Nachdem ich nach 35 Jahren in diesem Jahr mal wieder so richtig auf die Fresse geflogen bin, würde mich mal interessieren: Wirkt sich die Stahlflexleitung auf das Überbremsen des Vorderrades aus?

Es geht mir um die rein statistische Wahrheit. Ich will gar nicht beleuchten, warum einer meint, der Sturz habe aber mit den Bremsleitungen nichts zu tun.


Also mal ehrlich!

Gruss und Dank, Olaf

Hmm,
ich schätze ich fall durch das Raster deiner Statistik.
Auf die Fresse geflogen...JA.
Mit oder ohne Stahlflex?
- War in meinem Fall egal, hab nicht gebremst (überwachsene Rasenkantensteine mit zu spitzem Winkel überfahren...Bumms...auf die Seite).

Aber bis dato gab es (Gott sei dank) auch noch keine Situation, in der mein Vorderrad aufgrund des Bremsens blockiert ist.

Gruss
Schroedi

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34 Leute gelesen,
natürlich noch keiner auffn Pinsel gefallen, und einer der nich sagen mach, datter Stahlflex dranne hatte.
Ich hab mir schon sowas gedacht.

Gruss, Olaf

Hallo, ...

Also ich hatte mich mal mit meinem damaligen Gespann aufs Maul gelegt. Glaubt man ja eigentlich garnicht das das überhaupt geht. Aber so ein Teil ist instabiler als man denkt.

Ich hatte es gerade mal 14 Tage, da bin ich mit steigendem Boot durch die Rechts-Kurve und hab sie natürlich nicht gekriegt. Runter von der Straße, durch'n Graben und dann auf'm Acker gelandet. Gespann blieb auf der Seite liegen. Mir war außer einigen Prellungen und ein Schleudertrauma nix passiert. Gott sei Dank!

Aber auch das hatte nix mit der Qualität meiner Bremsen zu tun, eher was mit persönlichem Unvermögen

Grüße aus der Heide
Klaus

Das denkt man immer, Klaus. Ist aber nicht so.
Ich bin in meiner Kleinkraftzeit viel im Winter gefahren, dabei vielleicht 20x auf Glatteis gestürzt. Danach konnte ich es. In den folgenden 35 Jahren bin ich hauptsächlich allein gefahren, hab Spurfahren trainiert, Gas stehen lassen und Bremse rechtzeitig freigeben, jedes Jahr.

Am Schluss hat es mich in einem kleinen Dorf erwischt, bei 30-40km/h, es fuhr mir jemand vor die Nase, es war überhaupt keine Zeit, die Bremse wieder los zu lassen. Das hatte ich nicht trainiert.

Als mein Crazy Cow Umbau fertig war, hab ich Trialübungen im Hof gemacht, sicher, wer´s kann? Ich hatte halt vergessen, den Benzinhahn auf zu machen. Da fiel mir das Ding einfach um, als ich Gas brauchte; Spiegel und Handhebel. Unvermögen halt. Oder?
Mit Yamaha Benzinhahn wär´s gegangen.

Grüsse.

Jetzt hab ich Stahlflex angebaut, damals beim Sturz waren noch die originalen Leitungen verbaut.
Gruss
Schroedi

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Klaus, ich glaube, wir müssen uns schämen...

Wenn ich mir die Beiträge im Forum so ansehe, viele Anfänger, die aus Kostengründen XJ fahren, technisches Verständnis wird gerade aufgearbeitet, ein paar alte Hasen, die seit 30Jahren fahren,...

...aber alle fahren wie die Götter!

Lang gemacht hat sich noch keiner. Muss an der XJ liegen, ich war ja auch mit der XV unterwegs. Wovon gehen eigentlich die Motordeckel kaputt?

Grüsse.

Vermutlich von den Wahnsinns-Schräglagen! :smt101

... also gut, nun ist's eine Stimme mehr. Soll ich eigentlich mehrmals abstimmen, wenn ich mehr als einmal auf die Nase oder ähnliches gefallen bin? Da käme was zusammen. Lief alles nach dem Motto Übung macht immer wieder den Meister. Hmmm, ob ich einer geworden bin?

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meinetwegen gerne,
aber ich glaube, das lässt der Server nicht zu. Er hat ja deine Eintrittskarte gesehen.

Gruss, Olaf

Na guuut, wenn wir uns hier also outen sollen:
Schon im alten Forum hatte ich ja mal geschrieben, dass ich die Zephyr meiner Frau hingelegt hatte wegen Öl auf der Strasse.
Und die XJ rutschte mir einst weg auf nassem Rasen mit zuviel Gas.
Die Bremse angefasst hatte ich in beiden Fällen nicht (war aber beide Male Stahlflex).
Soll ich nun abstimmen? (Dann mache ichs, keine Frage)

Viele Grüße,

Jörg

Edit:
Vielleicht sollte die Abstimmung erweitert werden um:
- nein, noch nie
- ja, aber ohne Bremsbeteiligung
weiss aber nicht, ob das jetzt noch möglich ist.

Ich glaube, dass es viele solcher Ausnahmefälle gibt, ohne Bremsbeteiligung und so. Ich bin mir aber nicht sicher, dass man selbst in der Minute nach dem Sturz genau sagen kann, ob und wie man gebremst hat.
Das Problem sehe ich und darauf will ich hinaus, im Bremsreflex und seinen Folgen.

Gruss, Olaf

Juhu hab mich aufs Maul gepackt mit Stahlflex !
Wo ist mein Preis ? 8)

Spaß bei Seite klassicher Fahrfehler gepaart mit Übermut.
bin auf einer Bergabstrecke in eine Rechtlinks Kombination zu fix rein und hab sie hinten überbremst.
mopped quergestellt und so geschockt gewesen das ich vergessen hab die Bremse wieder zu lösen.

Naja aus Fehlern lernt man bekanntlich am besteb

Gruß
Lars

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aber du hast nicht abgestimmt?!

doch eigentlich schon !

es steht sozusagen 2 zu 2 oder nicht ?


Vielleicht liegt das aber auch an meinem Opera Browser das das nicht richtig erkannt wird

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