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BeitragVerfasst: Di 10. Okt 2017, 20:42 
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Danke Richard, Gruß Rainer

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.


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Verfasst: Di 10. Okt 2017, 20:42 


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BeitragVerfasst: Di 10. Okt 2017, 21:30 
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Gerne Rainer. stammen aus einem Laden Ost2rad oder so ähnlich. Heute noch mal unters Faltenröckchen gesehen, alles blitzblank, dies nach einer ganzen Saison, mit viel Regen obendrein.

rr

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41Y (Erstbesitz) 88PS (Hengste)
4BB 92PS (Wallache, Stuten und Fohlen)

Science flies you to the moon, religion into buildings.
Was ich messen kann, das existiert. Max Planck


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BeitragVerfasst: Mi 11. Okt 2017, 15:04 
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Nachgemessen sind die Gabeln der 41Y und der 4BB gleich lang, eingebaut habe ich da vielleicht eine Ungenauigkeit von 5mm. Andere Gabeln würden auch dem Gutachten des damaligen Importeurs Mitsui Maschinen widersprechen, das besagt, dass die Fahrwerke der 58L und der41Y identisch sind. Sollte hier in der Dokumentensammlung zu finden sein.

rr

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BeitragVerfasst: Mi 11. Okt 2017, 17:00 
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yes, meine Faltenröckchen habe ich auch von dort.
Zum Umbauen bin ich noch nicht gekommen, wird aber Zeit. Noch bildet sich ein Tröpfchen an der Hinterseite der Staubkappe, den ich noch wegwischen kann bevor er laufen lernt. Ich muss beizeiten an die Arbeit, wird ja nicht weniger.
Aber sie rennt gerade so gut, dass ich lieber fahre als montiere :D
Gruß Rainer

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.


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BeitragVerfasst: Do 12. Okt 2017, 07:00 
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Man muss sich auch mal mit Gewalt die Zeit dazu nehmen. :D

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Gruß, Jörg


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BeitragVerfasst: Mi 18. Okt 2017, 23:47 
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rrichard hat geschrieben:
Nachgemessen sind die Gabeln der 41Y und der 4BB gleich lang, eingebaut habe ich da vielleicht eine Ungenauigkeit von 5mm. Andere Gabeln würden auch dem Gutachten des damaligen Importeurs Mitsui Maschinen widersprechen, das besagt, dass die Fahrwerke der 58L und der41Y identisch sind. Sollte hier in der Dokumentensammlung zu finden sein.



Stimmt - du hast ja beide Modelle da ! :D

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Da es sich um eine private Meinungsäußerung handelt, ist jedweder Garantie oder weitere Gewährleistung ausgeschlossen ;-)

Technical Info: XJ 900 4BB - 275 Tkm - 1. Motor (ungeöffnet) - inzwischen 5. Sitzbank ( mehrfach "geöffnet" :D )


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BeitragVerfasst: So 27. Mai 2018, 11:39 
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twinronny hat geschrieben:
Faltenbälge sind eine sehr sinnvolle Investition.

Diese Gabel hält mittlerweile dank Faltenbälge seit 280 000 Kilometern dicht:


Bild

Sind Original von Zündapp, aber leider schon lange nicht mehr in der Qualität zu bekommen.


Ist das ein XJ 750 ?


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BeitragVerfasst: Mo 28. Mai 2018, 08:47 
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Nein. Das ist eine XJ650.

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Gruß, Jörg


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BeitragVerfasst: Fr 1. Jun 2018, 17:56 
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Habe ich bereits längst erledigt. Jedoch nur den kaputten gewechselt. Fand es blöd, einen Simmer zu wechseln, der dicht ist. Faltenbälge von der MZ habe ich auch drauf gemacht ;-) Geil, ohne irgendwelche Zusätze. Passen wie Arsch auf Eimer. Den Simmer nach der Lochbohr und mit Schraube zieh-methode geholt.
War kaum Arbeit.
Gruß Rainer

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.


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