Liebe Leute,

ad 1) seit Jahren - auch schon früher bei der 750er - mach ich regelmäßig das Überholen der Bremskolben, kratze diese Korrosionsausblühungen unter den Bremskolbendichtringen raus (danke übrigens, auf die Idee habt ihr mich gebracht!). Das letzte Mal war erst im September und jetzt stecken die blöden Dinger schon wieder, das Mausi ist dadurch gar nicht mehr schiebbar (zB beim rückwärts einparken), und wie sich ein ständig stark bremsendes Vorderrad bei dem Wetter auf glatter Fahrbahn jetzt anfühlt, brauch ich euch nicht schildern. Also schon wieder.... Und das ohne Garage....
Kann ich irgendwas machen, damit die Intervalle zumindest wie bei Werner 1 Jahr lang sind, weil das ist mir jetzt schon echt zu arg!

2) vor Weihnachten mußte ich die Hauptbremszylinder-Einheit austauschen, weil sie leckte und sich kein Druck mehr aufbauen ließ. Ich sah kein Leck, hatte aber den Eindruck, dass es irgendwo an der Vorderseite rauskam und möchte nun fragen, ob das möglich ist, auch wenn nirgends sichtbare Risse sind. Ich komm mit meiner Sprengringzange nicht dort rein, wo man den Bremszylindersatz herausnehmen kann, aber an DER Stelle ist auch keine Flüssigkeit ausgetreten, innen ist es da trocken...
Jetzt kann es auch sein, dass ich nicht genau geschaut hab, und es war bloß die Hohlschraube vom Anschluß mal locker oder sonstwie lädiert worden, obwohl ich sie sicher einmal nachgezogen habe, bevor ich alles austauschte.
Ist das euch schon mal passiert, dass der Bremszylinder undicht nach aussen wurde?

Ciao aus Wien
Emo

Tach,


irgendwann ist vorbei mit kratzen. die alten Dichtungen Quellen langsam auf und dann klemmt der Bremskolben. Die Bremsscheiben sind dann vielleicht auch hinüber. Neuer Dichtungssatz und Ruhe ist. Wenigsten für ein paar Jahre.
Bremskolben auf Beschädigung kontrollieren mit Kupferpaste und Lappen polieren, neue Dichtungen und Bremskolben mit Paste z.B. von ATE schön einschmieren und einsetzen. Dichtungssatz hier in D 33eus bei Yammi. Garage und Druckluft um die Bremskolben rauszudrücken sind bei dieser Operation von Vorteil

bis die Tage
Uwe

oK danke!
mit der Druckluft: muß ich da die Kolben nacheinander rausnehmen, also den ersten wieder einsetzen und festhalten, bevor ich den 2. rausblase - so hab ichs bis jetzt gemacht, halt indem ich die Kolben mit Bremsflüssigkeit und einem übrigen hinteren Bremszylinder austrieb - oder geht das irgendwie einfacher?

Und mal ganz prinzipiell: Kolben ohne Gummimanschetten sind von vornherein Scheisse, alles mühselig. Gibts keine passable, billige Lösung mit anderen, fremden Bremssätteln, weil bei den meisten anderen Mopeds ist das längst Standard - oder nicht? Irgendwas anderes umbauen oder so.
Bei euch scheint der Tüv ja viel strenger bei sowas zu sein, aber sollte doch gehen, oder?

Übrigens: wenigstens Plusgrade morgen beim Schrauben.... Aber so noch länger weiterfahren wäre Selbstmord...

Ciao
Emo

tach,


auch beim Druckluftspiel - einen nach dem anderen.
Das hält dann ca. 4 Jahre fahren bei jedem Wetter (inkl. Salzschmodder), oder umgerechnet 20tkm pro Jahr.:smt023

Im Wartungsbuch steht übrigens das die Dichtungen eigentlich alle 2 Jahre
gewechselt werden sollen, zusammen mit der Bremsflüssigkeit.

bis die Tage
Uwe

Bei ganz schweren Fällen geht es auch noch mit Fettpresse.
Gruß Werner

Hi.
Erstens: neue Dichtungssätze gibt es hier billiger als bei Yammi:
http://www.vogel-motorradzubehoer.de/pr ... _id=137869
Hab ich auch verbaut und sie passen super.
Zweitens: diese Bremse ist ein sogenannter Kurzhuber, d.h. wenn deine Bremsbeläge dünner werden kommt der Kolben weiter raus und verkanntet dann beim Zurückgehen. Dem kannst du abhelfen indem du die alten Beläge bis auf die Grundplatte herunterschleifst und diese Platte dann unter den neuen Belägen montierst.
Drittens: ich habe meine Kolben ganz einfach mit Druckluft bei einem befreundeten Tankstellenbetreiber rausbekommen. Ein Stück Holz anstatt der Beläge einlegen und dann die Druckluftpistole auf den Nippel: schon war er draußen.
Viertens: benutz mal die Suchfunktion. Irgendwo hab ich was gelesen wegen passender Bremsen von anderen Moppeds. Kann auch hier gewesen sein:
http://www.xj-forum.de/bb/index.php
Gruß
Manfred

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