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 Betreff des Beitrags: Reparatur oder Restauration XJ 650
BeitragVerfasst: Do 11. Jun 2015, 12:07 
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Registriert: Mo 13. Apr 2015, 08:18
Beiträge: 3
Wohnort: Haltern am See
Hallo Gemeinde,

schon etwas verzweifelt suche ich eine Werkstatt oder einen "Schrauber", der meine schöne 4K0 wieder zum Fahren und durch den TÜV bringt. Die Story ist eigentliche unglaublich: Zum (damaligen) Yamaha-Händler meines Vertrauens fuhr ich sie vor fast zwei Jahren und war bereit, für die TÜV-Fähigkeit auch richtig zu bezahlen. Seitdem werde ich vertröstet bis man mir sagte "lohnt nicht, zu aufwändig". Wer kennt eine Werkstatt, die sich mit einer möglichen Puzzlearbeit (z.B. Drosselung raus, Starterknopf neu) befassen möchte?

Grüße
Michael


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Verfasst: Do 11. Jun 2015, 12:07 


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BeitragVerfasst: Do 11. Jun 2015, 14:49 
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Techniker
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Registriert: Di 7. Apr 2015, 14:11
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Wohnort: Rosendahl
Da könnte ich dir evtl. weiter helfen.....

_________________
Gruß
uli


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BeitragVerfasst: Fr 12. Jun 2015, 10:32 
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Registriert: Mi 20. Aug 2008, 17:41
Beiträge: 2364
Wohnort: Das Bielefeld in Obstwestfalen
Wäre ja bei euch fast "Nachbarschaftshilfe" :D

_________________
Da es sich um eine private Meinungsäußerung handelt, ist jedweder Garantie oder weitere Gewährleistung ausgeschlossen ;-)

Technical Info: XJ 900 4BB - 275 Tkm - 1. Motor (ungeöffnet) - inzwischen 5. Sitzbank ( mehrfach "geöffnet" :D )


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BeitragVerfasst: Fr 12. Jun 2015, 11:43 
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Techniker
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Registriert: Di 7. Apr 2015, 14:11
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Wohnort: Rosendahl
Ja.
Ist nicht gar so weit.....

_________________
Gruß
uli


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BeitragVerfasst: Sa 13. Jun 2015, 14:13 
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Registriert: Mo 13. Apr 2015, 08:18
Beiträge: 3
Wohnort: Haltern am See
Wäre ja super Combie!
Erstmal vielen Dank für die schnelle Antwort. Wie soll es denn nun weiter gehen? :roll:

Michael


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BeitragVerfasst: Sa 13. Jun 2015, 14:33 
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Techniker
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Registriert: Di 7. Apr 2015, 14:11
Beiträge: 1292
Wohnort: Rosendahl
Mikeherder hat geschrieben:
Erstmal vielen Dank für die schnelle Antwort. Wie soll es denn nun weiter gehen?

Hmm ....

In Schrittchen!

Erstmal sende ich dir eine PN mit Telefonnummer usw.

Dann könntest du schon mal bei Ebay, oder so, einen solchen Starterknopf beschaffen.

Kannst du das Möppi irgend wie zu mir hin schaffen?
Per Hänger, oder so...


Entdrosseln?
Welche Dorssel ist montiert?
Eine originale 50PS? Dann wirds recht aufwändig, aber machbar.

Einen Prüfer habe ich in der Nachbarschaft.
Wenn ich weiß, welche 650er das genau ist, und welche Drossel montiert ist, befrage ich ihn ob er die austrägt.
Auf jeden Fall kann er die HU machen.

_________________
Gruß
uli


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BeitragVerfasst: Sa 20. Jun 2015, 23:51 
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Schrauber
Schrauber
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Registriert: Di 20. Apr 2010, 20:32
Beiträge: 87
Wohnort: Sassenberg
Ein Gutachten dazu hab ich. Es gilt allerdings nur für Fahrzeuge deren Fahrgestellnummer über 4k0-050101.

Geändert werden:
1St Einlaßnockenwelle 4h7-12171-00
1St Auslaßnockenwelle 4H7-12181-00
2St Ansaugstutzen 5G2-13586-01 Durchmesser 29mm
2St Ansaugstutzen 5G2-13596-00 "
4St Hauptdüse 4H7-14925-12 Größe 112
4St Düsennadel 4H7-14917-10 Y 10

_________________
Grüße aus Münsterland

Der schnellste ist nicht immer der Erste!

4K0, 81


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BeitragVerfasst: Mo 20. Jul 2015, 09:00 
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Beiträge: 3
Wohnort: Haltern am See
Liebe Gemeinde,

ich bin seit dem Wochenende wieder in Vaterfreuden mit meiner fahrfertigen XJ 650, oder wie der Uli sagen würde: Mein Möppi!

Vielen Dank deshalb zunächst mal an Uli, der als versierte Hebamme tätig war. Auch an Dietmar für den Hinweis auf das Gutachten. Morgen geht's zum StVA zum Eintragen. Eine Kleinigkeit mit den Reifen noch und dann eine Runde um den Stausee, natürlich frisch poliert!

Michael :lol:


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