Hallo zusammen,

ich habe vor ein paar Tagen meine Vergaser synchronisiert. Eine Vergaser Einstellung habe ich noch nicht gemacht. Das gehört natürlich auch dazu.. Allerdings habe ich noch kein Abgastester. Gibt es Alternativen zu den > 100€ Teilen?

Ich hab hier jetzt schon mehrere Beiträge gelesen die ungefähr dasselbe Thema behandelt haben, allerdings dann doch meistens nicht genau dasselbe Problem oder sogar das umgekehrte Problem.

Zu meinem eigentlichen und gleichzeitig merkwürdigen Problem. Und zwar läuft die Maschine runder wenn der Unterdruckschlauch nicht am Benzinhahn angeschlossen ist und "frei atmen kann". Sobald ich diesen zuhalte (hab ich bei der synchro ausprobiert) oder er am Benzinhahn normal angeschlossen ist läuft die gute im Leerlauf sehr unrund und hämmert teilweise ordentlich rum.

Kennt jemand das Problem? Ich habe heute auch mal in den Benzinhahn selber geschaut und die zu ersetzenden Komponenten mittels Reparaturkit ausgewechselt, dabei aber keine Probleme mit dem alten Komponenten feststellen können.

Das ganze habe ich auch nochmal in 2 Videos festgehalten:
https://www.youtube.com/watch?v=c7MvvralYh8 - Vor der Synchro
https://www.youtube.com/watch?v=yDmRjW2W-lw - Nach dem Synchronisieren

Direkt am Anfang vom 2ten Video hört man ja schon wie der Unterdruckschlauch im Motortakt saugt und die Maschine deutlich runder läuft als danach wo ich den Schlauch zuhalte und die "Schläge" zu Tage kommen was sich definitiv gleich anhört sobald der Schlauch aufm Benzinhahn sitzt.

Es handelt sich dabei übrigens um eine XJ 600 N 4BRA Baujahr 94 mit 48 PS Drossel.


Vielen Dank für hilfreiche Tipps im voraus!

Viele Grüße
Freddy

Wenn der Motor zu fett läuft, kann er rumpeln.

Wenn du dann den Schlauch ziehst, magert er ab, bekommt mehr Luft.
Kann dadurch ruhiger laufen.


Statt CO Messgerät, könntest du auch eine Colortune Kerze verwenden.
Gibts auch in M12

Auch scheint mir die Drehzahl zu niedrig zu sein.


Mich nicht wundert....