Hallo, seit ein paar Tagen geht an meinem Tacho die Beleuchtung nicht mehr. Drehzahlmesser und Tankanzeige gehen noch. Bei Nacht ist es schlecht wenn man nicht sehen kann wie schnell man fährt.
Jetzt meine Frage.: Wie geht die Tachometereinheit auf um die Glühbirne zu tauschen.

_________________
Es grüßt von der Nahe

Nahexj600

Tachowelle (hinter den Armaturen) abschrauben. Armatureneinheit vom Halter abschrauben, dann auf der Rückseite die Kreuzschlitzschrauben rausdrehen. Danach kannst du das Oberteil vom Unterteil des Gehäuses trennen. Rest dürfte dann eigentlich kein Problem mehr sein. :wink:

Gruss
Michael

Es ist richtig was mein Vorgänger geschrieben hat.
Möchte nur noch sagen ,wenn ich schon die Einheit offen habe,
tausche alle Birnchen aus. Denn die anderen werden auch schon
schwarz sein.
Hol sie dir vom Baumarkt,sind Billiger,die haben auch die guten
von Os...
Und schon hast du den "Weihnachtsbaum" wieder am leuchten.
Nur keine Angst vor dem Schrauben,brauchst keine Kabel abmachen.
Viel Erfolg und Grüße von
Volker

Hallo Kohlenkau, Hallo Volker,

die Birnen habe ich alle acht gewechselt.
War ja echt superleicht.
Danke euch beiden.

Noch eine Frage:
Wo kontrolliert man den Ölstand????
Habe das Motorrad erst seit ein paar Wochen.
Bei der Maschine alsoluter Neuling.

_________________
Es grüßt von der Nahe

Nahexj600

in Fahrtrichtung auf der rechten Seite ist am Motor die Öleinfüllschraube.
Wenn du dich danebenkniest, findest du ca. 15 cm tiefer ein rundes Sichtfenster mit der Min und Max-Markierung für den Ölstand.

Gruss
Michael

Hallo Michael,
das habe ich mir gedacht.
Nur ich kann kein Öl sehen, sollte soviel fehlen????Dann hat mein Vorgänger nie kontrolliert.
Wieviel muß ich dann nachfüllen, um die obere Markierung zu bekommen?

_________________
Es grüßt von der Nahe

Nahexj600

wenn du nur schwarz siehst, ist entweder voll oder das Glas verdreckt.
Wenn du nur silber siehst ist zu wenig drin.

Da du anscheinend nicht weist, wann der letzte Ölwechsel war, solltest du das jetzt in jedem Fall machen, mit Ölfilterwechsel.

Unbedingt MOTORRAD-Öl benutzen, am besten mineralisches (z.B. von Tante Louise, die haben auch die passenden Filter mit O-Ring), wenn du syntetisches Öl benutzt, kann es dir passieren, dass die Kupplung durchrutscht, oder plötzlich an verschiedenen Stellen Öl austritt, weil durch die Beimischungen alte Ablagerungen weggewaschen werden, die bisher alles abgedichtet haben.

Für den Ölwechsel mit Filter brauchst du 2,3 Liter.

Gruss
Michael