Hallole,
Seit kurzer Zeit spinnen meine Blinker.
Bei eingeschalteter Zündung funktionieren Sie einwandfrei, wenn aber der Motor läuft blinken die völlig unkontrolliert, ohne feste Frequenz.
Hat jemand eine Idee, was der Fehler sein könnte?

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe
DlzG Uwe

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XJ750 Seca Umbauprojekt
Lirumlarumlöffelstiel wer nicht fragt der lernt nicht viel.
Dlzg wuddi

Miss mal die Spannung an der Batterie bei laufendem Motor (auch mal Gas geben dabei).

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Gruß, Jörg

Meist Blinkrelais, oder schlechte/wackelige Verbindungen oder Blinkerschalter.

Bei der Seca 5G2 kann es auch die automatische Blinkerrückstellung sein.
Die 11M hat das nicht.

Dann sollte es aber auch bei nicht laufendem Motor nicht richtig funkkionieren.

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Gruß, Jörg

Wenn es wackelt, elektrisch oder mechanisch, dann wackelt es.

Das Relais kann man überbrücken, und so alles andere ausschließen.
bzw. das Relais ausschließen, wenn es weiter wackelt.
(Fakten schaffen, ohne Waffen)

Stimmt. Kontakte und Relais selber ist natürlich zu prüfen.

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Gruß, Jörg

Kurzes Update
Blinkreilais getauscht, Kontakte gereinigt. Der Fehler bleibt.

Jetzt erstmal arbeiten

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XJ750 Seca Umbauprojekt
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Dlzg wuddi

Ich will ja nicht unken nä? Aber wenn du eine Messung nach Jörg durchführst, findest du schnell heraus, ob vielleicht der Lima Regler hin ist. Allerdings würde man dann auch im Dunkeln das Licht hell aufflackern sehen.

Auch ein kleinerer Fehler wäre denkbar: Eine der Blinkerfassungen hat sich gelöst und hat vibrationsabhängig zeitweise keinen Kontakt. Bei laufendem Motor und eingeschalteten Blinker um die Maschine herumgehen.

Grüße, Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Wenn es bei eingeschalteter Zündung funzt, schließt es meiner Meinung nach ein defektes Blinkrelais aus. Zu wenig Spannung bei Umschaltung auf Lima? Ein Voltmeter gibt Aufschluss. Aber wenn es so krass ist dass die Blinker spinnen, würde es sich nach meiner Meinung auch anders bemerkbar machen. Im unterem Drehbereich bricht Licht ein etc. So vermute ich auch, dass unsaubere Übergänge vorhanden sind, die bei Vibration anfangen zu toben. Hilft ja nichts. Alle Steckverbindungen überprüfen..

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Hallo zusammen,
das Problem ist gelöst.
Es was war das Blinkrelais, das dritte Geht jetzt.
Die Messungen waren alle ok. Batterie 13,1v mit laufendem Motor 13,8v
Vielen Dank allen helfern.
DlzG uwe

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Dlzg wuddi

Ist wenig. Bei laufendem Motor sollten es auf jeden Fall über 14V sein (ohne Licht).

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Gruß, Jörg