hallo liebes forum,

ich überlege, ob der mitnehmer, also der direkt an der felge, der alten modelle mit denen der diva baugleich ist oder nicht..?

hab hier noch ne diva felge liegen aber ohne alles und es juckt mich in den fingern, zu schaun inwiefern die sich einpassen liesse oder eben auch nicht.

mag aber mein hinterrad deshalb nicht zerrupfen..

viele grüße, matthias

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Am Ende wird allet jut!
Wirdet nich jut, isset nich det Ende!!

XJ900 31A
Bj: 84
140.000km

Dann kannst Du doch auch gleich die Lager kontrollieren und ein paar
schöne Fotos davon machen
Gruß Werner

hi werner, motivationsversuch bemerkt

wennich mich da dran setze dann mach ich sicher auch bilder.
wenn sich allerdings gar niemand findet, der damit wenigstens gedanklich schonmal in berührung gekommen ist wird das eher erst zum winter hin passieren. solange sommer ist will ich fahren!

und ich behaupte weiterhin, dass es mindestens ein mitglied dieses forums gibt, der sich mit der thematik früher schon befasst hat, denn von hier hab ich erst den floh im ohr!

und wenn man sich mal den endantrieb der diva genauer anschaut sieht der schon verdächtig baugleich aus. selbst die stoßdämpferaufnahme ist als wurmfortsatz noch vorhanden.

wir schaun mal, die felge rennt ja nicht weg.

viele grüße, matthias

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XJ900 31A
Bj: 84
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Hallo aus der Eifel,


klaro passt die DIVA Felge in ne 31A, 58L oder 4BB.


Man muss nur etwas Aufwand treiben damit die Felge dann auch mittig läuft.

Das ist aber nicht schwierig erfordert aber Maschineneinsatz (Drehmaschine und Fräse)


Es lohnt sich aber. Mit der Diva Felge geht es in der Reifenbreite hoch bis auf 150er im Standardmass, oder 160er im Sondermass.

Andere Änderungen (FZR Felge usw.) machen auch 170er möglich.

Fotos gibt es auf Wunsch, vorher nachher Einbau oder wie gewollt.

viele Grüße



Willy

Hallo aus der Eifel,


bei Umbauten kann man ja ein paar Bilder sehen.
Thread: Gabelumbau vorerst abgeschlossen.



viele Grüße



Willy