Hallo,

wer weiß zufälligerweise wo man ausser bei yamaha die originalen bremsscheiben oder nachbaueten , für die xj 900 31 a herbekommt, innenbelüftet?

oder sollte ich doch auf die bremsscheiben der xj 600 51j umbauen inklusive bremsbacken ?

die scheiben bekommt man doch öfters.

wie sieht es dann mit hinten aus? kann ich da auch 51j bremsscheiben mit backen draufmachen?


die 51j bremsscheiben mit bremszangen und backen hab ich bei mir.

gruß max

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gruß aus ..jetzt..Unterfranken

altes Thema, sehr alt.
vorne die Vollscheiben der 51j bzw. FZ750, dafür gibt es sogar eine Freigabe von Yamaha mit den grossen org. Sätteln. Hinten nur original Scheibe, aber da merkt es keiner, wenn du statt der 8.5mm Scheibe eine alte von vorn 7.5mm verbaust.

Gruss, Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

danke olaf für die antwort,

ich hab die kompletten scheiben inkl. sättel von der 51 j für vorne da , die werd ich dann draufmachen , und hinten schau ich dann mal.

jetzt muss ich nur noch sehen wie teuer die original bremsschläuche für vorne sind und für hinten .

bremsscheiben original von einem anderen hersteller als yamaha bekommt man fast nicht und wenn dann sind diese nicht innenbelüftet .
und sind dünner .

gruß max

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Du willst doch nicht allen Ernstes für teures Geld Gummieschläuche von Yamaha dran bauen. Kauf Dir gescheite Stahlflex-Leitungen. Die halten ewig, sind gar nicht so teuer und eine präzisere Bremse hast Du dann obendrein.

Gruß, Jörg

Hi Jörg, vielleicht hast du recht, vielleicht auch nicht.
Es gibt imho noch keine vergleichbaren Langzeittests zu Stahlflexleitungen.
Oder anders herum, die ältesten Gummileitungen sind natürlich älter als die ältesten Stahlflexleitungen.

Natürlich sind die auch nicht aus Stahl, sondern aus Plastik. Der Stahlmantel liegt nur aussen herum. Ich bin mir nicht sicher, ob sie irgendwann verspröden oder brechen würden. Ich weiss es nicht. Wenigstens kommt schon mal keine Sonne ran.

Gruss, Olaf

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bei den bremssätteln und bremsscheiben für vorne von der 51j was ich gekauft habe sind stahlflexleitungen dabei ,

die KBA Nummer ist ok aber die ABE nummer ist anders als bei der 51j,

verbauen lassen die sich bestimmt , auch von der Länge her , aber wenn der TÜV in 2 Jahren das sieht ....?


gruß Max

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Du brauchst keine ABE. Wenn der TÜV das sieht, wird ein kostenpflichtiger Eintrag fällig. Spezielle Betriebs Erlaubnis. Gilt dann nur für dich.

Gruss, Olaf

edit: du darfst aber ohne ABE offiziell nicht 2 Jahre bis zur Eintragung warten, sondern müsstest eigentlich sofort hin.

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jooooooo ich weiß scho olaf,

ich ziehe ja im november um , habe dann doppelgarage umit heizung und strom, licht, da kann ich dann mal alles über den winter abschrauben und schauen,

langsam denke ich ich lass alles so und kauf mir stahlflex oder original bremsschläuche fürs erste.

scheiben kann ich dann immer noch wechseln und die backen auch.

die stahlflex was ich habe sind von eine xj 650
nicht von einer 51 j

ich denke mal die originale sollten reichen , bremsscheiben und backen,
habe auch bei abm mal gesehen was so eine scheibe kostet , ich hab mich nur gewundert das die nur 5mm haben und keine 7,5mm für vorne , also ich habe keine da gesehen für die original bremssättel, oder ich hab mich getäuscht.


kann mir jemaqnd sagen was so original bremsschläuche kosten würden?

gruß max

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So, Die obere Bremsleitung 46,50€
Die Linke 50,50€
Die Rechte59,50€ Und die ist nicht mehr lieferbar!!!!!.
Gruß Werner

danke werner,

son mist , dann muss ich doch stahlflex einbauen für die 31 a , mit bremssätteln der 51 j (58L) und scheiben 5mm der 51 j (58L)

was solls....


gruß max

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Die Leitungen der 650er sollten passen. Die hab ich an meiner 58L auch dran. Wurden problemlos eingetragen.

Gruß

also ich hab nochmals nachgeschaut , auf den leitungen steht die nummer für die 58l drauf
soll ich die einfach einbauen und beim nächsten tüv oder eben sofort...
eintragen lassen? wenn ja bekomm ich die ohne weiteres eingetragen da ja die nummer nicht zur 31a passt , obwohl es ja fast das gleiche motorrad ist.


gruß max

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Wenn sie ohne kneifen und klemmen passen, sollte der TÜVer keinen Ärger machen. Ist ja wirklich das gleiche Mopped. Im Zweifel vorher anfragen. Das macht einem die Jungs sowieso eher wohlgesonnen :wink: .

LG

Karsten

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Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten!

Superbike-Lenker, Ikons hinten, Hyperpro vorne, Vollgummi-Gabelprotektoren (Faltenbälge halt ), Warnblinkanlage, AM26
Seit 02/2012: XJ 600 (51J) inzwischen ziemlich gesund

Hallo Max, willst Du das AntiDive dann auch gleich tot legen? Es sind ja bei der 31A noch zwei zusätzliche Leitungen fürs AntiDive erforderlich.
Und wie das der TÜV sieht weiß ich nicht, kannst Glück haben.

Gruß von Jens

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XJ900F 58L (Bj 1987, fastest vacuum cleaner ever seen)
ROSTIGES FAHRRAD (Bj 1979)

ANtiDive ist totgelegt und der vom tüv hat nichts gesagt , tüv ist seit juli neu.

gruß max

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