Hallo zusammen,

ich bin gerade dabei meine XJ550 wieder in Betrieb zunehmen, nach einer Reparatur.

Zur Info:

- Zylinderfußdichtung wurde erneuert
- alles nach Handbuch wieder aufgebaut
- Vergaser gereinigt mit Grundeinstellung
- Kompression bei ca. 9-11,5 bar

folgendes Szenario:

- der Motor spring gleich an, Drehzahl mit Choke ist bei ca. 4.000 U
- den Choke etwas zurückgenommen, Drehzahl fällt leicht ab
- weiter laufen gelassen ca. 5 Sek. dann schlagartig aus

jetzt springt sie nicht mehr an.

Kompression überprüft, die liegt jetzt bei ca. 4,5 bar.

Wenn ich Zündzeitpunktplatte drehe und auf OT am Zündzeitpunktzeiger ausrichte, ist der 1. + 4. Kolben auf OT (zumindest augenscheinlich).

Die beiden Markierungen aber auf der NW sind noch ca. 10 mm von der mittigen Markierung entfernt, wo sie jetzt eigentlich sein sollten, laut Handbuch.

Wenn ich dann weiter drehe, gegen den Uhrzeigersinn, sind beide Markierungen mittig oben auf der NW, nur die Zündzeitpunktplatte steht nicht auf "OT" sondern bei ungefähr "C" und meine beiden Kolben sind schon wieder in der Abwärtsbewegung.

Was habe ich falsch gemacht bzw. was ist der Grund dafür dass sich hier die mechanische Einstellung verändert?

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Gruß,

cabdriver
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du hascht recht und i mei ruh

XJ550 '83 4V8

Tja...
Mist gebaut!
Mit dem Kettenspanner?

Also:
Richten und nochmal Kompression testen.
Vielleicht haste ja Glück gehabt...

Wenn der Zündzeitpunkt in der Abwärtsbewegung der Kolben liegt ....

Bist Du sicher dass Du richtig herum drehst ?

Gruss Axel

Kettenspanner gewechselt, Motor läuft! Grund unbekannt....

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cabdriver
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