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BeitragVerfasst: Do 5. Apr 2012, 21:59 
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Thorsten1302 hat geschrieben:
Also wenn ich dass richtig verstanden habe brauche ich keine, und würde sie auch hergeben!


Also für mich sieht es aus wie eine Pumpe, habe sie probiert und bin auf folgendens drauf gekommen:
Wenn man sie an 12 DC betreibt dann macht sie nur einen kurzen "klick"
Aber bei 12 AC oder PWM funktioniert sie einwandfrei.

Müsste dazu allerdings vor dem Gleichrichter in der Lichtmaschine angeschlossen werden!?

Vielleicht kann ich die nächsten Tage mal ein Foto machen...

also PN an mich! :lol:

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Gruß Gerhard
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Verfasst: Do 5. Apr 2012, 21:59 


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BeitragVerfasst: Do 5. Apr 2012, 23:16 
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Crazy Cow hat geschrieben:
...die Unwahrheit geschrieben, vorsätzlich und grob fahrlässig, rein um Eddie zu ärgern....
Das machste nich nochma!!!
Hab mich gerade erst wieder aus der Ecke getraut. Hatte gedacht - warum ist bei mir immer alles anders. :roll:

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Gruß. Eddie,
-
un Agathe nickt mi´m Kopp.


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BeitragVerfasst: Di 10. Apr 2012, 09:48 
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So jetzt hab ich endlich ein Bild on der angeblichen Pumpe
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:D


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BeitragVerfasst: Di 10. Apr 2012, 09:55 
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meine XJ hat sowas nich, und wenn doch, dann ist es gut versteckt.

rr

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BeitragVerfasst: Di 10. Apr 2012, 15:38 
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bestenfalls ein Filter.. schmeiß den raus(wird nach langer Zeit verranzt sein)..

eine Pumpe kann das nicht sein.. weder E-Anschluss noch unterdruckanschluss--- also nur Sprit rein und raus===>Filter...

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Gruß Gerhard
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BeitragVerfasst: Di 10. Apr 2012, 15:40 
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das ist ne membranpumpe, ganz simpel, wenn sie strom hat zieht ein E-magnet an, wenn sie keinen strom hat entspannt sich die Membran wieder, dann wieder den e-magneten an und so weiter und so fort...
deswegen läuft sie auch nur bei wechselspannunge/pulsierender gleichspannung
natürlich mit 2 rückschlagventilen...

gerhard: die anschlüsse sind rechts hinter dem Benzinanschluss versteckt...
nen bekannter von mir heizt seine werkstatt mit ner Bus-Standheizung, die hat genausone pumpe dran...

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mfg der Josh/Finn
mit der schwarzen XJ 600 Diversion


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BeitragVerfasst: Di 10. Apr 2012, 16:09 
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ohne Unterdruckanschluss oder ohne kabel war das für mich nen Filter.
Ich suche ja auch immer noch nach ner Spritpumpe für meine 900er.....
Habe (zwar selten aber dennoch) Probs Saft in die Vergaser zu bekommen.

Insofern hätte ich Interesse....

Allerdings: Pumpen bei ner 750er sind nicht original.

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BeitragVerfasst: Di 10. Apr 2012, 16:15 
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da der Thorsten aber nicht anwortet hat sich der Thread wohl auch erledigt!???

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BeitragVerfasst: Di 10. Apr 2012, 17:25 
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...Anschlüsse sind an der Rückseite.

Ok, also nur Gott weiß warum sie bei den ganzen Teilen dabei war.
Dann werd ich das Ventil einmal bei Seite legen!


ist dann wohl leider doch keine Sprit Pumpe! Sry


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BeitragVerfasst: Di 10. Apr 2012, 18:57 
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Liebster Gerhard,
natürlich gibt es auch was für dich, sogar ohne Strom.

EBook Artikelnummer: 260801204018 , nur 14,90.

Unser Member "Stefenle" hat so was im Einsatz. Membrant aber bei hohen Drehzahlen nicht so schön wie bei niedrigen.

Olaf

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BeitragVerfasst: Di 10. Apr 2012, 19:00 
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also willste die nun loswerden?
ich hätte Interesse falls das Ding ok ist.
Wie gesagt: serienmäßig haben weder die 750er noch die 900er Spritpumpen..
Meine 900er scluckt nur ein wenig "Mehr" bei Volgas.. deswegen muss ich der Spritversorgung bei meiner zicke auf die Beine helfen.

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BeitragVerfasst: Di 10. Apr 2012, 21:40 
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PE-XJ-93 hat geschrieben:
-Standheizung, die hat genausone pumpe dran...


Bingo!
http://www.ebay.de/itm/VW-Bus-T2-Standh ... 2a121133d2
Gruß Werner


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BeitragVerfasst: Mi 11. Apr 2012, 00:25 
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das ist zwar die Pumpe wie im Bild oben..
in einer XJ hat die aber nichts zu suchen.
Weder Förderleistung noch Druck einer Standheizungspumpe sind zu gebrauchen.
Vielleicht kann er die bei Ebay vertickern....

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Gruß Gerhard
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BeitragVerfasst: Mi 11. Apr 2012, 00:32 
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Crazy Cow hat geschrieben:
Liebster Gerhard,
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Olaf


warum willst du ich veralbern Olaf? ;)
Solch Dingens habe ich in meinem Roller drin.
Das schafft ja nicht mal das Bier aus dem Glas.
:lol:
Nee.. ich such mich mal nach ner Pumpe um.. demnächst.. solange darf eben der Hahn nicht ne Viertelstunde voll aufgezogen werden.

LG Gerhard

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BeitragVerfasst: Mi 11. Apr 2012, 00:57 
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das wäre das was in frage käme:

da passt der
1. Förderdruck, und
2. die Förderleistung:

Artikelnummer: 250827564731

zu 1: ist dre Druck zu groß, werden die Nadelventile undicht weil die vom Druck einfach aufmachen

zu 2: passend für die XJ

Membranpumpen kannste in der XJ mit Yics nicht wirklich brauchen.

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