Nach zwei Jahren Test möchte ich Euch hier einmal die Bilder von meinem Umbau an meinem Gespann vorstellen. Das Gespann ist genauso laut wie mit der Originalanlage, nur dreht der Motor williger nach oben.Die TÜV-Gebühren für eine Schallmessung vund Eintragung waren nicht ganz billig(300€), aber nun ist Ruhe.( Wirtschaftlichkeitsberechung habe ich nicht angestellt, ich wollte wieder einmal schrauben.
Der Seitenwagenanschluss rechts hat leider verhindert, daß die Schalldämpfer näher nach vorn gesetzt werden konnten.

Der Umbau war recht einfach. Vorderes Stück inkl. Kat vom Schalldämpfer abtrennen und ein Adapter zum Krümmer anfertigen.Das hat am längsten gedauert. Aufnahmeverlängerung nach hinten an der Fussrastenaufnahme.
Schöne Grüsse an die XJ-Gemeinde

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jg

Interessante Lösung - vor allem daß du nicht nur den Adapterbau gleich mit bewerkstelligt hast, sondern auch noch die TÜV-Kapriolen. 300 € für eine bescheinigte Schallmessung bei den Kesselprüfern sind natürlich schon ein Wort.

Ließe sich deine Einzelabnahme ggf. auch als "Muster" für andere XJ Fahrer verwenden ? Früher war es ja oft möglich, mittels einer "Briefkopie" Änderungen in den Papieren "vereinfacht" eintragen zu lassen. Seit einiger Zeit machen die das wohl nicht mehr so ohne weiteres gern. Viellecht wird so etwas bei einer Auspuffanlage aber noch akzeptiert

Und: Herzlich Willkommen jetzt auch "als Autor" hier im Forum natürlich !

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Da es sich um eine private Meinungsäußerung handelt, ist jedweder Garantie oder weitere Gewährleistung ausgeschlossen ;-)

Technical Info: XJ 900 4BB - 275 Tkm - 1. Motor (ungeöffnet) - inzwischen 5. Sitzbank ( mehrfach "geöffnet" )

@Zuendapp-KS600

Interessanter Nick, ich bin mit der 601 groß geworden.

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Gruß

Ralf

4K0, Bj81, ohne Hicks.
88er 58L seit 05.2021 wieder auf der Straße.

Und nun die Bilder von deiner KS!



Grüße, Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Die müsste meine Mutter mal raussuchen. Sind aber bestimmt noch in schwarz/weiß.

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Gruß

Ralf

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