Hallo Wissende,
ich habe zum Saisonstart meiner 4v8 eine neue Batterie gegönnt, nachdem das gute Stück dieses Jahr nicht wirklich anspringen wollte (anrollern ging und sie kam sofort). Die Situation hat sich eigentlich aber nicht verbessert. Wenn sie ca. 1 Woche steht habe ich genug Spannung (knapp 12 Vfür den Start, steht sie länger habe ich einen Spannungsverlust auf knapp 11 V und dann fehlt ihr halt das entscheidende Zehntel. Habe ich hier ein Kriechstromproblem?
Ich habe die Maschine erst ein 1/2 Jahr und kenne ihre möglichen Wehwehchen noch nicht so genau.
Ich habe schon im Vorfeld am Killschalter und Zündschloss mal ein wenig gespielt und die Sicherungen auf sauberen Kontakt geprüft.
Hat jemand noch eine gute Idee wo der Hase im Pfeffer liegen könnte?
Vielen Dank im Voraus

Gruß Woodstock

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Sinnig biken, länger schrauben!

Tu dir selbst einen Gefallen und beobachte zuerst.
Entweder ist deine neue Batt. auch putt oder du hast einen Fehlerstrom. Das findest du wie folgt raus.
1. Batterie gut volladen, oder Säuretest. 12,6V muss sie mind bringen.
2. Vor dem Wegstellen für mehr als einen halben Tag den Pluspol der Batt. abklemmen. Sie sollte 4-6 Wochen ohne messbare Spannungsverluste aushalten.

Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Hallo Crazy Cow,
Danke für die schnelle Reaktion auf mein Problem. Werde das Ganze mal so angehen und beobachten/prüfen.
Eine 4 Wochen alte Batt. evt. schon Schrott? Na denn!
Wenn ich neue Erkenntnisse habe oder das Problem andere Natur sein sollte, werde ich noch mal um Rat fragen.
Einstweilen erst mal besten Dank

LG Woodstock

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Sinnig biken, länger schrauben!

Eine 4 Wochen alte Batterie kann unbeschädigt durch bloßen Gebrauch zu Schrott geworden sein, wenn:

- es sich um eine Gel-Batterie handelt und
- diese mit dem falschen Ladestrom (zu hoch) geladen wurde
- es sich um eine Säurebatterie handelt, die vor dem Start nicht ordentlich befüllt, geladen oder ruhig gestellt wurde.
- bei der 550er der Regler keinen ordentlichen Massekontakt hat. Er leitet den Überstrom der Lima einfach an die Masse. Geht das schief... (soll dir ein Elektriker erklären).

kommt mir sehr bekannt vor.

Technik Hilfe Archiv, klick

http://xjfahrer.bboard.de/board/ftopic- ... -6951.html

Olaf

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