so was hier?



https://schrauben-expert.de/DIN-961-Sec ... l-verzinkt

Dann hat die FJ erst mal Pause... Geschäfte sind zu und der Shop liefert erst ab dem 05.01.2021 wieder...

Btw: Die Zahl 6 auf der Schraube war dann wohl die Härte?


Edit: Habe ich dann mal bestellt und gleich noch neue Hutmuttern für die Motorstehbolzen... meine FJ1200 möchte halt auch ihr Weihnachtsgeschenk...

Neujährchen heißt das hier im Rheinland!

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4BR:147000km
Sturzpads, Tourenlenker, Kurzgasgriff, Heizgriffe, Handprotektoren, Kette 16/45 108, Stahlflex. v.& h., YSS Federbein, Wavescheiben&Sinterbeläge
Defekte:
3 Radlager, Tachowelle, 3 Gleichrichter, Anlassermagnetschalter

Ich hätte aber schon erst nachgemessen. Sie muss ja auch ins Loch passen.
Härte 10.9 ist ok. Die 6 auf der Schraube ist eine Kennzeichnung für das Anzugsmoment aber nicht in Nm. Es entspricht m.W. ungefähr der 8.8er Schraube roundabout 20 Nm.
Japanische Schrauben sind in den Gewindetälern gerundet, die Gewinde haben weniger Kerbwirkung. Ansonsten sind die Gewinde gleich. Mich wundert, dass du eine abgerissen hat.


Grüße, Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Moinsen!

Die Schrauben von den hinteren Fußrasten passen nicht. Sind völlig anders.

Die Schrauben sind M8 mit 28 nM Drehmoment, lt. XJR Anleitung.

Also abwarten und Tee trinken...

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3 Radlager, Tachowelle, 3 Gleichrichter, Anlassermagnetschalter

Schmeiß endlich deine XJR Anleitung weg!!!!!!
An der FJ sind das M10 x 1,25 mit 22Nm!!
Kauf dir endlich Material und Unterlagen die für das Modell sind an dem du etwas machen willst.
Wenn du weiterhin irgendwelche Unterlagen zu Rate ziehen willst kannst du das gerne machen:
ABER GEH UNS DANN HIER NICHT WEITER AUF DEN SACK!!!
Ich habe feddisch!
Manfred

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Alle Schreibfhler sind gewollt!
Erst anhalten dann absteigen!!

Warum gibt es weibliche Astronauten?
Irgendjemand muß ja die ISS putzen!

Machen ist wie wollen: NUR KRASSER!!

Mmh sind die Bremssättel mit M10 x 1,15 angeschraubt? Evtl. fällt Dir in dieser Richtung etwas ein. Peter, ich kann mich nicht erinnern jemals eine Schraube gesehen zu haben, die eine Angabe über den Gewindedurchmesser aufgedrückt hatte.
Aber den Unterschied von Schrauben von M6 zu M10 wird doch der Peter kennen.

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Hi.
Es gibt an der FJ keine Schrauben M 10x1,15
Nur mit 1,25
Außerdem ist es, wie schon gesagt, müßig etwas zu schreiben.
Ohne richtige Unterlagen......
Erinnert mich an seinen Kauf der "Kupplungsfedern":
nur weil ne Diva einzelne Federn drin hat muß das bei der FJ auch so sein!
Also erst einmal kaufen und dann mit Erstaunen feststellen das die trotz gegenteiliger Aussage von mir und Anderen doch nicht passen!
Mit einem richtigen WHB hätte er einen Haufen Geld und Zeit gespart und uns keine Zeit und Nerven geklaut!
Der Fred hier besteht zu 90% aus Geschreibsel das unnötig ist weil er nicht auf Andere hört oder es ihm egal ist.
Im FJ Forum hat das alles hier schon fast Kultstatus: leider im negativen Sinn!
Am Freitag wurden von der "Heute Show" die goldenen Vollpfosten 2020 vergeben: ich hätte da noch einen Vorschlag zu machen!!
Manfred

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Erst anhalten dann absteigen!!

Warum gibt es weibliche Astronauten?
Irgendjemand muß ja die ISS putzen!

Machen ist wie wollen: NUR KRASSER!!

Es war ein Tippfehler. M10 x 1,25 meinte ich.
Ist wohl Logisch dass ein WHB zur Grundausstattung gehört.
Ist auch meine erste Anschaffung, wenn ich selbst schrauben möchte.

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Fehler sind menschlich, auch Tippfehler...

Die M10x1,25 sind schon im Versand und kommen per Briefpost (Großbrief).

Obwohl der Händler ab heute in Weihnachtsurlaub ist...

Btw: Leute, die alles besser wissen und sich hinter meinem Rücken das Maul zerreißen, dürfen auch gerne was anderes lesen...

Auch wenn ich für ihre Hülfe in der Vergangenheit dankbar bin.

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3 Radlager, Tachowelle, 3 Gleichrichter, Anlassermagnetschalter

Ich habe diesen Fred immer als Peters persönliches Steckenpferd betrachtet, mehr Berichterstattung als Problembeschreibung. Wer darauf aus ist, hier Fragen zu beantworten ist möglicherweise falsch.
Trotzdem hilft manchmal, wie hier jetzt eine einfache Korrektur. Es muss jeder selber wissen, ob er mit Reparatur-Handbuch schraubt oder ohne, sagen wir mal trial & error oder learning by Doing. Im Handbuch der GTS ist zum Beispiel der Drehsinn für die Dämpfereinstellung verkehrt herum angegeben, Papier ist eben geduldig.
Wie auch immer, es muss auch Platz für derartige Vorgehensweisen in unserem Forum geben. Nur bin auch ich immer wieder überrascht, wie sorglos man sich in die Materie hineinschrauben kann, und dabei auch die Fahrbereitschaft des Patienten gefährden.

@Peter: öffentlich in einem Forum ist natürlich nicht "hinter deinem Rücken".

Die Schrauben an den Yams sind normal mit einer 6 einer 8 oder einer 11 gekennzeichnet. Darüber sind auch die 4 und die 7 nicht unüblich, mir an einer Yamaha noch nicht untergekommen. Sviw liegt die 6 etwas unter der DIN 8.8, die 8 annähernd bei der 10.9 und die 11 bei 12,9.
https://schraube-mutter.de/drehmoment-t ... g-din-912/
die zweite Tabelle ist es.

Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Eigentlich habe ich ja nix dagegen, wenn sich jemand um Kopf und Kragen bastelt/labert.

Aber hier lesen auch Unbedarfte mit, die diese lustigen Verfahren evtl. aufgreifen und sich selber damit in Probleme reiten.

Das muss nicht.
Für mich sieht das hier öfter mal aus wie Fallenstellerei.
OK, gerne auch unbeabsichtigt.
Aber Falle ist Falle, egal, welche Absicht damit verfolgt wird.

Heute Nachmittag lief im TV eine Sendung mit Wiegald Boning.

Titel "Nicht nachmachen"

Gruss Axel und bleibt Gesund!

Morgen wieder in ZDF Neo 14.30 und 15.15h

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Bei dem, was Peter hier veranstaltet müßte der Boning eine Serie draus machen die mehr Folgen hätte als die Lindenstraße!
Und wegen dem WHB:
natürlich kann jeder schrauben wie er will.
Aber entweder man hat ein WHB vom Motorrad an dem man schraubt oder keines.
Schwachsinn und vielleicht sogar gefährlich ist es ein WHB zu nehmen das mit dem beschraubten Modell nur den Namen des Herstellers gemein hat!!
Außerdem hat er selbst dieses WHB nicht selber sondern holt sich seine Daten aus einem Forum. Tipfehler und Halbwissen inclusive!
Und noch etwas: hier labert keiner hinter deinem Rücken, Peter!!!
Du schreibst deine "Reparaturen" in ein öffentliches Forum und wir schreiben in dem selben öffentlichen Forum zurück was wir davon halten!!
Du erinnerst mich mehr und mehr an diesen Amivollpfosten der 4 Jahre lang Präsident spielen durfte. Der hatte einen Grundsatz:
"Verwirrt mich nicht mit Fakten, ich habe meine eigene Meinung. Und die stimmt: immer!!"
Manfred

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Warum gibt es weibliche Astronauten?
Irgendjemand muß ja die ISS putzen!

Machen ist wie wollen: NUR KRASSER!!

Komm wieder runter, Manfred, meistens ist es doch ganz lustig.

Olaf

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Ich hatte ja schon mal vorgeschlagen diesen Tread als Buch zu veröffentlichen.
Das wird sicher ein Humor-Bestseller.

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Gruß, Jörg