Hi @ all,

ich bins mal wieder....

Also da ich im Juni zur Hauptuntersuchung muss, muss ich mich leider mit diversen Verschleißteilen auseinadersetzten! Und da es bei TÜV wie immer im Leben ist und dir jeder was anderes erzählt würde ich gern mal eure Meinung hören.

Also Bremsanlage:

Habe noch die Originalscheibe von '92 drauf, diese ist Original 6 mm dick! Nach Meßschraube weist die Scheibe einen Verschleiß von 0,5 mm auf, also 5,5 mm sind noch drauf! Die Scheibe hat keine tiefen Riefen und das Bremsverhalten ist gleichmäßig (also kein Ruckeln oder so)!

So wenn ich im Internet nach neuen Scheiben für meine Diva schaue finde ich nur welche (neue) die eine Stärke von 5,5 mm haben!

Muss ich die Scheibe nun wechseln oder nicht? Der Mann von der Dekra meinte ich soll beim Hersteller nach den Verschleißgrenzen fragen und danach entscheiden ob die Scheibe gewechselt werden muss oder net!

Weis meint Ihr??? Wechseln oder nicht???

Die Bremssteine werde ich auf jeden Fall wechseln!!!

So Vorn habe ich schon einen neuen Stahlflexschlauch reingemacht, hinten ist immer noch der Originale Gummischlauch von '92 drauf!

Wechseln???

Reifen:

Hinten, letzte Saison draufgemacht! TOP!
Vorn, mach ich nächste oder übernächste Woche neu!

ABE's habe ich für alle nicht Originalteile!!!

Kette:

Kann ich nicht einschätzen, ich sag mal so das vordere Ritzel sieht wie neu aus! Das hintere hat schon abnutzspuren aber noch keine Hai-Fisch Zähle!

Da dies mein erstes Motorrad ist und ich mit diesem auch noch nicht beim TÜV war würde mich Interessieren auf was ich speziell noch achten soll???

Jetzt schon mal danke für eure Antworten

Gruß Chris

Bremsleitung hinten würd ich wechseln. Die Dinger sind schließlich 16 Jahre alt. Die Bremsscheibe jedoch nicht.

Vorderreifen ist klar. Wenn die Kette noch nicht übermäßig gelängt ist, ist da auch alles OK.

Die prüfen an Bikes das Lenkkopflager, also vorher nachschauen.

Ansonsten wie beim Auto.

CU
Alex

Moin,
ja, ich schließe mich Predator's Meinung 100%ig an.
Prüf das Lenkkopflager am besten, wenn das Vorderrad eh' ausgebaut ist (wg. Reifenerneuerung). Dann spürt man eine evtl. "Einraststellung" um die Mitte herum sehr gut.

Den Abnutzungsgrad des Kettensatzes wird dir aus prüftechnischer Sicht keiner bemängeln, höchstens einen freundlichen Tipp geben.

Noch was: sind die Tauchrohre trocken? -> Gabelsimmerringe verschleißen ja auch schon mal...

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Gruß
jasper07
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XJ 600 Div 4BRB, Bj. 93, 45KW, Wilbers, Koffer, BT45

Hi @ all,

danke für eure schnellen Antworten!

-Das Lenkkopflanger ist okay, kein Kratzen oder hacken!
-Tauchrohre sind Trocken!
-Die Bremsbelege habe ich dieses WE gewechselt also zumindest hinten, die vorderen will ich erst wechseln wenn ich den Reifen wechsel!
-Einen neuen Stahlflexschlauch habe vor ca. 2h bei Tante Louise geordert 51.95 EUR! Find ich schon ganz schön teuer aber lieber bei Louise bestellt als bei E-Bucht und dann ist es wieder die Falsche!
-Wenn ich dieses WE wieder zu Hause bin zieh ich vorn den neuen Reifen und die neuen Backen auf!

Was meint Ihr wegen der Bremsscheibe? Das ist momentan mein größtes Sorgenkind!
Der Typ vom TÜV meinte ja das ich bei Yamaha nach der Verschleißgrenze nachfragen soll! Hat jemand eine Ahnung wie hoch die bei der 6mm dicken (vorderen) Bremsscheibe ist!
Meiner Meinung nach sind 5,5mm noch okay, oder?

Gruß Chris

Im Haynes steht in der Rubrik "Bremsscheibendicke" unter Minimum: "beachten Sie die in die Scheibe geschlagenen Zahlen". Also da müsste eine Zahl draufstehen, die du uns ja mal bei Gelegenheit mitteilen kannst. Ich hab jetzt nämlich keine Lust wieder rauszurennen

Zur Bremsscheibendicke vorne: Da sagt der Haynes: 6mm für EU-Modelle bis 97 und 5mm für EU-Modelle ab 98.

CU
Alex

Habe noch einen Tüv Checkliste die ich dir schicken kann, da steht worauf die so achten!

Aber erstmal hier eine kleine zusammenfassung:
http://www.tuv.com/de/checkliste_motorrad.html

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Bye Xj 600, hallo Xj 900N

Auf zum Sommer!

Zur Bremsscheibe sagt Onkel Bucheli:
"Die minimale Dicke beträgt 5,5 mm. Verschlissene, riefige Bremsscheiben ersetzen."

Und ich sage: ich hab' noch nie nicht einen TÜV-Mann mit dem Messschieber an 'ner Bremsscheibe gesehen. Hat sie heftige Riefen: wechseln. Im Zweifel einfach drauf ankommen lassen. Die TÜVis sind ja i.a. erfahrene Leute, meist selbst Biker (wenn sie Bikes prüfen).

Meine hat (mit 37 Tkm) noch satte 6,2 mm.

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Gruß
jasper07
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XJ 600 Div 4BRB, Bj. 93, 45KW, Wilbers, Koffer, BT45

@ Kurvenräuber,

Danke für die Checkliste, ganau sowas habe ich gesucht! Als ich letztens bei der DEKRA war hatten die so ein tolles Plakatt an der Wand hängen, wo alle überprüfungen draufstanden! Das fehlt noch in meiner Werkstatt! :smt023

@ Predator,

Ich werde am kommendem WE mal nach der Nummer schauen, wie irgendwo im Forum beschrieben habe ich die Woche über keinen zugriff auf mein Bike

@ jasper07,

mit dem Meßschieber (ich weigere mich das mit sss zu schreiben!!!) könntest du recht haben aber wie hier im Forum schon oft beschrieben wurde, sind die Regionalen unterschiede was die Technische überwachung angeht doch sehr weit auseinander!!! Mal schauen... Also wenn ich eine gebrauchte für billig Geld bekomme die noch 6,2 mm dick ist dann nehm ich die natürlich gerne!

Gruß Chris

Also wenn du damit schon zufrieden bist möchte ich dir nochmals Freude bereiten:

Hier ist die Liste die der Prüfer abarbeitet...

Greetz

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Bye Xj 600, hallo Xj 900N

Auf zum Sommer!

Hab die Datei auf einen anderen Server gezogen, nun sollte das klappen.

Gruß
Kurvenräuber

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Bye Xj 600, hallo Xj 900N

Auf zum Sommer!

Wie GEIL ist das den.... SABBER!!!!!

THX

Hi @ all,

hab heute endlich das Päckchen von Tanke Louise bekommen und hab mich gleich dran gemacht folgende Teile auszutauschen bzw anzubauen:

- Stahlflexleitung hinten
- neue Bremsbacken vorn
- neuer Reifen vorn

Beim aufziehen des Reifens hab ich mal den Yami-Werkstattmeister gefragt wie es um meine Bremsscheibe steht und es kam folgendes gespräch raus:

w=Mechaniker
i=ich

w: Wieviele km hat die Maschine runter ca. 40.000, oder?
i: JA! ~49.000 km
w: Sag ich doch, so sieht sie auch aus, bei einer Kawa würde die so schon nach 20.000 - 25.000 km so aussehen!
i: OKAY!!!
w: Mit der Scheibe kannste min. nochmal so viele km fahren!

Klingt doch gut oder???

Übrigens hab ich keine eingestanzte Zahl hinsichtlich Verschleißgrenze auf der Scheibe gefunden!

Gruß Chris

@ jasper 07

das mit der kette kann ich net so im einklang wie du sein weil ich scho schlechte erfahrung gemacht hab beim kumpel

zur kette wenn se hinten am kettenrad pi mal daumen nicht mehr als die hälfte vom zahnfuß abziehbar ist ist se io