Hallo zusammen,

ich habe mich eben erst angemeldet. Leider ist mir heute ein Malör mit der erst kürzlich zugelegten Maschine passiert.

Momentan steht das schätzchen leider draußen (inkl. Wind und Wetter)

Jetzt ist es so, mir ist letztens beim tanken bereits aufgefallen das sich Wasser im innenraum des Tankes sammelt.

Das ist so viel, das man echt Probleme hat beim tanken.

heute hatte ich leider kein Tuch griffbereit und wollte nachsehen ob ich tanken muss.

Mir ist natürlich ne ganze Menge Wasser ins innere des Tankes gelaufen was zur folge hatte das die Maschine verreckt ist.

ich dachte mir ok... das Wasser muss ja irgendwie wieder raus und hab versucht zu orgeln (was auch erstaunlich gut geklappt hat) hatte die Maschine 2-3 Mal für über eine Minute an.

Leider ist sie immer wieder ausgegangen und irgendwann war die Batterie halt leer.

Wie kann ich am einfachsten überbrücken? Ich gehe davon aus das ich die Maschine mit eine bisschen Strom wieder zum laufen bekomme.

Vielen Dank für die Hilfe im Voraus.

Grüße

Nighty

Also dir ist beim Tanken Wasser in den Tank gelaufen ?

Okay - stehst du gerade an der Tankstelle ?
Oder hast du die Maschine inzwischen zu Hause ?

Zunächst einmal: Wasser im Tank ist kein Malheur, früher gab es sowas durchaus öfters mal. Wasser ist schwerer als Benzin, und setzt sich im Tank unten ab. Das Benzin "schwimmt" darauf. Direkt nach dem Tanken ist natürlich alles gut durchgemischt, das trennt sich aber recht schnell wieder.

Das Wasser muss natürlich raus, also am besten zu Hause in Ruhe Tank komplett ablassen.

"Überbrücken" geht recht einfach: Du verbindest den Pluspol einer anderen Batterie (Auto etc.) mittels Starthilfekabel mit dem Pluspol der Motorradbatterie. Und die Minuspole mit dem anderen Kabel ebenfalls. Dann sollte dein Anlasser zumindest wieder munter sein. Das andere Fahreug bitte beim Startversuch deiner Maschine ebenfalls laufen lassen, nicht das diese Batterie ebenfalls "leergeorgelt" wird

Und nach Möglichkeit Benzinhahn auf "normal" bzw. "on" und nicht auf "pri" oder "Reserve". In letzteren beiden Positionen wird das Wasser natürlich zuerst eingesogen, alldieweil: "schwimmt ganz unten". In der Position "normal" wird Benzin angesaugt, es sei denn, du hattest literweise Wasser im Tank was wir jetzt mal nicht hoffen wollen

Viel Erfolg und gute Heimfahrt !

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Da es sich um eine private Meinungsäußerung handelt, ist jedweder Garantie oder weitere Gewährleistung ausgeschlossen ;-)

Technical Info: XJ 900 4BB - 275 Tkm - 1. Motor (ungeöffnet) - inzwischen 5. Sitzbank ( mehrfach "geöffnet" )

.. bei Wasser im Tank Überlauf, Entlüftung und Tankdeckeldichtung prüfen!

Damit die Maschine wieder anspringt:

- Vergaser: Schwimmerkammer leeren (anschl. mit frischem Benzin fluten; PRI)
- Tank: Benzin ablassen, bis keine Wasserblasen mehr sichtbar
- Überlauf, Entlüftung und Tankdeckeldichtung prüfen, das Wasser das sich "unter" dem Tankverschluss sammelt, sollte nämlich ablaufen ....


Man kann das Mopped auch Prima anschieben ......


Eisman

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Ehemals 99er XJ 600 N*schwarz* RJ01