Hallo,
es war vor kurzem notwendig den Kraftstofftank auszuwechseln, weil der alte undicht geworden war. Nun hatte meine 58L von unten einen Schlauch
angeschlossen, welche Funktion er hatte ist mir nicht ganz klar, der neue Tank hat den Anschluß nicht, wer kann zu Klärung beitragen.
Gruß Harry

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Der Weg ist das Ziel!

Hallo Harry!
Das ist die Tankbelüftung. Ist bei der 58L und 4BB so. Die 31A-Tanks
hatten die Belüftung über den Tankdeckel.
Werner

Dann wirst du jetzt einen älteren Tank draufhaben wo die Tankentlüftung noch im Tankdeckel ist.Die Entlüftung wurde geändert da sich der Lack am
Einfüllstutzen bei einigen Tanks Ablöste die Entlüftung kam dann mit einen
Rohr unter den tank.

Gruss Tom

Hallo,
Danke für die schnellen Anworten, eine Frage tut jetzt auf, brauche ich jetzt einen neuen Tankdeckel, weil er noch vom alten Tank ist, und darauf steht, " Keine Tankentlüftung "
Gruß Harry

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Der Weg ist das Ziel!

Du mußt den Tankdeckel einfach auseinander nehmen und den Stopfen, der die Entlüftungsbohrung verschließt, entfernen. Anstelle dieses Stopfens ist bei dem 31A Tankdeckel ein "Filz" drin der die Luft reinläßt aber wohl verhindern soll das Dreck eindringt.

LG Jürgen

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Der Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung !!

XJ 900 31A, 58L
HISUN HS150-T2
Piaggio Sfera 50 RST

Hallo XJ Fahrer,
Danke für den Hinweis, habe den Propfen herausgenommen,
Gruß Harry

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Der Weg ist das Ziel!

Ich habe eine 58L bei der wurde vor kurzem der Tank undicht ist aber gerichtet worden, dieser Tank hat aber keinen Belüftungsschlauch, ist es dann womöglich ein Tank von einer 31A ,haben sich die Farben bei der XJ 900 wiederholt denn die Fabe des Tanks dürfte orginal sein.

Hi Klaus,

Deiner ist echt und originallackiert.


31 A oder 58 L ......................................................oder 4 BB? (-das ist hier die Frage?)

Egal, sie gleichen sich doch eh fast wie ein Ei dem anderen ;-)

Sei doch froh, daß Du den Schlauch nicht hast wie ich, haste nur noch ein weiteres Teil am Bike rumzuschleifen.
Ist ohnehin nicht soooo wichtig.
(... meint übrigens auch der Freundliche)
Tankdeckel erfüllt den gleichen Zweck! -damit der Saft OBEN nich rausschwappt-



Grüße,
Kurt :smt023

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it's my one and only treat
oder:
leb' dein Leben als biker so lang's die andern dir lassen!

Ich vermute, dass nur die deutsche Ausführung bei den späteren Modellen mit der getrennten Tankentlüftung ausgerüstet wurde. In meiner Bedienungsanleitung ist angegeben Tankinhalt 22 l, deutsche Ausführung 21 l. Der fehlende Liter ist für das Entlüftungslabyrinth.

Der Grund für die geänderte Entlüftung ist vermutlich zweierlei: Wenn das Motorrad nach einem Unfall auf der Seite liegenbleibt läuft der Sprit aus dem Tankdeckel und dann zündet man sich erstmal ne Zigarette an ...
Bei der Entlüftung über den Schlauch gibt es noch das extra Ventil und es passiert (hoffentlich) nichts.

Der andere Grund könnten verschärfte Emissionsvorschriften an. Das im Tank verdunstete Benzin dringt entweder über den Tankdeckel direkt nach außen oder wird vom Ventil im Entlüftungsschlauch daran gehindert. Bei PKWs müssen die Tankbelüftungen heute sogar über Aktivkohlefilter laufen.

Chris

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XJ900F '92 blau-weiss