Wiederaufbau

Hallo Gemeinde,

ich habe in der Garage noch eine Diversion die jetzt reaktiviert werden soll. Sie hat ca. 55TKM. Optisch in einem schlechten Zustand. Ich möchte Sie erstmal technisch wieder zurecht machen. Sie hat ca. 5 Jahre gestanden.

Auf meiner ToDo Liste steht

• Batterie
• Gabelsimmerringe erneuern
• Kettenkit erneuern
• Öl und Filter
• Kerzen und Luftfilter
• Bremsbeläge vo
• Reifen
• Bremsflüssigkeit
• LED Blinker
• Spiegel
• TÜV

Hierzu hätte ich ein paar Fragen.

Simmeringe: Die hatte ich vor Jahren schon mal gemacht sind nun aber wieder durch (die Rohre sehen noch gut aus). Diese Waren aus dem Zubehör kann da jemand was empfehlen?

Kettenkit: Was wäre die Empfehlung hier?

Aktuell wird gerade die Sitzbank neu bezogen mit einfachem Kunstleder.

Beginnen möchte ich mit den Arbeiten wenn es in der Garage wieder einigermaßen erträglich ist. Leider ist erstmal großes Putzen angesagt. Bin kein wirklicher schrauber aber aufgrund der recht überschaubaren Technik möchte ich mich daran versuchen. Was sollte man noch nach so langer Standzeit prüfen/anschauen bzw. erneuern?

LG

Simmeringe: kann da jemand was empfehlen?

Hallo Yves!
Orginal von YAMAHA.
Gruß Werner

Hallo Yves.
Ich habe drei Diversions, alle Typ 4BR, und kann nur die Teile empfehlen, die ich selber verwendet habe.
Batterie. Ich habe in allen Mopeds AGM-Batterien. Das Fabrikat ist weniger wichtig, aber die AGM-Technologie hat Vorteile beim Start nach längerer Pause und bei der Lebensdauer.
Meine 12 Jahre alte Hawker Odyssey war jetzt doch etwas schwach geworden. Neu habe ich die: https://basba.de/moll-mobike-51114-12v-113-ah.html
Gabelsimmerringe habe ich von Tourmax.
Kettenkit: D.I.D.-Kette mit JT-Rädern.
Öl: Castrol Grand Prix 10W-40 fahre ich ganzjährig.
Luftfilter, Benzinfilter, Ölfilter und Zündkerzen siehst du auf der Auftragsbestätigung unten.
Bremsbeläge habe ich vorne EBC FA 179 HH, hinten weiß ich nicht, ist schon zu lange her.
Reifen: Bridgestone BT46, Dunlop Arrowmax und Pirelli Sport Demon finde ich alle gleich gut. Avon Roadrider hatte ich mal, die gehen auch, aber weniger gut.
Bremsflüssigkeit: Marke ist völlig wurscht, solange sie die richtige Spezifikation DOT4 hat.
LED-Blinker habe ich keine, weil ich die Winzteile ablehne.
Spiegel habe ich Serie und die Ovalen von Kedo.
TÜV? Ja klar, ham wir alle auch.
Eins fehlt noch. Die Vergaser werden dir Schwierigkeiten bereiten. Nach so langer Standzeit musst du damit rechnen, dass eine Reinigung fällig ist. Am besten baust du die Vergaserbank aus und schickst sie zur Revision hier hin:
https://ultraschallreinigungen.de/Willk ... RSAND.html
Diese Teile habe ich damals für die letzte größere Aktion an meinen Diven gekauft:

Super vielen Dank Eddie!