Hallo zusammen,

in der Bedienungsanleitung stehen gleich drei verschiedene Typen drin.
CR7E, CR8E und CR9E von NGK. Welche denn nun???
Lohnt die Umrüstung auf Platin- oder Iridiumkerzen, oder zickt die Diva damit rum?

Ich fahre hauptsächlich von März bis Oktober (oder länger, je nach Wetter), Häufig Stadtverkehr, Berlin eben :wink: , dann und wann gemächlich mal ne Tour,
ab und zu Autobahn.

Was meint Ihr denn?

Viele Grüsse aus Berlin,
Tom

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XJ 600 N, <4LX> Bj.95 / 45kW

Hi,

ich hab CR8EIX (also Iridium) drinne, das Startverhalten hat sich dadurch etwas verbessert, aber hauptsächlich kam es mir auf die Wechselintervalle an (die Iridium halten länger).

Im Grunde ist die CR8 das beste für die Diva, die CR7 ist glaub ich wenn man sehr viel Kurzstrecke fährt (niedriger Wärmewert "heiße Kerze") und die CR9 bei viel Hochgeschwindigkeit (hoher Wärmewert "kalte Kerze"), kann aber auch sein das es umgekert verwendet wird, ich bringe das immer durcheinander

Mit der CR8 bist du bei "normaler" Fahrweise bestens bedient

@ Jester_Toby

Danke für Deine Antwort.

So in der Art hab ich mir das schon gedacht. Bei mir sind CR8 drin und funktionieren gut.

Mal sehen, ob ich mir mal die Iridiumkerzen zulege, leider sind diese ja nicht so preiswert zu bekommen. Auch das momentane Angebot von Louise ist noch ne stolze Summe.

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XJ 600 N, <4LX> Bj.95 / 45kW

Dito...Ich kann mich den Aussagen von Jester Toby nur anschließen...habe genau die gleichen Erfahrungen gemacht.

Gruß

Bernd