Hallo,

heute habe ich meine Diva wieder nach 2 Wochen zusammengebaut:-),
die Dame will aber nicht starten..

Ich habe folgendes gemacht:
Vergasser gereiningt, neue Nadeldüssen, neue Dichtungen im Vergasser, neue Ansaugsstutzen, neuen Luftfilter, neuen Benzinfilter, zwei neue Schlauche. Alles sorgfältig zussamengebaut, wie es war.

Dann habe ich auch den Tank gereinigt, entrostet und versiegelt mit www.tanksiegel.de. Die zwei Schlauche, die aus dem Tank gehen, habe ich mit Luftpumpe:-) probiert (gereinigt).

Jetzt dreht zwar den Anlasser mit dem Motor, aber es ist als ob es kein Benzin bekommen hätte. Auch im Benzinfilter kann man fast kein Benzin sehen. Aus dem Benzinhahn fließt aber Benzin auf PRI.

Also liegt es meiner meinung nach an der Benzinpumpe - es ist noch die alte drin, die mit dem Unterdruck arbeitet..

Ich habe auch versucht nur ein bisschen Sprit direkt in allen Zylinder spritzen. Das Motorrad sprang gleich an. Nur aber ca. eine Minute - kein Benzin..

Hat jemand eine Idee?

Hallo,
ich kann dir nicht ganz folgen. Wenn du den Benzinhahn auf PRI stellst kommt Sprit raus? Das würde heißen, dass der Sprit dann auch im Vergaser ankommen müsste und die Maschine anspringt?

Also geht sie, wenn du auf PRI stellst, an und erst nach einer Weile wieder aus?

Oder geht sie auch wenn sie auf PRI steht überhaupt gar nicht erst an?

Falls sie erst nach einer Weile ausgeht, kontrollier mal den dünnen Schlauch der vom linken Zylinder (Fahrtrichtung) zum Tank führt.

Das Motorrad läuft wieder !!


Falk: Der Benzinhahn war auf PRI, trotzdem hat die Maschine nicht angesprungen...

Also ich hab alle Schlauche 3mal kontrolliert und alles mögliche,
aber ohne Erfolg..

dann hab ich nur die Zündkerzen raus, reinigen wieder rein,
und nach mehreren Versuchen sprang das Motorrad an !
Also es waren die Zündkerzen!
Obwohl, wie man in meinem anderen Thema "Zündkerzen nach 12000 km wechseln?" auf dem Bild sehen kann, sehen sie prima aus..