Hallo XJ-Forumianer,

na was soll denn der Titel dieses Threads wohl sagen? Keine Panik - Aufklärung folgt sofort :wink:
Kein richtiger XJ'ler bin ich, weil ich selbst gar keine XJ fahre. Vielmehr habe ich letzte Woche für meine Frau als Einsteigermoped eine XJ 600 S Diversion erstanden. Das gute Stück ist Bj. '98, 19.500km, sehr gepflegter Zustand, HU/AU neu, inkl. 34 PS-Drossel und kompletter Inspektion in Meisterwerkstatt für EUR 1.700. Ich denke, das war nicht übertrieben, oder?

Hier im Forum habe ich mich angemeldet, weil ich die meisten Wartungs- und Umbauarbeiten selbst erledige und mir den einen oder anderen Tipp von Euch erhoffe. Sicherlich werde ich Euch auch ab uns zu mit mehr oder weniger dummen Fragen nerven.

So... nun noch kurz zu mir - Ihr sollt ja wissen, wer hier tippselt:

Mein Name ist Wolfgang, bin 35 Jahre alt und wohne in 53945 Blankenheim, also mitten in der schönen, motorradfahrerfreundlichen Eifel.
In meinem Motorradleben habe ich mich von GS 500 E über GPZ 550 und 12er Bandit zu meiner jetzigen CBR 1100 XX durchgeschlagen. Die XX fahre ich jetzt schon seit 7 Jahren und wüsste immer noch kaum eine Alternative.

So, das reicht jetzt wohl für's Erste. Wie gesagt: Wenn es an's XJ-Schrauben geht, dann werde ich noch lästig genug werden.

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Grüße aus der Eifel

Wolfgang

Moin Wolfgang,
willkommen hier im Forum.
Nerven könne wir alle hier, keine Sorge :P :wink:
Also dann, schöne Grüße aus dem Sauerland
Schroedi

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Geist ist geil!
www.sauerland-mopped.de (mein Mopped)

Realname: Björn :P
XJ 600 S Diversion; Bj. 98; Typ: RJ01; 45KW/61PS; Color:DPRC4

Grüße nach Blankenheim vom Losheimer Graben/Old Smugler - sendet dir/euch ein Lizenz-Eifeler

Na dann habts ihr ja net weit bis zum Ring.
Ein paar Abfahrten (B54) weiter (Stadtkyll) hatte ich mal einen Mördercrash mit nem Bike - konnte es aber net seinlassen und fuhr nach 4 Wochen wieder dahin - zur Ciao-Kurve

Entspringt die Ahr immer noch bei euch? - und das Schloß/Burg steht auch noch?

DANN MAL BEGRÜßT HIER BEI DEN XJ´tern!


Chris

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Ehemals 99er XJ 600 N*schwarz* RJ01

Hallo Chris,

ja so manches kommt mir bekannt vor. Meine Bandit habe ich damals an der Hohen Acht in Altmetall verwandelt und habe im Anschluss die XX ohne Probefahrt gekauft, weil meine Prellungen das noch nicht zuließen!

Nun, die Ahrquelle können wir schlecht verlegen oder woanders hin verkaufen - mit der Burg wäre das zwar theoretisch möglich aber doch wohl ziemlich unpraktikabel; nicht zuletzt weil sie ja seit Jahren als Jugendherberge genutzt wird.

Mal zum Ring und wieder nach Hause ist ja was für die kurze Feierabendrunde. :wink:

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Grüße aus der Eifel

Wolfgang