Hallo,

der Kupplungshebel der Diversion meiner Freundin ist lose. Er lässt sich ziemlich weit hoch und runter bewegen. Ich habe schon versucht, eine Unterlegscheibe dazwischen zu klemmen, aber ich habe noch keine gefunden, die dünn genug ist (ca. 0,5mm). Nun wollte ich erstmal hier nachfragen, ob das Problem verbreitet ist und ob es eine einfach Lösung gibt.

Möglicherweise ist es aber auch die Folge eines Umfallers und lässt sich nicht ohne weiteres reparieren; in dem Fall müsste ich mich wohl nach Ersatz umschauen.

Habe eine XJ 600 N mit dem gleichen Problem, sieht aber nicht nach draufgefallen aus. Würde mich auch interessieren ob das verbreitet ist.

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M.l.G.: Edi

Honda CBX 550, Suzuki GS 850, Yamaha XJ 600 N, Yamaha XV 125

moin,

ebenfalls loser Hebel (Bj. 97);

Bekannter hat (BJ 95) noch erheblich mehr lose!

Scheint typisch zu sein!

Ciao

Ist bei mir auch locker, lässt sich am Ende 0,5cm hoch und runter bewegen.

In der Anleitung auf Seite 5-29 steht zwar was zum Kupplungshebelspiel, aber ich glaube damit ist das Spiel beim Ziehen des Hebels gemeint.


Grüße

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Grüße



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4BRA '97

Also:
Meiner is auch locker.

Kenne aber die wahrscheinliche Ursache.

Das Auge/Loch im Griff und der Bolzen sind das Problem, entweder ist der Bolzen/Schraube abgescharbt/abgenutzt oder das Loch/Auge im Griff ist "Ausgeschlagen"/Eirig
Eine Unterlegscheibe bringt nicht viel da es ein Axiales Problem ist.


Bei mir isses beides Griff und Bolzen, muß aber bis zur Frühjahrinspektion warten.

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Herr Wachmeister, ich habe mein Motorrad nur optimiert, die Leistung kam von alleine.

Counter-Striker sind keine Massenmörder, nur weil ein paar Massenmörder Counter-Strike spielen

Ist glaube ich ein allgemeines Problem, das die Dinge immer weniger haltbar werden.

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M.l.G.: Edi

Honda CBX 550, Suzuki GS 850, Yamaha XJ 600 N, Yamaha XV 125

Hmm, also bei mir lässt sich weder der Kupplungs- noch der Bremshebel großartig hoch- und runterbewegen. Nur wenige Millimeter......