Einen schönen Gruß aus Aurich.Ich habe vor kurzem meine xv 750 5g5 gegen eine xj 900 F von 86 getauscht,die ich sehr gerne fahre.Will sie noch komplett umbauen,da sie zu viele Gebrauchsspuren hat,aber das ist Winterarbeit.Zur Zeit ärger ich mich mit dem Benzinhahn rum.Aber : Alles wird gut...

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Neuer Schutzengel gesucht,meiner ist nervlich am Ende...

Zerlegen, putzen und mit Repsatz zusammen bauen, dann hört der Ärger auf.
Tach auch aus Mannheim.

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Gruß. Eddie,
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un Agathe nickt mi´m Kopp.

Hab ich schon gemacht.Mußte aber alles nochmal auseinander,weil er nicht abschloß.Vergaser liefen andauernd über.Hab jetzt mal´n Zehntel geplant und bau gleich alles wieder zusammen.Hoffe,das ich da denn noch bis zum Winter mit fahren kann.Dann werden die Vergaser wohl auch fällig sein.

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Wenn die Vergaser überlaufen, hast Du 2 Probleme und die Vergaser sind jetzt schon fällig.
Gruß Rainer

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Weiß ich wohl,Rainer.Hast du´n Plan,was die Werkstatt dafür nimmt?Ich trau mich da nämlich nicht so ganz ran,zumal ich evtl. nicht das richtige Werkzeug dafür hab und die Vergaser ja dann auch wieder synchronisiert werden müssen.

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Was "die Werkstatt" nimmt, weiß ich nicht. Ich weiß nur, dass es in allen Werkstätten an Vergaserkennern mangelt. Ein guter Rat ist, die selber aus- und einzubauen, und die schwierigen Sachen von Leuten machen zu lassen, die das erwiesenermaßen können.
Ein Beispiel: http://ninas-bikershop.de/
Da habe ich schon selber arbeiten lassen und etliche Andere hin geschickt. Immer mit Erfolg.

Dein Problem sind die Schwimmerkammerventile. Sind halt Verschleißteile.
Gib´s hier: http://www.motorradbay.de/yamaha-sh-3.h ... 1efaa993a2

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Gruß. Eddie,
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un Agathe nickt mi´m Kopp.

TicTac traue Dich ruhig, dafür gibt es Foren. Und wenn es vernünftig werden soll und auf dauer halten soll, folge einfach Eddies Rat. Wenn zur Zeit die Kohle fehlt und es nur erst einmal laufen soll, besorge Dir neue Kammerventile und die Kammerdichtungen und wechsle die Dinger selber aus. Bei Fragen einfach fragen, in der Regel wird kurzfristig geholfen.
Gruß Rainer

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Hey Leute,vielen Dank für eure Tipps.Hoffe,ich kann mich revanchieren.Ist halt meine erste 4Zylinder.Beim Eintopf oder auch den alten XV´s war alles etwas simpler.Und der Vorgänger hat an der XJ ziemlich rumgemurkst.Die Elektrik hab ich auch schon renovieren müssen.Ein Blinkerglas war einfach nur aufgeklebt und und und... .
Am Benzinhahn fehlt das Röhrchen für die normale ON Entnahme und das Sieb hat er wohl aufgegessen.Könnte mir vorstellen,das deswegen zuviel Druck auf der Membrane steht und es deswegen immer noch leckt.Die Membranfeder hab ich auch ausgereckt,bringt aber nix.Werd mich nach nem komplett neuen Hahn umschauen.

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So,die Teile für die Vergaser sind bestellt.Jetzt möchte ich nochmal fragen,ob jemand weiß,wo ich einen Kompletten Benzinhahn bekommen kann.Neu oder gebraucht,hauptsache komplett.Wie ich ja schon sagte,bei meinem fehlt die Hälfte.Im Net werden zwar genug angeboten,aber die Beschreibungen sind teilweise ungenau und es stehen keine Maße dabei.
Ich denke,hier komm ich eher zum Erfolg,als wenn ich meine Zeit noch weiter vorm Bildschirm verplemper.Und je eher der Hobel wieder fahrbereit ist,desto besser bei dem Wetter...Jeden Tag ein paar Schräglagen und der Kreislauf bleibt jung.

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