Hallo zusammen,

habe mal wieder eine Frage...diesesmal sind die Zündkerzen dran.
Laut Buch BPR8ES ... ok so weit so gut an der Endung kann man noch abweichen in die Iridium Ecke...BPR8EIX.....Ich habe gehört das man lieber eine Kerze ohne das "R" nehmen soll, da diese besser wären. Angeblich sind die Kerzenstecker ja schon mit "R" (Widerstand) somit hätte man bei der BPR ja mehr Widerstand als nötig.

Stimmt das ?
Kann mir bitte jemand Nachhilfe in der Materie geben?

Danke.

_________________
XJ 900 31A

_________________
Gruß Gerhard
__________________________________________
neues Zitat:
Viele sind hartnäckig in Bezug auf den einmal eingeschlagenen Weg, wenige in Bezug auf das Ziel. (F. Nietzsche)
Gruß Gerhard

Aha:

_________________
Oliver aus GM fährt XJ 750, BJ 84 - und hat Spaß dabei

OK Danke ...wiki hätte ich ja auch drauf kommen können

_________________
XJ 900 31A

Um Missverständnissen vor zu beugen:
Im Neuzustand ist die serienmäßige Verwendung von Entstörkerzensteckern und Entstörzündkerzen durchaus üblich. Es gibt halt unterschiedliche Vorgaben zur Funkentstörung (auch weg. Militär) in unterschiedlichen Exportländern.

Wenn im Alter der Zündfunke schwächelt, (Kabelbaum, TCI, Zündspule) ist das Verwenden von Kerzen ohne Widerstand ein probates Heilmittel. Die Moppeds werden ja beim TÜV nicht auf ihre Funkentstörung überprüft. Man kann aber auch davon ausgehen, dass ein schwächerer Zündfunken weniger Störung verursacht.

Probleme treten besonders dann auf, wenn man bei der Ersatzteilbeschaffung Kerzenstecker mit einem höheren Entstörwiderstand erwischt. Auch die sind leider durchaus verbreitet. Also im Zweifel durchaus Kerzen ohne "R" fahren.
Ke_zen.

_________________
wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!