Hallo zusammen,
da ja der Motor jetzt fertig ist , habe ich mich an den Rest gemacht und gleich ein neues Problem.
Ich kriege diesen verk......n Bolzen nicht raus.

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ich habe alles versucht, mit Gewalt, mit gut zureden, mit einweichen in Öl, nichts zu machen. Der Bolzen lässt sich drehen aber keinen Millimeter seitwärts bewegen.
Normal ist : Mutter ab leicht mit Gummihammer angeklopft und raus geht der Bolzen. Aber bei diesem Exemplar ist nichts zu machen.

Hat vielleicht einer die zündende Idee ? Ich weiß da nicht weiter
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Gruß Jörg

ich Fahre XJ 600 51J

Mit einer Mischung aus Drehen und gleichzeigem Klopfen
sollte er sich zumindest schon mal bewegen

Habe noch nie gehört, das er an der Stelle ausgebohrt oder
"ausgepresst" werden müsste.

Da war wohl Zahn der Zeit aktiv, hat man manchmal

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Da es sich um eine private Meinungsäußerung handelt, ist jedweder Garantie oder weitere Gewährleistung ausgeschlossen ;-)

Technical Info: XJ 900 4BB - 275 Tkm - 1. Motor (ungeöffnet) - inzwischen 5. Sitzbank ( mehrfach "geöffnet" )

Ich würde es mit Heißluft und Kältespray versuchen.
Gruß Werner

Danke für die Antworten,

der Bolzen steckt in einer Hülse (Hohle Achse) und geht ,wenn er geht, nur zu einer Seite raus wegen Kopf an der anderen Seite.
Ich hatte dieses Problem noch nie.
Jetzt hab ich das Problem auf die Radikale Weise gelöst, mit der Flex.
Ich wollte ja nur das Federbein und die Schwinge haben. Die Lagerbuchsen von dem Umlenkhebel sind schon massiv ausgeschlagen, der kommt in die Kiste.

Der Bolzen ist auf der gesamten Länge mit der Hülse verwachsen, das man denken könnte es ist ein Bauteil. So ein massiv zusammengegammeltes Teil hatte ich noch nie.

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Gruß Jörg

ich Fahre XJ 600 51J

Hallo Jörg.
Na, es geht doch. Du brauchst dich jetzt nicht schlecht fühlen wegen der Brutal-Lösung. Auch an meiner Schwinge ging nichts ohne.
http://xjfahrer.bboard.de/board/ftopic- ... html#58362
Die Flex ist ein kreatives Werkzeug.

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Gruß. Eddie,
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un Agathe nickt mi´m Kopp.

Ouahaha !

Hast du vielleicht daran gedacht, ein tatsächliches Foto davon zu machen ?

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Technical Info: XJ 900 4BB - 275 Tkm - 1. Motor (ungeöffnet) - inzwischen 5. Sitzbank ( mehrfach "geöffnet" )

Sorry, dass ich nicht gleich drauf gekommen bin, aber:
Ich habe die Bolzen meiner Umlenkhebel auch eingeklebt! Für Buchsen und Lagerkleber hätten rd. 200° Kerntemperatur zum Austreiben genügt. Das macht man, weil manche Tüffer das Prob. nicht verstehen. Ein Bolzen hat immer 5/100el Untermaß gegenüber der Bohrung und der Buchse wo er drinnen steckt. Das sind dann pro Bolzen 1/10 (Auge + Buchse) und ein Zehntel klappert.
Es gibt da inzwischen eine andere Technik des Entklapperns, wenn du wieder z`samm bauen willst, meld dich.

Grüße, Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

klar hab ich ein Bild gemacht.

so sollten die Teile in ordentlichem Zustand aussehen



und so sehen die beschriebenen Teile aus




ich glaube nicht, das da mit Wärme noch was zu retten war. Zum Glück war es nur eine Reserve Hinterradschwinge mit Federbein, die ich noch im Lager hatte.
Die aus dem Rahmen ging dann wie gewohnt raus.

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Gruß Jörg

ich Fahre XJ 600 51J

entschuldigt bitte die Bildgröße. mein Rechner mag mich heute mal wieder nicht

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Gruß Jörg

ich Fahre XJ 600 51J

Na dann, guckst Du hier, klein, fein, effektiv und ohne ein Bildbearbeitungsprogramm nutzen zu müssen:

Klick

Auch für uns Opas tootaaal easy

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Gruß
Hermann

Beim Hochladen der Bilder hier ist unten auch ein "Resizer"
eingebaut.

Jörg, wenn du es damit vielleicht noch einmal versuchen möchtest ?
800x600 ist z.B. fürs Forum eine attraktive Grösse

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Technical Info: XJ 900 4BB - 275 Tkm - 1. Motor (ungeöffnet) - inzwischen 5. Sitzbank ( mehrfach "geöffnet" )

Danke für die Tipps,

ich versuchs dann mal .
so hab ich das gute Stück übernommen


wird jetzt wieder aufgebaut,


und das ist mein Fahrzeug, Kanzel leicht umgebaut


und nochmal die Teile :erst der sollzustand




und der istzustand vom Problemteil




kann man eigentlich diese ausgeschlagene Buchse auswechseln ?

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Gruß Jörg

ich Fahre XJ 600 51J

Klar. Selbst wenn schon das Alu angefressen sein sollte lassen sich Buchsen setzen.
Im Zweifelsfall auf bohren und aus Lagerbronze neue Buchsen drehen lassen.

Grüße aus der Südheide

Andy mit ...

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Greetz
Andy
XJ 600 S EZ. 1999 in Schwarz mit 24000 KM
XJ 600 S EZ. 1999 in Grün mit 47000 KM
XJ 900 S EZ. 2002 in Blau mit 108500 KM
XV 535 EZ. 1993 in Schwarz mit 22000 KM
Honda FT 500 EZ. 82 und 84 in Rot und Schwarz

Hallo zusammen,
sollte ich diese Bremsscheibe entsorgen ? Oder kann man die noch fahren?
Ich will sie eigentlich nicht mehr nehmen.
Ein kleiner Riss, geht aber durch. Stärke der Scheibe ist noch 4,55 mm




[/img]

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Gruß Jörg

ich Fahre XJ 600 51J

Hi.
NEIN!!! Wechseln!!
Das sind sicherheitsrelevante Teile und da kann man keine Kompromisse machen! Wenn ein Tüver das sieht kommst du mit der Karre nicht mehr vom Hof. Der darf das Teil gar nicht mehr vom Hof lassen selbst wenn er wollte.
Gruß
Manfred

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Alle Schreibfhler sind gewollt!
Erst anhalten dann absteigen!!

Warum gibt es weibliche Astronauten?
Irgendjemand muß ja die ISS putzen!

Machen ist wie wollen: NUR KRASSER!!