Tach Mädelz und frohes neues.

Ich will gerne die Lenkerarmaturen meiner GTS gegen die ienr FJ 1200 austauschen. Es ghet um Kupplungsgeber und HBZ. Die der GTS haben die Schalter leider rief unten, so dass sie nur am Originallenker störungsfrei gehen. Sie lassen sich nicht nach vorn drehen, wenn sie nicht auf den Stummeln montiert sind.

Meine Fragen: Wo sitzen die Schalter bei den FJ Armaturen?
Würden sie sich verdrehen lassen, wenn sie nicht am Lenkerrohr fixiert sind?

Grüße, Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Links: https://photos.app.goo.gl/E19c4ZtZtqC2hXhH6

Rechts: https://photos.app.goo.gl/NAcQ7XXSfpseCCJk6


Du meinst den Kontaktschalter links unten

Ja, der sitzt echt dämlich, die Kabel gehen nach unten weg und sind mir schon öfters abgegangen...

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4BR:147000km
Sturzpads, Tourenlenker, Kurzgasgriff, Heizgriffe, Handprotektoren, Kette 16/45 108, Stahlflex. v.& h., YSS Federbein, Wavescheiben&Sinterbeläge
Defekte:
3 Radlager, Tachowelle, 3 Gleichrichter, Anlassermagnetschalter

Ja, um die geht es. Bei der FZR/GTS sind diese Schalter zur Lenkermitte hin rausgezogen, so dass man die Armatur nicht nach vorn drehen kann, wenn ein senkrechtes Rohr im Wege ist.
Kabel nach unten hört sich schon mal gut an.

Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

https://www.bts-ersatzteile.de/Yamaha-F ... alter.html

Geht senkrecht nach unten weg...

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Defekte:
3 Radlager, Tachowelle, 3 Gleichrichter, Anlassermagnetschalter

Danke, aber ich spitze immer noch auf ein Bild von vorn auf die Armatur.

Grüße, Olaf

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https://photos.app.goo.gl/FSv3hC1ZYW854noQ6

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Defekte:
3 Radlager, Tachowelle, 3 Gleichrichter, Anlassermagnetschalter

Danke für die Bilders, sieht aber aus, als wäre es der gleiche Blödsinn.

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Hi.
Was du machen könntest ist auf hydraulische Schalter zu wechseln:
https://www.polo-motorrad.com/de-de/spe ... 40290.html
Funktioniert auch für die Kupplung. Dann brauchst du keine neuen Armaturen.
Gruß
Manfred

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