Hall XJ Fahrer
Bin seid Oktober letzten Jahres wieder Motorradfahrer, 20 Jahre Pause. Habe mir eine XJ 600 Diversion Bj. 93 gekauft mit 28000 km. Die Bereifung hab ich erneuert. Nun ist mein Problem, dass im Soziusbetrieb bei kurzen Fahrbahnunebenheiten das Hinterrad nachschwingt. Der Stossdämpfer ist auf Stufe 7 eingestellt. Frage: lohnt sich eine Reparatur, wenn ja wo, oder doch besser erneuern des Stossdämpfers und welches Fabrikat?
Gruß Olaf

Hmm,

28.000 km sind normalerweise nicht das Ende der Kolbenstange, 22 Jahre sind hingegen schwer einzuschätzen.

Ich würde den defekten Dämpfer ausbauen, ggf. nochmals extern testen lassen und mir - falls er ersetzt werden muss - einen gebrauchten Originalstossdämpfer kaufen.

Das ist vermutlich die preisgünstigste Möglichkeit schnell und unkompliziert an fahrtechnisch akzeptablen Ersatz zu kommen.

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Da es sich um eine private Meinungsäußerung handelt, ist jedweder Garantie oder weitere Gewährleistung ausgeschlossen ;-)

Technical Info: XJ 900 4BB - 275 Tkm - 1. Motor (ungeöffnet) - inzwischen 5. Sitzbank ( mehrfach "geöffnet" )

Moin,

in fast allen Fällen ist die Bedienungsanleitung für die Einstellung des Dämpfers falsch herum, auch bei Yamaha. Ich kenne leider das Federbein der 600er Diva nicht.
Hat es einen Regler (z.B. eine Schraube für einen Schlitzsschraubenzieher), regelt der die Zugstufe. Rechts herum ist in Japan "Hi" sprich hoher Durchfluss, geringe Dämpfung, links ist "Lo" also geringer Durchfluss, hohe Dämpfung.

Wenn das Teil so aussieht wie das aus der Bucht, glaube ich nicht, dass es überhaupt eine verstellbare Dämpfung hat. Also Ersatz beschaffen.

Beispielfoto

Grüße, Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Danke für die schnelle Antwort werde wohl erstmal den Stossdämpfer ausbauen
Gruss Olaf