Hallo ihr lieben,

Ich habe bei meiner XJ900 bedingt durch längere Standzeit leider ein Problem mit der Gabel. Die Schlägt durch. Jetzt würde ich sie gerne instandsetzen um wieder aufsteigen zu können. Die Frage ist nur wie ich das am schlausten mache. Kann mir dazu einer von euch mal eine grobe Anleitung machen wie ich die Dämpfer wieder instandsetzen kann?

Austausch ist leider nicht möglich weil ich nirgends die Richtigen Dämpfer finde. Aber sollte doch eig. Kein Problem sein die Dämpfer mit neuen Federn und Simmeringen wieder Flott zu machen, oder?

Moin,
guck mal hier ins Nachbarforum: http://www.xj-forum.de/bb/viewtopic.php?t=32659&highlight=

Da wird das ziemlich gut erklärt.

Gruß
Ralph

Es ist nicht so, dass hier nichts erklärt würde.

Hilfeforum, Bilderdatenbank (kalick)


https://xjfahrer.bboard.de/board/ftopic ... -7230.html
https://xjfahrer.bboard.de/board/ftopic ... -9259.html
https://xjfahrer.bboard.de/board/ftopic ... 8-630.html

Wenn deine Gabel nach Standzeit durchschlägt, hat sie wahrscheilich Öl verloren.
Neue Simmeringe gibt es bei Louis modellweise.

Grüße, Olaf

_________________
wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Die 31A hat das AntiDive System, extra, um das Eintauchen zu verhindern.
Das kann sich bei längerer Standzeit festsetzen.

Gängig machen, geht ohne die Gable ganz zu zerlegen, oder gar das Vorderrad ausbauen zu müssen..
Ein Gabel Ölwechsel ist sowieso wohl nötig

Auch hat sie eine Luftunterstützung!
Vielleicht ist da einfach nur der Druck weg.....






Die Gabel der 58L/4BB/41Y passt.

Das wäre eh anzuraten. Besorg Dir eine Gabel von einer 58L oder 4BB und bau die ein.
Das geht plug&play.

_________________
Gruß, Jörg

Das Antidive hat eh nie funktioniert.
Meine 31A hatte es damals gehabt. Meine jetzige hat eine 58L Gabel.

Gruß
Ralph

Das kann man so nicht sagen.
Aber es war eben unschön, das, was es getan hat.
Darum haben es ja auch viele tot gelegt, und die Gabel mit stärkeren Federn ausgestattet.
Auch um die Luftunterstützung los zu werden.

Ganz unangenehm ist das funktionierende AntiDive, in zügiger Schräglage, auf Hubbelpiste, beim scharfen bremsen.

Fast alle Hersteller, meinten mal, das wäre toll.
Alle diese haben es auch fix wieder abgeschafft.

Genauso wie die Luftunterstützung ...
Hatte ich an der 16G und sogar Federbeine mit Luftunterstützung ...
Alles Käse und einfach nur weg damit!
Konventionelles Fahrwerk gut gemacht ist allemal besser.

Gruss Axel

An meiner 31A ist das komische Antidive schon seit Ewigkeiten
stillgelegt. Austausch der alten Federn durch Wirth schadete auch
nicht. Irgendwann ist das eh fällig nach 34 Jahren. (Baujahr 85)

_________________
Mit der Drehung der rechten Hand sinkt die Lebenserwartung der Fahrerlaubnis?