Hallo

Ich habe ja mittlerweile durch euch herausgefunden das ich einen Tauschmotor habe.

Könnte mir jemand sagen welche Leistung der Motor 4KO-200526 hat.

Mich hat Wikipedia gerade etwas verunsichert.....

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XJ 650 Bj 80 mit Motor von einer 83er Yics

Nach meinen Unterlagen:
Modellbezeichnung 27G
Leistung 50 PS

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Gruß, Jürgen

4K0 ('82) und 58L ('86)

Die Leistungsreduzierte Variante, in DE Land, meist als 11R verkauft.

Die alte 4K0, die ersten wurden 81 in DE Land verkauft, hat 73PS
Die Yics Nachfolger (ab 82) dann entweder 50PS(11R) oder 71PS(11N)

Der genannte Motor ist ein ab 83, type 11N Motor mit 71PS


Die Zulassungsbescheinigungen sind sich auch nicht ganz einig ob dass dann jeweils 73,72 oder 71PS sind. Irgendjemand hat da mal gewürfelt.

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Gruß
uli

Ja ok wegen dem 1Ps mach ich nicht rum.

Kann ich das am Motor irgendwie erkennen ob das der 50Ps odr 7(1-3)Psler ist?

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XJ 650 Bj 80 mit Motor von einer 83er Yics

1. An der Motornummer!!!

Nockenwellen:
Bei der 50PS sind die Nocken der Einlass und Auslasswelle gleich hoch.
Bei der 71PS Version sind die Nocken der Auslasswelle leicht höher.


Verengte Ansaugstutzen
Vergaserbedüsung
Zündbox

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Gruß
uli

Motornummer hat er doch angegeben

4KO-200526

müsste also die 50 PS Version sein.

Ach so, ist bestimmt eine 4K0

Also null und nicht Ooh.

Oder schau mal hier

http://combie.de/xj/typeliste/650

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Gruß

Ralf

4K0, Bj81, ohne Hicks.
88er 58L seit 05.2021 wieder auf der Straße.

Also laut deiner Liste Ralf müsste es die 27G oder 27F sein. Da steht nichts von 50 Ps. Ich werd morgen mal das Zündsteuergerät anschauen.

Grüße Ralf

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XJ 650 Bj 80 mit Motor von einer 83er Yics

Hallo Alfi,
aber es ist Dir schon klar, daß sich die beiden Leistungsvarianten auch in anderen als den schon oben genannten Punkten unterscheiden?

Aus dem Gedächtnis und ohne Garantie oder Anspruch auf Vollständigkeit:
Vergasertyp, Hauptdüse, Düsennadel, Ansaugstutzen.

Was davon in Deinem Fall zutrifft, da müsstest Du Dich nochmal schlau machen - vielleicht fährst Du ja auch einen "Mischling" spazieren

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Gruß, Jürgen

4K0 ('82) und 58L ('86)

Ich bin zwar nicht Ralf, aber zumindest von meiner Liste weiß ich, dass sie nicht vollständig ist.
Sie kann Fehler beinhalten.

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Gruß
uli

Mal ne andere Frage: Läuft der Bock denn? Springt er gut an? Stimmt der Verbrauch? Hast du die Absicht öfter über 180 zu fahren?
Ist es nicht eigentlich wurscht, ob das Mädchen nun Ulla oder Emmi heißt? du hast sie doch gebraucht gekauft und nicht mehr als 50PS erwartet oder?

Grüße, Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Angeblich ist das Baujahr 80 (ich vermute eher 81), dann hat er sie als 73 PS Version erworben. Und wenn das noch so im Schein steht, bezahlt er auch die Versicherung dafür.

Wie gesagt, Nockenhöhe messen!
Ventile müssen sowieso irgendwann eingestellt/geprüft werden.
Und dann ist der Deckel auf.

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Gruß
uli

Hallo zusammen

Nein ich habe nicht vor schnell zu fahren. Das macht das alte Mädchen nicht lange mit, bei dem CW Wert, den ich habe. Ich werde ja nicht umsonst Donky Kong genannt

Gekauft habe ich sie als 7(1) PS ohne YICS Bj 80.
Mein Bekannter von dem ich sie bekommen habe, meinte das der Motor vom Vorgänger "überholt" wurde. Mittlerweile weis ich ja durch euch, das dort ein komplett "neuer" Motor verbaut wurde. (Bj 83 mit YICS)

Mich hat nur der Eintrag bei Wikipedia zwecks der Leistung und der Fahrgestellnummer verunsichert.

Laut meinem Schwager der sie schon gefahren ist läuft sie super gut und hat gut Leistung.

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XJ 650 Bj 80 mit Motor von einer 83er Yics

War eben mal nach meiner CDI schauen. Was meint ihr

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XJ 650 Bj 80 mit Motor von einer 83er Yics

Das ist eindeutig die Zündbox einer 11R, die der 50PS Version.

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Gruß
uli

Ich habs ja geahnt. argghhhhh

Warum machen Leute so einen Murks? warum kann der nicht einfach den Motor einbauen der drin war!?

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XJ 650 Bj 80 mit Motor von einer 83er Yics