Aus meiner Sicht, Eddie, ist das eine ganz normale Sache am Rande einer Neuentwicklung. Und die besteht ja darin, dass die neue TCI im Gegensatz zur alten angepasst werden kann. Und wenn es nur aus dem Grund ist, dass sie als Ersatz für alle im Umlauf befindlichen Serien TCIs verwendet werden kann.
So ne Entwicklung kost Zeit, Geld und Mühe, und ein Entwickler macht sich Sorgen, dass es nachher von evtl. Anwendern die Kritik gibt, dass die Mühle zwar gut läuft aber nicht durch den Abgas TÜV kommt.

Ist doch voll normal.Nicht dass Rainer noch auf die Idee kommt, ne Abgasmessanlage zu entwerfen.

Grüße, Olaf

_________________
wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Mein 1302 hat nach der ASU und dem Eingriff des "hilfsbereiten" TÜVlers 16l/100km verbraucht. Oh wie toll.

Zuhause dann wieder nach alter Väter Sitte eingestellt und alles war wieder gut. Top Abgaswerte im Leerlauf und dafür eine Saufziege zu haben, ist ja nun wirklich nicht sehr umweltfreundlich.

Nächste Woche komm ich wieder nach Hause, endlich. Dann bin ich auch wieder öfter bei diesem Thema dabei.

Bis hierher sag ich mal

_________________
Gruß
Hermann

In meiner Ausführung meinte ich nicht die Motorräder sondern die Autos. Sie mussten zur Asu. Zündung und Vergaser wurden eingestellt. Die meisten wollten nach der Plakette, am liebsten die alten Abgaswerte wieder zurück haben. Ich drücke mich mal vorsichtig aus. Wer so etwas will, müsste die alten Werte messen. Oder er stellt nach Gehör, und glaubt seine alten Werte erreicht zu haben.

In die neue Box wird die Kennung der Originalbox eins zu eins übertragen werden können. Zur Kontrolle bauen wir ja an dem Auslesegerät. Das Alu dazu, wird übrigens mit Wasserstrahl geschnitten.

Gruß Rainer.

_________________
es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Das Auslesen ist eigentlich der beste Weg und man stellt die Gültigkeit der Serien TCI nicht in Frage, aber es gibt doch einen ganz gewaltigen Pferdefuß:

Die meisten Interessenten werden gar keine intakte TCI haben, die man auslesen könnte.

Grüße, Olaf

_________________
wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Daran habe ich auch schon gedacht. Darum bin ich bereit das Auslesegerät durch die Gegend zu schicken. (Nicht wahllos) Daten sammeln analysieren und uns damit annähern. Außerdem lässt sich überprüfen, ob eine Box erfolgreich repariert wurde oder ob sie kaputt repariert wurde. Was ich auch spannend finde ist, dass bei Problemen einfach die Zündanlage vom Moped ab und ans Auslesegerät dran montiert wird. So wird in einem Rutsch die komplette Anlage überprüft, einschließlich Spulen etc. Es kann auf Dauer und in hohen Drehzahlen geprüft werden. Das macht es so spannend.

Gruß Rainer.

_________________
es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Hallo.
In der März-Ausgabe der "MO" war eine Geschichte von Ulf Penner über das Thema "Zündzeitpunkt".
Wen es interessiert - gibt´s beim MO Medien Verlag (www.mo-web.de) oder bei mir.

_________________
Gruß. Eddie,
-
un Agathe nickt mi´m Kopp.

Hi Eddie,
auf der Seite vom Verlag lässt es sich schlecht lesen, da es nur eine Vorschau sein soll. Ist der Beitrag interessant?
Gruß Rainer

_________________
es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Ja, der Ulf hat es drauf!
http://www.tuning-fibel.de/motorrad_tun ... r-1300.php

http://www.tuning-fibel.de/motorrad_tun ... 1300_2.php

Gruß Werner

Schon erstaunlich. Der Mann lebt diese Technik. Respekt!
Wenn ich schon mal Kommentare loslasse, das Ding ist im Bau. Ich denke, dass ich im Laufe der nächsten Woche bearbeitetes Material zurück bekomme. Evtl. auch ganz gut so, dass es noch nicht da ist. So kann ich mein Motorrad zum fahren bringen.
Gruß Rainer

_________________
es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Statusbericht:
Zündbox; Der Kollege ist noch mit der Programmierung beschäftigt. Denke dass ich bald Nachricht bekomme.. Auslesegerät; Ich warte auf einen Anruf von der Firma die mir die die Rohteile bearbeiten. Werde aber bis Mittwoch kommender Woche nicht drängeln. Bis später Rainer....

_________________
es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

LOCKER BLEIBEN!

_________________
Gruß
Hermann

Ja, bin auf den Test meiner Box gespannt, die ich überholt habe. Und ob die neuen Boxen genau angepasst werden können.
Gruß Rainer

_________________
es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Gibt's schon was neues?

_________________
Gruß
Hermann

Hi Hermann,
bezüglich der Box habe ich die letzte Meldung vom 13.03. hier der Text:

Hi Rainer,
es geht endlich weiter.
Problem erkannt. Erstes flashen eines Controllers mit max. 250kHz. Da habe ich mit 1Mhz ein wenig zu hoch gegriffen…
Dann:
Neue Controller mit größerem Speicher sind da.
Neue Leiterplatte kommt wohl Ende dieser Woche.
Alles rockt… (:->)
Ende vom Text.
Ich denke dass ich morgen abend eine Statusmeldung bekomme.

Hinsichtlich der Auslesevorrichtung hat ein Unternehmer aus der Umgebung die Aluteile gesägt. Ich habe ihm gesagt, dass er die Teile auch bohren und Gewinde schneiden soll. Er sagte mir, wenn er es in die Lehrwerkstatt gibt, dauert es wohl ein paar Tage länger, wird aber dafür günstiger. Die Zeichnungen der Einzelteile hat er mittlerweile, und Montag bekomme ich das Angebot. Denke noch max. 10 Tage für das Auslesegerät. Sonst habe ich alles da. Würde wenn die Aluteile fertig sind, den Motor noch wie besprochen entstören und das Ding aufbauen.

Gruß Rainer

_________________
es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Statusbericht Zündbox
Die Box ist soweit fertig dass sie eingestellt werden kann. Wir haben uns zum nächsten Wochenende verabredet (1. Mai) um die Gebersignale durchzumessen. Wie ich so mitbekommen habe, haben die Geber der 900-er und 750-er unterschiedliche Widerstände. Uns steht die Anlage der 41y und 4BB zur Verfügung. Schauen wir mal.

Statusbericht Auslesegerät.
Nachdem heute noch letzte Fragen geklärt wurden, ist mir zugesagt worden, dass ich am Montag die Teile fertig geliefert bekomme. Das heist, ich kann dann im Laufe der nächsten Woche zusammen bauen. Das trifft sich gut mit den Messabsichten meines Kollegen.

_________________
es ist gut dass es noch nicht fertig ist.