Hello again Forum

hier das Thema:

ich habe heute / was aussieht wie runde Roststellen im Tank entdeckt

...tatsächlich "kreisrunde" Dinger! Sieht fast aus wie ein Dalmatiner Muster naja siehe Foto...
Oben am Einlass innen etwas dünner Flugrost...

Nun meine Frage:

Soll ich da rangehen? Ich kann den Tank mit Sand etc. sich n paar Stunden drehen lassen...aber...

Hat mein Tank eine Beschichtung innen?

Hi.
Ein Stahltank hat von Haus aus keine Beschichtung innen. Sonst würde er ja nicht rosten.
Gruß
Manfred

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Alle Schreibfhler sind gewollt!
Erst anhalten dann absteigen!!

Warum gibt es weibliche Astronauten?
Irgendjemand muß ja die ISS putzen!

Machen ist wie wollen: NUR KRASSER!!

ok!

hat der XJ Tank irg. welche Besonderheiten die die "Sand+Kiesel" Entrostung schwierig machen könnten?

Das bißchen Rost? Gerademal oberflächlich, vergiß es einfach. Rostet nicht weiter, wenn man das Mopped vor der Überwinterung oder längerer Nichtbenutzung volltankt. Ansonsten den leeren Tank mit Zweitaktöl (enthält Zusätze die Korrosion entgegenwirken) oder WD40 etc. innen "benetzen".

Wenns das Gewissen beruhigt, kann man verdünnte Phosphorsäure nehmen und damit die Stelle bestreichen, dann wird aus dem Rost Eisenphosphat. Hinterher sehr gut spülen.

Phosphorsäure ist übrigens auch in Cola

Wissenswertes: Klick

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Gruß
Hermann

Zweitaktöl ist gut, WD40 nicht. Letzteres entwickelt nach einiger Zeit Säuren und begünstig Korrosion sogar. Kurzfristig (ein paar Tage) geht es.

rr

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41Y (Erstbesitz) 88PS (Hengste)
4BB 92PS (Wallache, Stuten und Fohlen)

Science flies you to the moon, religion into buildings.
Was ich messen kann, das existiert. Max Planck

Nachtrag: 2-Taktöl.. ok.
1. Restbenzin entleeren auch aus Benzinhahn
2. 250ml 2-Taktöl im Tank gut verteilen
3. Tank so stehen lassen
4. Nach der (eventuellen) Winterpause volltanken
5. Öl kann im Tank verbleiben.. das geringe Benzin-Ölgemisch verträgt die XJ absolut klaglos ohne zu räuchern.
6. Beim Betanken mit Sprit den Tank schütteln damit sich das Öl gut mit Sprit durchmischt.
7. Nach dem Tanken ein wenig Suppe durch den Benzinhahn laufen lassen.
8. Starten und fahren

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Gruß Gerhard
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neues Zitat:
Viele sind hartnäckig in Bezug auf den einmal eingeschlagenen Weg, wenige in Bezug auf das Ziel. (F. Nietzsche)
Gruß Gerhard

Cool! Danke Gerhard!

Danke an alle für die Hilfe!!

Manchmal bin ich doch wirklich zu etwas zu "gebrauchen"

Für Einige der Kotzbrocken..
für die Lieben der Liebste

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Gruß Gerhard
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Gruß Gerhard

jau Matthias, korrekt...
http://file1.npage.de/008558/91/bilder/ ... m_tank.jpg

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Gruß Gerhard
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Viele sind hartnäckig in Bezug auf den einmal eingeschlagenen Weg, wenige in Bezug auf das Ziel. (F. Nietzsche)
Gruß Gerhard

um himmelswillen... wasn da los?

hat da jemand ne stahlkugel im säurebad aufgelöst....????

sieht ja "schweigen der lämmer-mäßg" aus!

- wie ein tank aus dem keller des killers - -

Dr. Lector: - suchen sie nach rost agent starling !

Diese Rostflecken sind die typischen Flecken, die durch die Tanke entstehen. Rost in deren Erdtanks wird mit in den Moppedtank gepumpt. Das ist übrigens auch einer der Gründe für durchgerostete Tanks. Moderne Tanken haben beschichtete Erdtanks, die alten Tanken eben nauch alte Tanks.

Gruss
Uwe

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Linke Hand zum Gruss - Uwe
4K0005816 - 4K0009893 - 4K0012388
--Aufbau------Original rot---Reisebagger
-----------------HH-XJ 23------WÄCH

Profis nehmen statt Split oder Schrauben lieber Rotwein zum Entrosten, und den Tank nicht "in" den Betonmischer sondern "außen drauf", siehe hier.......

http://motorrad.plusboard.de/tank-mit-3 ... -t210.html

Der Tip kommt von Alwin hier aus dem Forum !

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Da es sich um eine private Meinungsäußerung handelt, ist jedweder Garantie oder weitere Gewährleistung ausgeschlossen ;-)

Technical Info: XJ 900 4BB - 275 Tkm - 1. Motor (ungeöffnet) - inzwischen 5. Sitzbank ( mehrfach "geöffnet" )