Moin!

Hab schon öfter mit Bremsen zu tun gehabt, nun war meine fest... Alles abgebaut, Kolben sind komplett verdreckt und die krieg ich natürlich so nicht raus...
Also Pumpe angeschlossen (die beim Bremshebel) Flüssigkeit rein und mit Schlauch verbunden, um den Kolben rauszudrücken... Hat sich aber kein Druck aufgebaut, hab dann den Schlauch von der Pumpe abgemacht und gepumpt aber kam kein Tropfen Flüssigkeit raus...

Hab ich da was falsch verstanden? Eigentlich muss der doch Bremsflüssigkeit fördern solange die die beiden kleinen Löcher in dem Reservoir überdeckt... Oder muss das System dafür irgendwie geschlossen sein?

Danke!

natürlich muss da Bremsflüssigkeit kommen. Ein geschlossenes System ist es erst wenn der Kolben im Handbremszylinder an den Löchern vorbei ist.
Wenn beim pumpen oben schon nichts kommt ist was defekt.

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Gruß, Jörg

Wenn du die Pumpe neu anschliesst, hast du natürlich erst mal Luft drin.
Es ist ein reines Geduldspiel. Ich habe meine Kolben mit Pressluft ausgedrückt. Ein Freund empfahl mir, eine Fettpresse auf das Entlüftungsventil zu setzen. Zuleitung mit einer Schraube am Schlauch oder einer Hülse über der Hohlschraube schliessen. Der Druck einer Fettpresse ist gewaltig. Musst natürlich hinterher gut sauber machen.

Gruß, Olaf

edit: Technikarchiv benutzen.
http://xjfahrer.bboard.de/board/ftopic- ... -7944.html

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Er schreibt doch das er oben am HBZ den Schlauch geöffnet hat. Da kam beim pumpen schon nichts.

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Gruß, Jörg

Jau hab sogar am HBZ den Schlauch abgemacht und sogar da kam nnix direkt aus der Öffnung... Hab jetzt einen gebrauchten bestellt
Danke fuer eure Hilfe!

Da ist dann die Ausgleichsbohrung nicht frei. Denn tatsächlich läuft beim Hand HBZ die Brühe durch die kleinere Bohrung vorn nach. Hatte ich auch bei meim Gespann.
HBZ geöffnet und gereinigt.
Wenn man einen HBZ übrig hat:
das winzige Löchlein auf 1mm aufbohren und nichts reinigen.
Den HBZ über dem Bremszylinder platzieren, befüllen, Entlüftungsschraube öffnen und ein paar Stunden warten. Die Brühe läuft langsam von allein runter in den Bremszylinder bis er voll ist, das System entlüftet sich dabei von allen.
Wenn diese Ausgleichsbhrung im Betrieb zu groß ist, gibt es sog. Karvitation. Der Pumpeffekt beim Bremsen erzeugt Luftbläschen in der Hydraulikflüssigkeit.

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Hmm okay leuchtet ein...

Hab jetzt mal ein bisschen rumprobiert und die Öffnung wo normalerweise der Schlau dann wäre mit dem Finger zugehalten. Beim Pumpen kamen dann ab und zu mal kleine Luftbläschen zum Vorschein und es sah wirklich so aus als ob er sogar Bremsflüssigkeit ziehen würde, aber von Druckaufbau kann man wirklich nicht sprechen.

Naja heute müsste der HBZ von Ebay kommen mal sehen was mit dem ist ...

Danke für die Antworten!

Mach doch den alten erst mal auseinander und säubere ihn.

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Gruß, Jörg

So nachdem der von Ebay komplett durchgegammelt und fest war (keine Ahnung wie man sowas als einwandfreien Zustand bezeichnen kann) hab ich den alten auseinandergenommen... Dreckig war der überhaupt nicht, Dichtungen waren auch in Ordnung... Also wieder zusammengebaut aber alles wie vorher... Ich kann pumpen was ich will aber die Öffnung bleibt komplett trocken...
Das Einzige was ich gesehen hab waren Luftblasen, aber anscheinend war die Pumpe selber irgendwann gefüllt und dann kam gar nix mehr...

Hat hier jemand noch ne Idee? Sind vielleicht doch die Dichtungen kaputt? Bin mittlerweile echt ratlos

Sieht fast so aus als würde die Bremsflüssigkeit wieder in den Vorratsbehälter zurückgedrückt...

OK hatte n Denkfehler: Hab jetzt den Bremshebel angezogen und beim Loslassen das Loch zugelassen und nu klappt alles
Jetzt hoffe ich erstmal dass meine Pizza bald geliefert wird und dann mach ich mich ans einbauen
Danke für die Hilfe hoffe alles geht glatt jetzt

Du protokollierst nicht ordentlich.

Wenn du von oben in den HBZ schaust sind da zwei kleine Bohrungen. Man denkt die hintere, die größere sei wichtig, aber was da reinläuft läuft hinter den Kolben. Wichtig ist die vordere, kleinere. Sie hat einen Durchmesser von etwa 0,3mm und klebt natürlich zu, wenn der HBZ nicht benutzt wird.

Hast du die mit einer Stecknadel durchgestoßen?
Und von oben reingeschaut als der HBZ offen war?

Man lässt dazu das Licht durch den offenen Zylinder in den HBZ fallen.
Wenn nicht, nach holen.
Wenn die Bohrung dann frei ist, blubbert es durch das kleine Loch beim Pumpen bis der Kolben die Bohrung schliesst, vorausgesetzt Bremsflüssigkeit ist im Behälter. Wenn nur wenig drin ist, spritzt es sogar nach oben. Bei offenem Deckel beobachten.

Die Augen schützen!

Gib das nächste mal bitte genau dazu einen Rapport ab, sonst drehen wir uns hier im Kreis.

Wenn es dann Bläschen gibt und bei geschlossenem Deckel geht nichts, ist die Deckelbelüftung verdreckt, aber das kommt später.

Gruß, Olaf

edit: Technikarchiv benutzen.
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