Gerne hier:
http://xjfahrer.bboard.de/board/ftopic- ... -8754.html
Hab auch schon wieder nachgebessert, war ein Zeichenfehler drin.

Grüße Olaf

_________________
wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Naja, so unterscheiden sich die Prioritäten, mir wären 0,4V ziemlich Banane. Darauf kommts nicht an, aber langfristig sind Relais schon ne feine Sache.

Die Leutz wundern sich immer warum es bei meiner Dicken so klickert in der Lampe wenn ich die Zündung einschalte

Vielleicht bastel ich noch ne Rücklicht & Bremslichtüberwachung.

_________________
Gruß
Hermann

Hallo Hermann, habe ein PN hinterlegt.
Den Schaltplan könnte ich erstellen. Wie o. a. habe ich die Platine von beiden Seiten fotografiert. Halte ich nun die beiden Fotos nebeneinander, sehe ich die Leiterbahnen beider Seiten nur eine Seite spiegelverkehrt. Also erstes Foto (untere Seite) vertikal spiegeln. Nun sehe ich beide Seiten korrekt (habe ich schon ausprobiert). Kann also erkennen wie die Bauteile miteinander verbunden sind. Das gleiche mache ich nocheinmal mit den entfernten Bauteilen und gereinigter Platine (nur die Oberseite). Zur schnelleren Identiizierung lege ich ein Raster über dieses letzte Fotos und gleiche die Größe an. Jetzt kann ich den Schaltplan erstellen, indem ich die obere Seite als Vorlage in den Hintergrund setzte und darau den Plan zeichne und mich an der Unterseite orientiere.

Dürfte eigentlich kein Problem sein, ich probiere es aus und schicke Euch das Ergebnis.
Gruß Rainer

_________________
es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Schaltplan erstellen geht, habe etwa ein Drittel geschafft. Morgen wenn alles schläft bei einem gemütlichen Kaffee mache ich den Rest. Jetzt erst Silvester feiern. Ich wünsche Euch..... Jedenalls nur das Beste!

Gruß Rainer

_________________
es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Genau! Prost!

(Du Unruhiger, lach)

_________________
Gruß
Hermann

Hallo Hermann,
Dioden und Widerstände bringe ich morgen zur Post. Schaltplan ist noch nicht fertig. Denke bis Sonntag brauche ich doch noch. Muss vieles ablöten um es richtig zu erkennen.
Gruß Rainer

_________________
es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Klamotten sind seit heute morgen an Hermann unterwegs. Nur die blöden kleinen weissen Maden habe ich vergessen. Schicke eine nach.
Heute habe ich die gelötete Box getestet. Läuft wie verbrannt gut . Die Tips von Euch mit dem Wechsel der Kondensatoren etc. haben es echt gebracht. Hinweise habe ich noch zum Thema "Lauf in der Aufwärmphase" angemerkt. Ich hatte noch eine 58L gelötet (14-37). Die läuft auch in der 41Y. Im hohen Drehbereich recht rund nur untenrum nicht so sauber wie die 14-21.
Hier hänge ich noch für die Prüfer und Löter die Unterseite der Platine, mit Bezeichnung der Bauteile die nicht zu sehen sind. Ich brauche dieses Werk um den Schaltplan zu erstellen. Aber alles wird in der Doku vorkommen. Das Blatt für Eilige.
Ich habe Gelb genommen um auf hellem und dunklem Untergrund etwas erkennen zu können. Wer es genauer wissen will wartet entweder auf die Doku oder fordert das Dokument an. (Format angeben, JPG,PDF, Impress etc.)



Auf Seite 8 ist die passende Bauteilliste

habe das Foto ausgetauscht, hier sind die Elemente besser zu lesen.
03.01.2014/16:59 Bild aktualisiert. C4, C5, C6 und C7 waren falsch plaziert.

04.01.2014/11:30 habe das Foto ausgetauscht, weil R24 und R25 hinzugekommen sind.


Gruß Rainer

_________________
es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Hallo Hermann,
Vorab stelle ich schon einmal den noch unfertigen Schaltplan hierein. Mache später weiter. Das Fraqment, das ich Dir geschickt habe, hat einen Fehler. Aber als Elektroniker ist es Dir bestimmt schon aufgefallen oder? Ihr Elektroniker unter uns: "Wenn Ihr mich korrigieren würded, wäre ich Euch dankbar. " Schaut doch bitte einmal darüber und macht mich auf Fehler aufmerksam. Ich male nachher weiter und überprüfe danach noch einmal die Bauteilliste.


Ich mache morgen weiter. Die Bauteile können besser plaziert werden. Jedoch muss ich erst einmal festlegen wie diese untereinander verbunden werden. Danach räume ich auf.

Gruß Rainer

_________________
es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Verbindungspunkte nicht vergessen!

PE A1-2 z.B.

_________________
Gruß
Hermann

Danke Hermann,
ja stimmt, nach ein bischen Abstand geht es wieder, jetzt sehe ich es auch. Überarbeite es nachher und stelle neuen Plan rein. Ist es besser wenn ich die Werte
direkt in den Plan reinschreibe oder wird es zu voll?
Gruß Rainer

_________________
es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Kein Punkt bedeutet "keine Verbindung"

Im Plan einfach durchnummerieren, also wie gehabt, R xx für Widerstände, ZD xx für Zenerdioden, D xx für normale Dioden, T xx für Transistoren, IC xx für die integrierten Schaltungen usw.

Die Post war übrigens Gestern schon da

_________________
Gruß
Hermann

Jep, mache ich so. Wegen dem schnelleren Zusammenbau, habe ich erst versucht die Teile nur einseitig abzulöten um die Leiterbahnen zu erkennen. Nun bin ich dazu übergegangen alle Teile auszulöten. Dabei ist mir aufgefallen, dass mein Vorbesitzer (habe das Ding bei 123 geschossen) Widerstände vertauscht hat. Habe es mit meiner Originalen verglichen. (Gut dass ich Fotos gemacht habe ) Ich bekam das Ding auch nicht zum laufen. Na ja mal sehen. Wenn der IC nicht kaputt ist, baue ich das Ding mit der richtigen Anordnung wieder zusammen und sie müsste funktionieren. Die leere Platine werde ich fotografieren, um später evtl. Fehler im Schaltplan aufzufinden. Lässt sich die Platine einfach nachbauen? Denn mindestens 10 Boxentypen haben die gleiche Platine. Lediglich die weissen Maden und der IC sind noch nicht identifiziert. Muss mal sehen ob ich an Lötfüsse rankomme um die gekürzten Beine am IC auszugleichen.

Ja auf die gute alte Post ist verlass. Bin mal auf die Werte der Zenerdioden gespannt. Die Maden schicke ich morgen raus. Sie haben die Bezeichnung R24 und R25. Messe aber einen Wert von 0. Denke trotzdem dass es Standard ist, und ich es nur nicht weis. Kann mir nicht vorstellen dass unterm IC, Widerstände unkenntlich gemacht werden. Evtl veränderbare Widerstände? Wir haben ja Experten. Bist später dann...

Gruß Rainer

_________________
es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Asche über mein Haupt! ich hatte eine falsche Pinbelegung hier abgelegt. Nachdem ich mit meiner 41Y mal wieder liegen geblieben bin, ist es mir aufgefallen. Mein Problem war ein loses Kabel am Anschluss der Box. So hier nun die Berichtigung. Ich habe gleich die Perspektive geändert. Die Darstellung so, wie sie bei Yamaha vorgefunden wird. War vorher verdreht und ich habe mir ein abgebrochen beim überprüfen.

Anscheinend hat es noch niemand gebraucht.

Gruß
Rainer

_________________
es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Doch, doch. Aber nicht hier.

Die XS 1100 gehört imho auch in den Bereich der kompatiblen. Sie verfügt gleichzeitig über eine Unterdruckdose in der TCI. Bei Defekt kann diese durch die TCI der FJ1100 ersetzt werden.

Gruß, Olaf

_________________
wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Hallo Olaf,
nehme ich mit auf. Sorry, Du weist schon....
Ich habe nun bis auf die beiden IC's alles abgelötet. Widerstände dabei durchgemessen, alle Teile beschriftet und beiseite gelegt. Die leere Platine lichte ich hier und in der Doku ab. Die meisten Verbindungen sind bei der fertigen Platine nicht zu erkennen. Wer also messen will hat hier die Möglichkeit die Anschlüsse der Oberseite nachzuvollziehen.

Jetzt noch eine Frage an Hermann: "Ist damit zu rechnen das die IC's Verbindungen haben die durch diese selbst verdeckt sind? Wenn ja müsste ich die beiden Bausteine noch entfernen, wobei ich diese womöglich zerstört würden. Habe schon versucht diese zu trennen. Dazu bräuchte ich Spezialwerkzeug das ich nicht anschaffen möchte. Bis hier bekomme ich noch alles wieder zusammen. Möchte ich auch gern, mit Neuteilen. Ob sichs lohnt ist eine andere Frage. Jedenfalls eine Bestätigung. Wenn der letzte große IC identifiziert ist, könnte ich diesen besorgen. Dann ist es sowieso egal. Aber wenn ich schon soweit bin, ist das Wissen der Verbindungen wichtiger, als der Baustein selbst. Neuwertiger Ersatz liegt bei ca 250- bis 300,- im Nachbau. Also lohnt sich die Reparatur.

Gruß Rainer

_________________
es ist gut dass es noch nicht fertig ist.