Brauche diese Saison wieder mal ne neue Batterie. Die Krux ist ja, dass die Biester nie lange halten (selbst mit nachladen in der Winterzeit).

Eigentlich heißts ja, dass Gelbatterien andere Ladespannungen/Ströme brauchen. Angeblich gibts aber jetzt auch welche, die an einer alten Lima wie der Seca funktionieren sollen. Weiß jemand genaueres. Oder habt ihr nen Tip, welches Fabrikat endlich mal länger als 3 Jahre hält?

Hallo Klaus,
darüber gabs schon mal ne Diskussion. Schau mal hier:
http://xjfahrer.diskutieren.net/ftopic174-0-asc-0.html
Gruß Reinhold

Hallo Klaus,

wenn Dein Mopped die Batterien frisst, stimmt da an der Elektrik vermutlich irgendetwas nicht. Selbst die Billigbatterien sollten eigentlich 2 - 3 Jahre durchhalten. Oder hast Du evtl. einen Stromfresser montiert, der die Batterie tiefentlädt ?

Gruss
Uwe

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Linke Hand zum Gruss - Uwe
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--Aufbau------Original rot---Reisebagger
-----------------HH-XJ 23------WÄCH

Hi, oder die Ladespannung zu hoch, bei eingeschaltetem Licht, max 14,8V
wenn's drüber ist, lebt auch eine Gel nicht lange.

Alexander

ARRGGGGGLLLLL! GEL-Batterie, ich kann's nicht mehr hören

Sorry... :wink: Sag lieber wartungsfreie Batterie. Da gibt's 2 Möglichkeiten: mit spezieller Säure befüllt und anschliessend versiegelt - also keine Stopfen mehr zum Öffnen. Oder welche mit gebundenem Elektrolyten: Gel oder (meist) Vliess (Prinzip Löschpapier). Ohne exakte Typ ist dies Angabe ungenau bis falsch und führt schlimmstenfalls dazu, daß sich irgendwer ungeeeignete Gelbatterien aus Notstromversorgungen oder Alarmanlagen einbaut, die nicht hochstromfähig sind. Aber mach Dir nix draus, sind viele die hier schlampen. Sogar Hein Gericke preist die Hawker fälschlicherweise als Gelbatterie an.

Davon abgesehen stimme ich den übrigen Aussagen absolut zu. Am besten wäre, zuerst bei ausgeschalteter Zündung zu messen, ob die Batterie durch einen Leckstrom entladen wird.

Moin,
Gel schreibt sich besser, was draus werden kann, sehen wir bei
Volker, da hat mal einer versucht.......Solarakku oder ähnlich.

Andersrum, ich bin bis jetzt 35 Jahre mit normalen Batterien ausgekommen,
und nicht schlecht dabei gefahren, also?

Alexander

Hallo Alexander
Hatte auch noch nie was mit den Gelbatterien zu tun.
Aber was der Typ da mit der XJ gemacht hatte,hätte ich nicht gemacht.
Denn wie schnell kommt man zum Kabelbrand.
Ich habe in der "Schüssel" eine von Louise und nun heute in der
XJ auch.
Ich mache damit keine Experimente.
Gruß von Volker

Moin Alexander

Jo, aber Du fährst ja auch ne 550er :wink:
Da hat es der Anlasser nicht so schwer, den Motor durchzudrehen. Ausserdem gibt es moppeds, wo Elektronik den Dienst verweigert, wenn die Spannung beim Starten zu stark abfällt: manche XJ 900 zeigen diese Unart, oder sieh die Problematik bei BMW mit dem ABS-Generve und Bremsverstärker-Ausfällen. Da macht es Sinn, in bessere Batterien zu investieren. Wenn aber alles problemlos löppt spricht nix dagegen, weiterhin billige Standard-Batterien zu verwenden (mache ich an meiner 4K0 ja auch)

Ausserdem gehörst Du - vermute ich mal - zu den wenigen, für die Motorradwartung mehr ist als regelmässig das Ölwechselinterval zu überziehen und ggf. das Kardanöl ganz zu vernachlässigen :smt003: Alle Kabelanschlüsse in Ordnung halten (nicht nur die Pole, auch die vom Regler etc) und öfters den Stand der Batterieflüssigkeit kontrollieren.

Danke, danke.

Wenn ich das so richtig deute, halten eure Batterien auch nur 2 - 3 Jahre. Dann scheint das ja doch normal zu sein. So lange tuts bei mir auch.

(Ladespannung ist übrigens ok und einen stillen Verbraucher hab ich auch nicht dran. Alles schon durchgemessen.)

Wollte heute das erste Mal für die Saison starten. In 14 Tagen gehts ja wieder los. Aber selbst mit vorherigem Nachladen tut sich absolut nichts mehr. Also wir diese Woche eine neue gekauft. Und dann wird auf den 01.03. gewartet.

Hallo Gast!
Auch ein Saisonfahrer?
Geh mal nach der Louise da ist der Preis gut.
Mit Grüßen von Volker

was bitte ist Ölwechsel??

LG Gerhard

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Gruß Gerhard
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neues Zitat:
Viele sind hartnäckig in Bezug auf den einmal eingeschlagenen Weg, wenige in Bezug auf das Ziel. (F. Nietzsche)
Gruß Gerhard

Was ist Ölwechsel?
Statt Olivenöl,Sonnenblumenöl in die Pfanne.
Volker

is nich gud für dat Golestinin, Volker!

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Gruß Gerhard
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Gruß Gerhard

Ja das Colesterin bei den alten Herren!
Da müssen wir schon aufpassen.
Gruß Volker :wink:

wat is bitte Co-Läster-In.....allgemeine verasche...oda wat?

Dat Herz von meiner Karre hat noch keine Verfettung...warum denn Ölwechsel? Mit 20 Jahren fettarm ernähren....nee...neee!! Da frißt mir doch der Kolben :smt018

Alles in Butter?
mattzett