Erfahrung mit dem Zerlegen habe ich schon, aber das Zusammenbauen ist meist das Problem.:-) Um den Motor aus dem Rahmen zu bekommen, mußt Du erst alle Anschlüsse und Schrauben wegmachen. Vergaser raus, Kardan trennen, Auspuff weg, Ölfiltergehäuse und den Flantsch an dem die Leitungen für den Ölkühler befestigt sind. Bremspedal weg. Alle Motorhalterungen ab, und alle Halte-Schrauben raus. Dann Motor vorne anheben und über die Rahmenlaschen vorne nach rechts heben. Dann hinten heben und ebenfalls nach rechts bewegen. Jetzt sollte er problemlos nach rechts herausgehen. Bis auf die Kopf- und die Ventildeckeldichtung passen die Zubehördichtsätze für die XJ 650. Aber wieso brauchst Du neue Ventile ? Sind die alten verbrannt ? Normalerweise reicht das Einschleifen, wenn sie undicht sind. Grüße Andreas
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