So 20. Mär 2022, 09:15
Olaf hat geschrieben:Und dann noch dazu die seltsamen Vergaser der Turbo. Wer weiß, was ohne Last da rauskommt ...
So 20. Mär 2022, 09:15
So 20. Mär 2022, 11:01
Ich habe die Gemisch Regulier Schrauben so weit ausgedreht bis die blaue Flamme zu sehen war.
Wenigstens für kurze Zeit ...
So 20. Mär 2022, 11:24
Ich sachte:Raus drehen, bis gelb.Dann wieder rein, bis gerade blau ist.
So 20. Mär 2022, 11:43
so viel Zeit blieb uns ja gar nicht, weil an den Kerzen nach wenigen Sekunden kein Flammenbild mehr zu sehen war. Das war ja das eigentliche Problem.
So 20. Mär 2022, 13:40
Natürlich könnt ihr weiter raus schrauben!
Auch wenn ihr nichts sieht.
So 20. Mär 2022, 14:31
Es geht hier in dem Beitrag aber darum, wieso die neuen Colortune Kerzen nach Sekunden überhaupt niXS farbiges mehr angezeigt haben.
So 20. Mär 2022, 15:15
So 20. Mär 2022, 15:34
Wir sind uns nun hoffentlich alle einig, dass eine Verbrennung offensichtlich stattfindet und damit nur die Frage im Raume steht, warum diese mit der Colortunekerze nicht beobachtbar ist.
Zur evtl. Lösung benötigen wir nun vermutlich die Kenner des Motors. Z.B. zur Klärung wie der Brennraum gestaltet ist? Wo befindet sich die Kerzenbohrung im Brennraum? Ist es vorstellbar, dass bei einer Minimalbefüllung des Brennraums im Leerlauf die Verbrennung zwar durch den Zündfunken initiert wird, dann jedoch nicht im "Beobachtungsbereich der Kerze" abläuft.
Wie reagiert die Maschine auf Gasstösse und ist dann bei dieser vermehrten Verbrennung etwas beobachtbar?
So 20. Mär 2022, 15:38
So 20. Mär 2022, 16:43
Olaf hat geschrieben:Ein Turbo Motor wird m.W um die 1:7 vorverdichtet, ein Sauger um die 1:10.
So 20. Mär 2022, 18:24
und ich warte auf Ersatz.
Mo 21. Mär 2022, 02:29
ExCombie hat geschrieben:Deine Punkteliste sagt mir weiterhin: Zu mager!und ich warte auf Ersatz.
Meine Glaskugel sagt: Selbes Ergebnis, mit der neuen.
Wie schon gesagt: Gegentest gerne bei mir!
(ich möchte die "kaputte" Kerze selber testen)
Do 3. Aug 2023, 14:04
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