Neu und aus Gummersbach

Hallo,
seit gestern stolzer Besitzer einer seltenen xj 750-41 und ich freu mich wie irre.
Die hab ich mir selber zum Geburtstag (Übermorgen) geschenkt.



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Wohnhaft in Gummersbach, und ab Frühjahr 2012 dann immer auf der Suche nach einem schönen Ausritt

Einziges Problem bisher: meine xj hat KEINE KOFFER
Geht ja gar nicht...

Vielleicht findet sich hier ja jemand der ein System, mit Koffern zu viel hat.

:yam: Sei gegrüßt hier wird Dir geholfen
Fahre die gleiche Kiste,allerdings mit 58L motor
Servus Schorsch

Nabend über'n Berg,

Koffer habe ich zwar keine abzugeben aber wenn ich helfen kann,
mache ich das gerne.

Gruss aus der Nachbarschaft

Gerd

Die hab ich mir selber zum Geburtstag (Übermorgen) geschenkt.

Dann mal herzlichen Glückwunsch !

Und viel Spaß hier im Forum

Gute Idee mit dem Geburtstagsgeschenk, willkommen im Forum!

Danke für den Glückwunsch

Und Gerd, ich meld mich bestimmt irgendwann
Bin leider technisch nur schwachbegabt, hab aber die letzten 2 Jahre an meiner kleinen Simson Schwalbe geübt )

So. Vergaser synchronisiert, CO gecheckt und vordere Bremsen wurden gängig gemacht.

Dazu heute Wunschkennzeichen in Backblech-Größe abgeholt:

http://imageshack.us/photo/my-images/43 ... 42237.jpg/

Die Frau an der Zulassungsstelle meinte nur: das wird aber groß...

Ich so: Muss sein!


Jetzt muss ich nur noch einen Termin freischaufeln, an dem ich die Gute aus der Werkstatt holen kann...

So. Vergaser synchronisiert, CO gecheckt und vordere Bremsen wurden gängig gemacht.

Dazu heute Wunschkennzeichen in Backblech-Größe abgeholt:

http://imageshack.us/photo/my-images/43 ... 42237.jpg/

Die Frau an der Zulassungsstelle meinte nur: das wird aber groß...

Ich so: Muss sein!


Jetzt muss ich nur noch einen Termin freischaufeln, an dem ich die Gute aus der Werkstatt holen kann...

Wenn du das neue Format genommen hättest, wäre die Fahrgestellnr. auch noch drauf gegangen.

Ich wollte ursprünglich die Fahrgestellnummer drauf haben, aber das entsprechende Kennzeichen war nicht frei

Moped heute bei IJUIN MotoSport in Neuss abgeholt.
Sehr gute Werkstatt, sehr kompetent und unglaublich hilfsbereit.
Es fehlt wohl ein Gummi an der Tankauflage, und sie zieht irgendwo minimal Nebenluft, aber das muss ich erst bei der nächsten größeren Reperatur machen lassen.


Zur Maschine selber: Was für ein geiles Gerät!
Ich werde mich wohl noch mit der massiven Leistungssteigerung von 3, auf 17 auf nun 86 PS anfreunden müssen, aber wird schon
Der Kardan butterweich, fast kaum zu spüren. Das Getriebe schaltet sich fast schon durch Gedankenübertragung und ein klein wenig antippen.

Was mich ein wenig irritiert, dass die Drehzahl beim runterschalten merklich länger dauert bis sie runtergeht, als bei allen Mopeds die ich je hatte, es ist aber auch mein erster Vierzylinder

Alles weitere später.

Was mich ein wenig irritiert, dass die Drehzahl beim runterschalten merklich
länger dauert bis sie runtergeht, als bei allen Mopeds die ich je hatte, es ist
aber auch mein erster Vierzylinder

Alles weitere später.

Willkommen!
Das langsame Abtouren ist wohl der Nebenluft geschuldet. Sprüh mal im
Leerlauf die Ansaugstutzen zwischen Vergaser und Zylinderkopf mit Brem-
senreiniger oder Startpilot ein. Wenn die Drehzahl sich dann verändert,
solltest du die Ansaugstutzen wechseln (lassen). Nebenluft kann dem Motor
auch schaden.

LG

Karsten

ich feiere heute ein Jahr im besten XJ Forum der Welt angemeldet zu sein

Außerdem bin ich ein Jahr und ein Tag stolzer und glücklicher Besitzer einer tollen XJ 750