Hallö

Ich versuche jetzt schon seit 2 Std. an meiner XJ 600 das Standgas eizustellen. Wenn sie kalt ist geht sie aus. Wenn sie dann temperatur hat stelle ich das Standgas auf knapp 1000 Umdrehungen ein. Sobald sie dann aber 5 minuten steht (Motor ist aus) geht sie im Stand wieder aus. Ich bin mit meinem Latein am Ende. Habe sie am Vergaser an der Leerlaufschraube eingestellt und am Gasgriff.
Kann mir einer weiter helfen.

Gruss
Wolfgang

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Nur fliegen ist schöner

Hi.
Ist 1000 Umis nicht ein bißchen wenig
Meine 900er steht bei ca. 1350
Gruß
Manfred

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Alle Schreibfhler sind gewollt!
Erst anhalten dann absteigen!!

Warum gibt es weibliche Astronauten?
Irgendjemand muß ja die ISS putzen!

Machen ist wie wollen: NUR KRASSER!!

Hallo Manneh

Auch wenn ich sie auf 1200 einstelle, sobald sie 5 Minuten steht geht sie wieder aus

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Nur fliegen ist schöner

Ich vermute mal, der Motor läuft ein bisschen Mager im Leerlauf. Wenn sie ordentlich warm ist, reicht's gerade noch. Wenn der Motor etwas abgekühlt ist, reicht der Sprit nicht mehr. Dreh doch mal die Gemischschrauben (vorne an den Vergasern direkt am Ansaugstutzen; evtl. sind da Gummikappen drauf) alle um 1/2 Umdrehung heraus. Wenn's damit besser wird, kannst du noch 'ne 1/2 Umdrehung testen. Wenn's nicht besser wird, müssen die Versager evtl. mal gereinigt werden. Da ist die erste Maßnahme, mal 'ne Flasche "Profi Fuel Max" (von Polo oder Louis) in den Tank zu kippen und mal eine längere Strecke mit der Mischung zu fahren. Dabei mal öfter den Motor auf 8000+ Umis hochziehen und dann Gas wegnehmen und den Motor bremsen lassen. Dann zieht er das Gemisch kräftig durch das Leerlaufsystem. Wenn das noch nicht hilft, müssen der Versager wohl auseinander.

LG

Karsten

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Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten!

Superbike-Lenker, Ikons hinten, Hyperpro vorne, Vollgummi-Gabelprotektoren (Faltenbälge halt ), Warnblinkanlage, AM26
Seit 02/2012: XJ 600 (51J) inzwischen ziemlich gesund

Leerlaufgemischschrauben erstmal ganz rein drehen.
Dann 2,5 Umdrehungen wieder raus drehen.
Danach die Leerlaufdrehzahl, bei warmen Motor, einstellen.
1200 +/- 50 U/min.
Ventilspiel kontrollieren, evtl. einstellen
Wenn es nix bringt, Vergaser reinigen und sychronisieren.

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Gruß Felix