bei einem Schwimmerkammergehäuse ist der Kreuzschlitz der Ablassschraube komplett rund. War nur mit viel Wärme und kleinem Meißel heraus zu bekommen.
kann mir bitte jemand mitteilen, welches Gewinde die Schraube hat und bei welchen Modellen die gleiche Ablasschraube verbaut ist? Gibt es die evtl. auch mit Innensechskannt?
Bin für jenden Hinweis dankbar und hoffe so beim örtlichen Händler etwas zu finden.

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Grüße, Rüdiger aus MH

Du gibst aber auch keine Ruh. Never change a running system.
Meiner Meinung nach sind da von Hause aus Schlitzschrauben aus Messing drin, nix Kreuz.
Zum Gewinde müsste ich leider raten, (M5 x 0,5?). Messing wahrscheinlich, um Aluminiumkorrosion zu vermeiden. Das ist nun mal rel. weich. Du wirst keine Messingschraube mit anderem Rubdkopf finden und solltest kein anderes Material verwenden.
Wie hast du die Schraube herausbekommen? Linksausdreher? Eigentlich sollte eine aus nem XS Vergaser passen, bis du Ersatz bekommen hast.

Es ist Weihnachten, mach nicht mehr Blödsinn als nötig...

Grüße, Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Doch, da sind welche mit Kreuzschlitz die auch einen durchgehenden Schlitz haben drin. Erste Anlaufstelle bei Teile-/Ersatzteilnummersuche sollte immer cmsnl sein. Da ist alles zu finden.
Hier Teil 23 und 27:
https://www.cmsnl.com/yamaha-xj900f-198 ... /0011.html

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Gruß, Jörg

Yamaha Ersatzteil Nummer:

2L11419100

Passender O-Ring:

2141414700

Frohe Weihnachten Axel

Rüdigers Frage war ja nicht verkehrt. Abgesehen davon, dass die Köpfe (Antriebe) ja halten, wenn die Schrauben jedes Jahr benutzt werden, bleibt die Frage, ob was besseres möglich ist.

1. Alukorrosion: Yamaha hat für die XJ während der Produktion der XJ die Sendzimirung für die Ansaugflanschschrauben aus Stahl geändert. Ab 1998 reißen sie angeblich nicht mehr ab.

2. Sind die SK-Ablassschrauben nicht auf der Unterseite des Kopfes bearbeitet? plan gedreht?

3. Alukorrosion mit Edelstahl (ist genau so beschissen wie Messing) oder Titan?

Grüße, Olaf

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Unterm Schraubenkopf ist ein Dichtring
Edelstahl würde ich da eh nicht rein machen. Gewöhnliche Schrauben gehen ja schon wegen dem Konus gar nicht.

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Gruß, Jörg

Du brauchst nur die Ersatzteilnummer gockeln da gibt es Bilder wie die Schrauben aussehen.

Frohe Weihnachten Axel

Ein Klick auf meinen Link sollte da auch reichen. Wozu macht man sich denn die Arbeit?

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Gruß, Jörg

leider mussten die Ablassschrauben raus, weil die Schwimmerkammern leer gemacht werden sollten. Uraltsprit/Wasser alles sollte raus. Die Schraube ist aus Eisen und war mit einem kleinen Meißel zu lösen. Natürlich genau an dem Vergasers, der auf der Seite des Seitenwagens sitzt.
Da der Schraubenkopf ja im Schwimmergehäuse verschwindet, dichtet der auch nicht, sondern der angedrehte Kegel verschließt den Auslauf. Ob das bei mir die originalen Schrauben sind, keine Ahnung, eine Nut für einen Oring haben die auch nicht.
Bei der XS sitzt eine große Schraube im Boden der SK. Durch die Bohrung kommt man an die Hauptdüse, ohne die Schwimmerkammer ab zu machen.
so sieht die Schraube bei mir aus.
Danke für die Hinweise, wo und unter welcher Nummer es die Schrauben gibt.

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Grüße, Rüdiger aus MH

Ein paar Schweißpunkte drauf.
Schlitz rein sägen, sauber bürsten.
Brünieren

Und die Schraube tuts die nächsten 20 Jahre.

Offensichtlich gibt es da verschiedene Ausführungen an Schrauben/Gehäusen.
Ist mir bei 650er Vergasern auch schon passiert. Und das blöde ist……
die sind nicht austauschbar.
Deswegen…….. die originalen aufarbeiten.

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Gruß, Jörg

Jo.

XJ 900 Bj 89 Black.
Die Schraube dichtet mit dem Konus, der Ring müsste darunter sitzen. Er scheint aus Gold zu sein.



Pos. 27, Ring Pos 23

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better take that.

https://www.ebay.de/itm/173477796154

Die Düsen besser nicht tauschen.

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Die in den Reparatursätzen sind (optisch) die richtigen.
Die im Ersatzteilkatalog haben eine ganz andere Bauform (eben mit Gummiring).
https://www.cmsnl.com/yamaha-xj900f-198 ... l11419100/

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Gruß, Jörg

Ich habe das nie überprüft, aber ich fürchte, der O´Ring sitzt tief im Loch unterhalb des Gehäusegewindes.
Er wird bei einem Konus nicht wirklich gebraucht, hilft aber, da die Schraube auch oben einen Anschlag hat.

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