Er wird keinen besseren bekommen, als er schon hat.

Schraubnippel: geht, wenn man das Zugende doppelt nimmt, eine Öse legt. Das Loch muss halt groß genug sein.

Ich bin mit meinem Zug übrigens viele Jahre rumgefahren. Die Zugerleichterung ist deutlich spürbar. Das gleiche Problem taucht auch oben am Griff auf. Wenn beim ziehen die Seele die Hülle geknickt verlassen muss, geht es immer sauschwer und der Zug wird unnötig belastet.

Es hängt meist alles an dem, der den Zug verlegt. Bei jedem Bogen, jedem Clip oder Kabelbinder vorher-nachher prüfen.

Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

4K0-26335-00 KUPPLUNGSSEIL
Original könnte mittlerweile schwierig werden.
evtl. Horst Meise.
Aber unter 50 Euronen wird das wohl nix.

Horst Meise will ich gerne einräumen.

Ansonsten werden nach Ende der Produktion die Lizenzen für die After-Market Produktion vergeben. Alle Lizenzen enthalten den gleichen Fehler, bzw. die gleiche Toleranz, auch die, die in die Genuine Parts Tüte gesteckt werden. Es ist anzunehmen, dass die Lizenznehmer den Zug mit Segen von Yamaha für verschiedene Modelle anbieten.

Olaf

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Da hast du...
(was ein Service hier)



Aber es wird natürlich niemand gezwungen...
Olaf

PS: Wenn ein Hersteller tausende von Zügen "falsch" produziert, würde ich mich fragen, ob ich die richtige Definition von "falsch" habe, oder ob das vlt. Absicht ist.
Vlt. muss man ab und zu seinen Ansatz überdenken, möglicherweise werden Dinge auch geändert, damit sie besser gehen, weniger reißen, leichter laufen usw.

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Guten Abend an alle,
Das ist Mal eine Top Anleitung, hat keine 5 Minuten gebraucht und das Ergebnis kann sich echt sehen lassen.
In Verbindung mit einem erneuten Ölen vom Zug, einer anderen Verlegung die direkt hinter dem Scheinwerfer und unter dem Tank her geht ( also sehr große Kurve) ist alles auf einmal Butterweich.

Ebend, weil das Umbauen so schnell ging habe ich dann mit der neu Verlegung auch Mal nur den einzelnen Trick von Olaf ausprobiert und man merkt einen deutlichen Unterschied! Damit wird auch das fahren über 2 Stunden wieder Spaß machen !

Der selbe Effekt würde auch mit einem kürzeren Zug erfüllt werden, so einen findet man aber nicht mehr :/ die Originallänge ist 1180mm und die hat mein Zug auch ! Nur ist das halt einfach zu lang ^^ ich weiß nicht woran das liegt aber es ist so.

Naja jetzt läuft alles einwandfrei und ich bin wieder technisch einen ganzen Schritt weiter gekommen ! Danke euch allen für die Hilfe !
LG ExUser2

Na super.

Lange Züge führt man am besten nicht vor dem Lenkkopf, sondern im großen Bogen auf der anderen Seite herunter. Das sieht zwar bisweilen vorsintflutlich aus, bringt aber einen schön geraden Zug in die Kupplungsarmatur mit sich.

Olaf

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Züge aller Art bekommt man in sehr guter Qualität hier.
https://www.kawaschrauber.de/shop/index ... rzeugmarke

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Gruß, Jörg

Glückwunsch!

Ich hab noch einen, hab das früher schon mal beschrieben. Es geht um die Stellschraube an der Kupplungsarmatur. Sie hat einen Schlitz. Man kann immer darauf achten, dass der so steht, dass der Zug bei Winkelveränderung in den Schlitz tauchen kann. Im Bild die untere Darstellung. Ich hatte bei mir die Randbereiche schön entgratet. Es half.



Viele Hunde sind des Hasen Tod.

Olaf

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