Gruß Werner

Ach -

die alte XJ von Willi !

Ist bei dir aber "gut in Schuss"

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Da es sich um eine private Meinungsäußerung handelt, ist jedweder Garantie oder weitere Gewährleistung ausgeschlossen ;-)

Technical Info: XJ 900 4BB - 275 Tkm - 1. Motor (ungeöffnet) - inzwischen 5. Sitzbank ( mehrfach "geöffnet" )

Hi.
Ja, da kommen Erinnerungen hoch: Weserbergland, Schöneck........
Gruß
Manfred

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Alle Schreibfhler sind gewollt!
Erst anhalten dann absteigen!!

Warum gibt es weibliche Astronauten?
Irgendjemand muß ja die ISS putzen!

Machen ist wie wollen: NUR KRASSER!!

Da habe ich doch noch ein Foto:



Willi mit der XJ beim Treffen im lippischen Kalletal - 2008 war das

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Da es sich um eine private Meinungsäußerung handelt, ist jedweder Garantie oder weitere Gewährleistung ausgeschlossen ;-)

Technical Info: XJ 900 4BB - 275 Tkm - 1. Motor (ungeöffnet) - inzwischen 5. Sitzbank ( mehrfach "geöffnet" )

Hi,

schicke XJ!
Was ist den da für eine USD-Gabel drin?

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Schöne Grüße aus dem Taubertal

Jürgen

XJ650/4K0-0502xx/Bj82/750ccm/88PS/133.000km
XS1100 & XJ650 & XJ900N & XS850 (in Arbeit)

Hallo Jürgen!
Die Gabelrohre sind von der XV1700. Die Brücke FZR
Vorderrad und Bremsanlage R1.
Gruß Werner

Sieht mächtig aus! Bremst sicher wie vom anderen Stern!

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Schöne Grüße aus dem Taubertal

Jürgen

XJ650/4K0-0502xx/Bj82/750ccm/88PS/133.000km
XS1100 & XJ650 & XJ900N & XS850 (in Arbeit)

Das mit den Bremsen ist schon ein Thema für sich.
Ich hab ja an der originalen Gabel die 4Kolben-Sättel einer Triumph. Absoluter Hammer. 1-Finger Bremse (mit der Armatur der CB Sevenfiteen). Jahrelang hab ich immer wieder Bremsscheiben getauscht weil es zu herben Vibrationen in der Gabel kam.
Nachdem ich dann mal ganz neue eigebaut hatte war der Verdacht ”verzogene Bremsscheiben” vom Tisch. Die originale dünne Gabel kann das einfach nicht. Momentan hab ich ganz sanfte organische Beläge drin. Das geht. Aber mit Sinterbelägen hab ich beim kleinsten ziehen an der Bremse fast einen Kopfstand gemacht. Den TÜV hat‘s immer wieder gefreut.
Ich werd jetzt trotzdem mal wieder auf die originalen, frisch aufgebauten, Bremszangen umsteigen. Mal gucken ob das die reinste Enttäuschung wird.
Mit der dicken Gabel geht das sicher super. Aber so was will ich meiner N nicht antun. Bissle original soll sie schon aussehen.

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Gruß, Jörg