Hallo zusammen,

ich habe vor kurzen eine xy gekauft, alles in Orndung gebracht, die Vergaser gereinigt. Jetzt muss ich feststellen, dass im vierten Zylinder die Kerze verrust, alles andere Kerzen haben ein normales Bild. Auch die Auspuffkrümmer sind an den normal arbeitenden Kerzen sehr heiß und an der verrusten Kerzer deutlich kühler. Die Kerzen habe ich ausgetauscht, ohne Erfolg. alle Vergaser laufen synkron. Bei der Beschleunigung merkt man diesen Fehler sehr deutlich, ich dachte dass der Vergaser zu fett eingestellt ist, leider habe ich keine Ahnung wo sich diese Schraube befindet. Wenn der Motor kalt ist geht er so drei bis viermal aus, als ob ich den Zundschlüssel auf aus stelle.

Ich danke Euch schon jezt für Eure Hilfe.

Hi nach Ahrweiler,
Membranen kontrolliert?
da gibt es nichts einzustellen, es sei denn eine Luftschraube wäre ganz rausgedreht oder wech.....

AleXander

Kann auch sein, speziell, wenn die Vergaser zerlegt waren, daß ein Schwimmer hängt, das macht meine regelmäßig, wenn die Vergaser leer sind. Ich regle das inzwischen mit einem kräftigen Schlag mit dem Gummihammer auf die Vergaserbatterie.
Läuft Sprit aus dem Überlauf ?
Ich hatte aber auch einmal das Problem, daß ich anscheinend vergessen hatte, eine der Düsen beim Zusammenbau festzuschrauben. Die fiel dann in die Schwimmerkammer und der Zylinder lief auch nicht richtig.
Schon einmal eine neue Zündkerze versucht?
Grüße
Andreas

Hallo, die Kerzen sind gerade neu (einen Tag alt), die Düsen sind festgezogen, ich dachte das das Gemisch zu fett ist, gibt es eine solche Schraube bei diesem Modell, auch habe ich die Vermutung, dass etwas an der Zündung nicht stimmt, bis 4500 Umdrehungen zieht sie hoch, dann kommt eben das Problem, dass ein Zylinder aussetzt. Werde gleich mal die Zünkabel und Stecker kontrolieren
Schon mal vielen Dank für die Mühe

Andreas, das hatten wir schoneinmal - die Seca hat, genau wie die 650er keinen Überlauf - das läuft alles in den Lufi

Gruss
Uwe

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Linke Hand zum Gruss - Uwe
4K0005816 - 4K0009893 - 4K0012388
--Aufbau------Original rot---Reisebagger
-----------------HH-XJ 23------WÄCH

Hallo,

Zündung ok, kann den Funken strecken - aber wenn der Motor läuft und ich den Zundstecker am 4. Zyl. abziehe keine Änderung, wenn ich ihn aber beim ersten abziehe geht sie sofort aus, keine Ahnung mehr was ich noch suchen soll!

Gruß
GG

vertausche mal 1 und 4 der Kerzenstecker.. wie läuft sie dann? wechselt das Verhalten genau auf den anderen Zyinder sinds die Kerzenstecker, Kerzen Zündkabel.. falls nicht muss es an anderen Dingen liegen...
LG Gerhard

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Gruß Gerhard
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Viele sind hartnäckig in Bezug auf den einmal eingeschlagenen Weg, wenige in Bezug auf das Ziel. (F. Nietzsche)
Gruß Gerhard

moin, tausch mal die zündspulen gegeneinander aus und schau ob das problem mitwandert, wenn ja, spule oder kabel oder stecker oder kerze (auch neue kerzen können kaputt sein!!!!!!) als verursacher def. identifiziert, hier dann weiter machen, wenn das problem auf dem gleichen zylinder bleibt kann es zündseitig nur noch die cdi sein, im archiv suchen wie zu reparieren, wenns die cdi nich iss muß es vergaser oder kolben/ringe/ventile irgendwas sein, auf jeden fall auch mal kompression prüfen, wenn allet nix hilft (und sonst eigentlich auch bitte) wieder melden

oops da war einer schneller :-)

"Diem perdidi"!
"ich habe einen Tag verloren",
rief Kaiser > Titus aus, als ihm einst bei Tische einfiel, er habe an jenem Tage noch niemandem etwas Gutes getan;
von Sueton (Leben des Titus 8) als ein "denkwürdiges und mit Recht gelobtes Wort" zitiert.


:-D :-D :-D

LG Gerhard

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Gruß Gerhard
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Gruß Gerhard

Hallo,

Kerzenstecker habe ich schon getauscht, leider ohne Erfolg! Sind die Zündkabel in der Zundspule auch eingedreht, so wie im Stecker.
Kann es auch an der Schwimmernadel liegen?

Danke für eure Hilfe, werde mich natürlich sofort melden, wenn der Fehler erkannt ist, muss mir wohl noch eine dicke Brille besorgen