Hallo Zusammen,

da die Bremens vorn nach Standzeit nicht mehr sauber zurück gingen, wollte ich selbige überholen.

Aufgrund der Bedenken den Dichtring nicht zu bekommen, habe ich dabei drauf verzichtet den Sattel zu teilen.

Hab die Kolben per Luft raus bekommen, und alles gereinigt.
Neue Gummis rein (citomerx 163124) und schon die Montage (per Hand bzw. mit den Fingern) fühlte sich komisch an. Also alles wieder raus, und ja... der Staubgummi (erster - doppel lippe / U form) wurde schon beschädigt. Sprich rundum knapp 1/10mm abgeschert.

Ok, alles nochmal auf null, neuer Gummi, neues Glück. Wieder ganz vorsichtig... selbes Ergebnis.

Langsam hab ich das Gefühl, das die Gummis schlicht nicht passend sind.
Leider kann man die alten nur schwer messen...

Hat jemand eine Bezugsquelle für die Dichtungen ggfs. eines anderen Herstellers?

Gruß
Andreas

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Yamaha XJ 600 51J (73 PS - Bj. 1987)
Yamaha XJ 600 51J (50 PS - Bj. 1990)

Vergleiche ich einen alten mti einem neuen, ist klar zu sehen das hier die neuen deutlich Dicker und Breiter sind

Nun ist die Frage, woher die korrekten bekommen?

Gruß
Andreas

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Yamaha XJ 600 51J (73 PS - Bj. 1987)
Yamaha XJ 600 51J (50 PS - Bj. 1990)

Versuche es mal bei dem:


http://der-muede-bjoern.eu

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Lesen schadet der Dummheit

Dass die Citomerx-Gummis nichts taugen habe ich bei einem Versuch auch bemerkt. Ich nehme seit ewig Tourmax, meistens hier gekauft:
https://www.kawaschrauber.de/shop/produ ... 2bs0enir06

Unabhängig vom Fabrikat empfiehlt es sich aber dennoch, die Kolben vor Einbau dünn aber vollflächig mit Bremsenpaste zu bepinseln.

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Gruß. Eddie,
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un Agathe nickt mi´m Kopp.

Danke euch, dann werden wir direkt mal bestellen

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Yamaha XJ 600 51J (50 PS - Bj. 1990)

Zur Montage benutzt man auch Bremszylinderpaste.

https://www.amazon.de/ATE-03-9902-0501- ... _mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&keywords=ATE+Paste&qid=1558348546&s=gateway&sr=8-1

Irgend was ist hier faul. Wenn ich den Link mit den URL-Tags einsetze ist die Antwort leer.....

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Gruß, Jörg

Vielleicht mag dieses Forum die Datenklaukrake nicht.

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Lesen schadet der Dummheit

Glaub ich nicht. Der Link geht ja auch so.

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Gruß, Jörg

Wenn es nicht passt, rettet auch die Paste nix.
Und die habe ich natürlich auch genommen, bei den Dichtungssätzen ist in der Regel sogar Paste dabei.

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Tja... Trotzdem sehen die Gummis auf Deinem Bild furztrocken aus. Da ist nirgendwo was von Fett zu sehen.

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Gruß, Jörg

take that
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Zm Benetzten der Gummis und zum Einsetzen der Kolben nimmt man auch die Bremsflüssigkeit, die verwendet wird.

Trotzdem müssen zuerscht die Gummis passen.

Grüße Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Natürlich nicht, wischt man ja für schöne Fotos ab Ich kann aber zur Beweissicherung noch die Tube ATE Paste

Scherz beiseite, Ihr müsstet mal die Finger sehen. Is ganz toll wenn man den ganzen Tag mit der Bremsflüssigkeit...

Mit der Paste muss man übrigens auch aufpassen, nimmt man zuviel (vor allem auch um den Gummi bzw. in die Nut) so presst sich der Gummi nicht tief genug in die Nut, und wird auch direkt beschädigt. Ich würd hier immer erst den Gummi in die Nut, und anschließend bestreichen.

Gruß
Andreas

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Yamaha XJ 600 51J (73 PS - Bj. 1987)
Yamaha XJ 600 51J (50 PS - Bj. 1990)

das werden die Experten im XJ.Forum aber gar nicht gerne sehen dass das gleiche Problem auch hier vorgebracht wird,

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Warum. Ich sehe da kein Problem.

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Gruß, Jörg

Ich schon....

Habe (mir) im Laufe der Zeit einige Erkenntnisse zum Thema Crosspostings erarbeitet/entwickelt.