Wie soll es hier weitergehen?

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Was mir in letzter Zeit auffällt.
Das hier extrem wenige Beiträge kommen.
War das früher auch schon so.?
Ein Forum lebt halt mal von seinen Beiträgen.
Ob nur neue Mitglieder dazu kommen kann ich schlecht einschätzen.

So das war meine Meinung dazu.

Gruß Michael

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Der mit der Franzosenfunzel

Das beobachte ich in vielen anderen Foren auch. Gerade in solchen in denen es um recht alte Motorräder geht. XJ, XR, VFR.....
Es kommen kaum neue Leute und die alten haben nicht mehr viel neues zu sagen......

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Gruß, Jörg

Bei den XJs gibt/gabs ja min 3 Foren. Dieses hier ist ja das Auffangbecken für die Aussätzigen gewesen.

Ein technisches Forum lebt davon, bei technischen Fragen eine Antwort zu bekommen, die vielleicht zum Ziel führt. Das machen die User dieses Forums ja.

Wenn es am Geld scheitern sollte, dann müßten sich doch ein paar User finden die mit einem festen Monatsbeitrag das Forum finanzieren.

Und es ist unser ALLER Auftrag, XJ Fahrer anzusprechen um sie auf das Forum hinzuweisen.

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Lesen schadet der Dummheit

Hi es gibt auch mittlerweile bei Facebook mehrere Gruppen die sich mit den XJ befassen, da heute die modernen Smartphones so ausgerichtet sind das man sofort Angebote bekommt sprich Gruppenvorschläge für die Newbis wirds dann uninteressant weiter nach Foren Ausschau zu halten, außerdem gibts auch Motortalk.
Interessant es gibt auch Gruppen bei unseren Europäischen Nachbarn, Polen etc. da steht die 600er Diversion sehr hoch im Kurs, ich schau da oft rein, Dank Google Translator ist das möglich, die haben noch richtige Probleme mit den alten Böcken.

Gruß Michael

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Der mit der Franzosenfunzel

Die Facebook Gruppen sind das Problem. Auch in anderen Exklusiv Foren wird kaum noch geschrieben. Ich bin bei keinem Social Media Anbieter angemeldet. Es werden halt auch immer mehr, weil so schön Geld mit zu verdienen ist.

Am Geld scheitert es hier nicht, ich habe halt gesundheitlich dieses Jahr tüchtig eins mitbekommen. Falle noch ein halbes Jahr aus, darf nicht einmal ein Fahrzeug führen. Und das darf nun wirklich jeder Scheintote.
Ursprünglich war dies das Forum der XJ IG. Die spalteten sich aber ab, damit nicht so viele Nicht-Organisierte in den IG Topf gucken können. Hier blieben die Leute, die gern zu den XJ Treffen fuhren aber sonst nicht organisiert waren.

Ich habe das Forum vor 14 Jahren aus Gefälligkeit von Jürgen übernommen. Auch er führte gesundheitliche Gründe an und ward nicht mehr gesehen. Ich wünschte ich käme auch so davon, würde auch gern einfach schließen, habe aber auch eine gewisse Übersicht.
Es ist nicht so, dass das Forum tot ist. Frühjahr/Sommer haben wir etwa 2 Neuzugänge pro Woche, im Jahresdurchschnitt etwa 3 pro Monat. Einige stellen sich vor, andere lesen nur. Jeden Tag schauen 10-20 Stammes rein was es wohl neues gibt, gierig eine Frage zu beantworten, aber es gibt kaum noch welche. Ich vermisse die Ruhrpötter etwas, da weiß man dann gar nicht, ob noch alle am Leben sind.

Grüße, Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Ein Forum entsteht mit steigender Nachfrage, und ein Forum geht bei sinkendem Interesse. So ist es eben. Wenn es keine XJ's mehr gib, gibt es auch kein XJ-Forum. Ist es schon bald soweit? Keine Ahnung, ich hoffe nicht. Ein Forum zu benutzen ist einfach und bequem. Vor allem wenn zielführend geholfen wird. Ein Forum zu leiten ist eine andere Geschichte. Evtl. mal in der Runde fragen wer dieses Amt übernehmen oder kommissarisch übernehmen würde.

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Nö, XJs gibts noch massenhaft. Gerade die XJ 600er nach der 51 J fährt noch massenhaft rum.

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Lesen schadet der Dummheit

Hi ich hab eben mal durchgezählt es gibt auf Facebook allein
26. Gruppen die sich mit den Yamaha XJ Modellen beschäftigen.
Mehrere englische eine arabische und eine Japanische.
Sogar pre Division also Vorgänger gibt's.
In 3.en bin ich auch dabei.

Gruß Michael

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Der mit der Franzosenfunzel

Naja, dieses Forum mit Alltagsthemen wie Jogginghose stammtischmäßig und bierernst interessanter machen zu wollen ging ja gründlich in die Hose.
Ich hätte ja nichts dagegen, noch einen Versuch zu wagen nachdem die Leute, die zum Lachen in den Keller gehen, nicht mehr dabei sind.
Die Gilera ist schon mal ein guter Anfang. Es war auch eine wirklich große Marke in Italien, auf Rennstrecken neben Norton (und NSU) immer an der Spitze. Ich meine, Geoff Duke, nach einem Sturz ein halbes Jahr rekonvaleszenter Ehrenbürger der Stadt Schotten, war zu der Zeit Werksfahrer bei Gilera.

Grüße, Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Warum nicht einfach auf kleiner Flamme weiterköcheln...Schad ja nix, oder? Ich schätze jedenfalls sehr die Kompetenz hier - und werde auch niirgendwo bei facebook zu finden sein.

Grüßle

Storch

Und genau das ist der Punkt.
Dieses Forum hat ein gewisses Niveau.
Anders als bei den Facebook Gruppen. Da kannst auch gleich das Nachmittagsprogramm von RTL nehmen Harz4 TV vom Feinsten.

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Der mit der Franzosenfunzel

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Qualität vor Quantität.
Mit den XJ gibt es nicht so viele Probleme, die fahren einfach - und wenn doch: hier liegt entsprechend Wissen vor. Hierin mangelt es den Dünnbrettquasselbuden.

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41Y (Erstbesitz) 88PS (Hengste)
4BB 92PS (Wallache, Stuten und Fohlen)

Science flies you to the moon, religion into buildings.
Was ich messen kann, das existiert. Max Planck