Man kommt wahrscheinlich um das dranhalten nicht herum. Deshalb ja meine Empfehlung: Neuteil und Rückgabe.
Wenn Norbert an seinem 900er Kopf die die 33er Hitachis hatte, kann man wohl davon ausgehen, dass sogar die Mikuni Batterie bis hin zur FJ den gleichen Achsabstand hat, wie die 41Y Batterie. Fest steht aber auch, dass leider die Kröpfung der Einlassstutzen für die äußeren Zylinder beim 900er Kopf stärker sein muss, als die für den 750er Kopf, sonst könnte man auch die 31a Gummis nehmen.

Da Norbert aber die Einlassgummis der 31A drauf hatte und 33er Hitachis kann man fast davon ausgehen, dass alle Vergaser ab 41Y den gleichen Aufsteckdurchmesser haben. Es fehlt die Auskunft über das Maß der Durchmesser 650 und 900. Sollte doch heraus zu kriegen sein. Der Müde spricht von 40mm beim 650er Stutzen.

Rainer, wenn du alle 8 Schlauchschellen entfernst, nicht nur lockerst, und die hinteren Gummis in den Lufikasten schiebst, kann man die Vergaserbatterie schadlos herauskippeln. Erst hinten hoch, dann runter.

Vorher die Gummis mit Waschbenzin einsprühen. Das hat eine Einweichwirkzeit von etwa 3 - 20min, danach lässt die Wirkung wieder nach.

Grüße, Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Hört sich vernünftig an. Die Benzinhilfe werde ich probieren.
Ich schaue mal ob ich sie sauber ab bekomme und dann wird untersucht und gemessen.
Gruß Rainer

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Es geht ja um den Kopf.
So morgen möchte ich die Ventile überprüfen und ggf einstellen.
Mmh, ist das Ventilspiel der 41Y das gleiche wie bei der 31A, 58L und 4BB?

Mein Handbuch ist von der großen Schwester. Wenn die Werte nicht identisch sind,
bitte gebt Sir mir mal kurz durch.
Danke....

Gruß Rainer

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Und auch wie die: 11N,11R,11M,4k0,5G2, und viele weitere..

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Gruß
uli

Ist ja cool, wollte letzte Zweifel ausräumen.
Danke Uli.

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Ventiler überprüft mit folgenden Daten
1. Zylinder
E = 0,12, ist o.k.
A = 0,12, Shim = 2,70, bräuchte 2,65

2. Zylinder
E = 0,09, Shim = 2,80, bräuchte 2,75, nehme ich aus E3
A = 0,23, Shim = 2,60 bräuchte 2,65

3. Zylinder
E = 0,08, Shim = 2,75, bräuchte 2,70, nehme ich aus A1
A = 0,16, ist o.k.

4. Zylinder E = 0,10; Shim = 2,70 bräuchte 2,65
A = 0,17, ist o.k.

Seht Ihr es genaus so? Uli Du hast den kostenpflichtigen Tausch angeboten. Würde das Angeobt gerne annehmen.
Hast Du die fehlenden Shims?
So bis die Shims getauscht werden, würde ich den Deckel wieder drauf machen. Wird die Dichtung eine 2. Öffnung unbeschaden mitmachen. Sie sieht so aus. Wie Gummi eben. Hylomar erst im 2. Gang oder auch schon beim ersten verschließen?
Gruß Rainer

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Kann ich gerade nicht sagen....
Montag, Bescheid, reicht das?

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Gruß
uli

Hab eben korrigiert. Am Ende bleiben 3 x 2,65
Gruß Rainer

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Hi, danke für Dein Angebot. Ich konnte es nicht abwarten und habe mir welche besorgen können.
Hast Du auch schon mal Dichtungen gehabt die schlecht passten? Das Mistding musste ich auf den Deckel kleben, damit eine Montage möglich wird. Mit Hülomar schrittweise in den Spalt und mit Abklebeband die Dichtung fixiert. Letzteendlich eine dünne Lage Papier auf die Dichtung, und mit Klammern auf eine Ebene aus Plexiglas gepresst. Heute morgen war alles trocken und die Dichtung bleibt wo sie hingehört. Es gibt wohl unterschiedliche Qualitäten.
Gruß Rainer

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Ja.

Ich klebe die Dichtung mit Pattex in den Deckel.

Deckel entölen.
Deckel und Dichtung dünn einpinseln.
10min warten
Dichtung auflegen und andrücken.

Fertig.

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Gruß
uli

Die Idee hatte ich auch, hatte aber Zweifel, hinsichtlich der Temperatur.
Cool werde ich mir merken.
Gruß Rainer

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Es gibt zwar Hochtemp Pattex, aber es muss doch nur so lange fest bleiben, bis der Deckel sitzt. Generell lohnt es sich aber, eine Tube Yamabond hin zu legen. Ist für Motorfugen ohne Dichtung und dünnen Auftrag. Da kann man sicher sein, dass es das richtige tut, wenn die Lösungsmittel einmal draussen sind.

Grüße, Olaf

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Ich dachte mir schon, dass ich minderwertige Ware gekauft hätte. Bei fast 30 Okken.
Aber in Zukunft gibt es eine andere Reihenfolge. Erst aufmachen und messen. Danach erst besorgen. Ja und noch eins. Jetzt habe ich erst Ulis o. a. Messweise verstanden. Er hat Recht. Warum sich rumqälen, wenn die Toleranzen uns sowieso begrenzen. Also 0,05 mm Schritte. Graue Theorie ist eben nur die halbe Miete.

Gruß Rainer

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Auch die Originalen halten nicht besser im Deckel.
Aber die Halbmonde sind länger dicht.


Die originale Dichtung kostet 75, oder so.

Und das mit dem Pattex hat mir ein japanischer Möppi Ingenieur gezeigt.
Sagte: "Im Werk wird das gleiche als Sprühkleber verwendet."
Die kochen also auch nur mit Wasser.


Richtig!
Meist hält es 2 bis 3 Einstellungen.
Dann wird es matschig, vom Öl.

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Gruß
uli

Pah, die Dreggsägg kleben die Dichtungen immer am Gehäuse fest, nicht am Deggel.
Saupreissen, japanische.

Olaf

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