Ohhje ohhje,.... muss die Kopfdeckeldichtung meiner 750 41Y wechseln. Gibts nen guten Link hier im Board dazu. Suchte schon ne Weile. Oder gibts Wichtiges das nicht zu vergessen ist. Wie immer heissen Dank. Dichtung hab ich da.

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Vor Glück ist niemand sicher.

Ventildeckeldichtung oder Zylinderkopfdichtung ?
Welche mußt du wechseln ?
Grüße
Andreas

Ventildeckeldichtung. Sie sieht aus wie ein H.

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Vor Glück ist niemand sicher.

Hallo Andreas, erstmal besten Dank für Deine Antwort.(Will ja nicht die Kinderstube vergessen) Es ist so, das ich nach einigen km Fahrt schon Ölspuren auf dem rechtem Stiefel habe. Ungefähr da wo der Schaft des Stiefels aufhört. Beim genaueren Hinsehen, bemerkt man im "Innenraum"(zu den Zündkerzen hin) das sich ein bemerkbarer Ölaustritt den Weg bahnt. Daher mein Gedanke an die defekte Dichtung.

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Vor Glück ist niemand sicher.

Wahrscheinlich kannst Du die alte Dichtung wieder verwenden.
Ist auch nicht so viel Arbeit. Tank runter, Kerzenstecker weg und die Schrauben raus.
Dichtung und Dichtflächen reinigen. Die Dichtung kannst Du mit ein wenig Silikon am Deckel befestigen. Auf die Dichtfläche am Kopf eine kleine Silikonraupe und den Deckel wieder montieren. Die Schrauben aber sehr vorsichtig und nicht zu fest anziehen da die einen Anschlag haben.

Gruß

Es ist sinnvoll vor dem herumschrauben genau zu wissen, wo das Öl herkommt. Im zweifelsfall Motor reinigen und ein paar Meter fahren.

Die einzige Stelle, an der de Deckeldichtung gelegentlich undicht wird, ist auf der rechten (in Fahrtrichtung) Motorseite. Dort wo die Dichtung sich halbkreisförmigen verdickt. Aber das sieht man recht deutlich.
Dort ist es auch sinnvoll, beim Wechsel der Dichtung auch etwas Silikondichtmasse aufzutragen.

Der Wechsel geht eigentlich recht einfach: Schrauben rausdrehen, Deckel abnehmen, Dichtung wechseln, Deckel drauf, anschrauben fertig.

Grüße
Andreas

Moin,

nach der letzten Demontage vom Ventildeckel, hatte ich anschließend vier der Dichtungen von den Deckelschrauben undicht. Waren ausgehärtet, und wollten dann nicht mehr richtig. Kosten aber nicht die Welt. Vielleicht hast du ja Glück.

Gruß,

Klaus

Achtung, nicht zu viel Dichtmasse verwenden.
Diese setzt sonst das Ölpumpensieb zu.
Hatte irgendwo hier schon ein Bild davon reingesetzt.

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Gruß
Balu + Naked Rat

Wer schwarz fährt ist nicht zwangsläufig kriminell

Recht herzlichen Dank an ALLE. Gibt es einen bestimmten Drehmoment den ich beachten sollte beim Zusammenbau. ?? Werde meinen , hoffentlich Erfolg, mitteilen.

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Vor Glück ist niemand sicher.

moin,
wie Klaus schon sagt: die Schraubendichtungen sind wichtiger als die Deckeldichtung. Achtung! man kann durch fester anziehen der Schrauben die Dichtung nicht stärker anpressen. Mit passendem Inbus handfest.

Die Deckeldichtung sollte beim Einbau immer mit Kleber am Deckel fixiert sein, sonst kneift sie an den Ecken zum Halbrund und wird nicht dicht.

Ich habs einmal ohne Kleber eingesetzt, war nix. Am besten man nimmt einen einfachen Schnellkleber, Pattex-hitzefest beidseitig oder Curril zum Beispiel. Es geht um das Fixieren, nicht ums Dichten.

Gruss, Olaf

Dichtscheiben (die Dichtgummis für die deckelschrauben) passen von der alten Boldor..sind sehr viel billjer.. nur:
Wichtig.. gilt nur für die 900er-Deckel!!
LG Gerhard

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Gruß Gerhard
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neues Zitat:
Viele sind hartnäckig in Bezug auf den einmal eingeschlagenen Weg, wenige in Bezug auf das Ziel. (F. Nietzsche)
Gruß Gerhard