Hallo Freunde schon wieder ein neues Problem hab jetzt die Birnen der Tachobeleuchtung ausgetauscht jetzt sind plötzlich die Blinker komplett tot Sicherungen unter der Sitzbank sind intakt und die Birnen in den Blinkern auch. Hattet Ihr das Problem schon mal bzw. einen Tipp woran das liegen könnte?

Du gibst dir doch die Antwort selbst. Lies deinen Text noch mal durch und dann Rückbau.
Wenn die Blinker vorher gingen, hast du was falsch gemacht, oder?

Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Hallo Olaf,
hab ich schon versucht funktionieren aber trotzdem nicht mehr!

Das ist schlecht.

Hat auch imho mit den Sicherungen nichts zu tun. Blinker lins und Bremslicht hängen an einer Sicherung. Das Blinkrelais müsste über die Hautsicherung/Zündschloss laufen.

Du müsstest jetzt mit dem Voltmeter prüfen, wo noch Spannung ist.

Der schlüssel könnte in einer Misshandlung der Blinkerkontrolleuchten liegen.
Hast du einen Schaltplan?

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Hi.
Dumme Frage: hast du auch mit den richtigen Birnchen gewechselt? Sprich mit dem richtigen Fuß?
Die Birnchen können eigentlich für den Ausfall nicht verantwortlich sein außer sie sitzen bei deiner 750er direkt im Stromkreis als zwischengeschaltete Einheit und du hast wegen andere Füße den Stromkreis unterbrochen. Oder eines der Kabel ist beim Herausziehen der Fassungen beschädigt worden.
Wenn zufälligerweise beim Auswechseln die Diode den Geist aufgegeben hätte würden die Blinker als "Warnblinker" funktionieren. Das kann es auch nicht sein.
Hast du noch den alten Sicherungskasten mit den Glassicherungen drin?
Wenn ja: kontrollier mal die Kupferhalterungen der Sicherung ganz genau. Sie sehen oftmals vollkommen intakt aus, sind in Wahrheit aber gebrochen.
Klickt dein Relais überhaupt?
Wenn nicht mußt du, wie Olaf schon geschrieben hat, den Stromkreis von der Batterie aus Richtung Blinker überprüfen.
Gruß
Manfred

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Alle Schreibfhler sind gewollt!
Erst anhalten dann absteigen!!

Warum gibt es weibliche Astronauten?
Irgendjemand muß ja die ISS putzen!

Machen ist wie wollen: NUR KRASSER!!

Also Schaltplan:

Wenn Hupe oder/und Drehzahlmesser oder /und Uhr gehen, Blinker nicht, ist das Blinkrelais kaputt oder die Last an ihm falsch. Kontrollleuchten!

Wenn all diese Dinge nicht gehen ist die Sicherung oder das Kabel oder eine Steckverbindung putt.

Olaf

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Hallo freunde danke für die Tipps hatte einen Massefehler auf dem Relais! So jetzt noch nen TÜV Termin dann kanns endlich wieder losgehen

Hi.
Alles machbar, Herr Nachbar!
Wie mein alter Chef immer sagte: "Ich habe keine Probleme! Nur Lösungen!"
Gruß
Manfred

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