Nabend liebe Gemeinde!

--> Halogenlampentest --> Empfehlung <--

Da dies hier auch schon interessantes Thema gewesen ist, folgt nun ein kleiner Tip.

In der aktuellen Ausgabe (3/2009) von MOTORRAD NEWS, ist ein ausführlicher Test von zahlreichen Zubehörlampen (H7 - werden auch als H4 angeboten) die die Lichtausbeute steigern sollen. Getestet wurde an BMW R1200 GS.

Um es kurz zu machen.

Eine bessere Lichtausbeute erhält man (legal) nur mit den Produkten von:
:smt023
1. Philips XP Moto, + 35 % Helligkeit, über 50 m Reichweite

2. Osram Nightbreaker, + 30 % Helligkeit, ca. 50 m Reichweite

3. Philips Motovision, + 25 % Helligkeit, ca. 50 m Reichweite

---

4. Beru Powerlight, + 20 % Helligkeit, ca. 35 m Reichweite

5. Unitec Xenon Mega White, + 20 % Helligkeit, ca.45 m Reichweite (Baumarktlampe im Satz = 2 Stück)

Preise starten bei 14 - 24 €/Stück.
:smt072
Billigfunzeln und Blaukolbengefärbte Xenon Imitate haben schlecht abgeschnitten.

Gruß & Erleuchtung


Chris

_________________
Ehemals 99er XJ 600 N*schwarz* RJ01

trotzdem drehen Licht und Schatten bei einer Rotation nicht mit...

Gruss Olaf, der dein´Avata meint.

_________________
wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Licht & Schatten

Moin Olaf,

was mein Avatar betrifft hast Du natürlich recht,

... aufs Universum bezogen verändert sich Licht & Schatten durch Rotation sehr wohl,

... nach ner Flasche schweren Rotwein oder Kiste Bier hast Du auch ne andere Meinung über Rotation/Schatten, :wink:

... und wenn ich rotiere gibts mal mehr und mal kein Licht & Schatten :wink:

Aber sooooooooooooo genau wollt ich das dann doch net nehmen (Avatar).



Zurück zum Thema:
Ach so. Manche Meinungen behaupten das die höhere Lichtausbeute dieser Powerlampen auf Kosten der Lebensdauer der Leuchtmittel gehen.


Gruß & immer mehr Licht als Schatten (außer ab Temperaturen von 28° C aufwärts) ....

Chris

_________________
Ehemals 99er XJ 600 N*schwarz* RJ01

Ach was! Seit nun über 25 Jahren ist offiziell die Newtonsche Schulbuchphysik durch die Einsteinsche abgelöst. Danach besteht Licht aus Materie! Kann man ja auch ganz deutlich sehen, wenn´s mal nebelig ist oder staubig, nä?

Die Jungs in Holland wirbeln jetz ma sagen also bloß mehr Staub auf mit ihre neuen Lichtquellen.
Ist aber ja so, nä: je mehr Licht du aus so nem kleinen Kolben emittiers, desto eher is sie alle, die Materie.

Oder was?

Gruss, Olaf

_________________
wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Ich habe meine 4-rädrigen Blechkutschen mit der Philips X-Treme Power (gibts als H7 und H4) augestattet. Bei Ihbäi um die 30 EUR im Doppelpack. Ich bin absolut begeistert von deren überragenden Lichtausbeute und kann die nur weiter empfehlen! Habbich auch bei meinem Schwiegervadder eingebaut: ebenfalls begeistert! Über die Haltbarkeit kann ich noch nichts berichten, da ich die erst seit 3 Monaten fahre.

_________________
Gruß
jasper07
---------------------------------------------------------
XJ 600 Div 4BRB, Bj. 93, 45KW, Wilbers, Koffer, BT45

Philips Moto Vision H4 gibt es bei Westfalia in der Fundgrube für 7,22€.
Gruß Werner

Hi Gemeinde,

da ich nicht gedenke zu rotieren (macht ja Olaf schon )
hab' ich mir bei meinem letzten Lampendefekt im Herbst die
Nightbraker in meine Dose eingebaut und bin ebenso begeistert
wie jasper.
Nachrüstung im Bike erfolgt noch,ist direkt zu empfehlen.

grüße,
kurt :smt023

_________________
it's my one and only treat
oder:
leb' dein Leben als biker so lang's die andern dir lassen!

Ich habe die Philipps Motovision jetzt seit Mitte 2008 in meiner 4BB. Also ca. 6000km.
Bin absolut zufrieden.
Ich finde es auch gut, dass man mit dem orange farbigen Abblendlicht etwas mehr auffällt.

_________________
Gruß
Detlev

tach Kurt,

es ging aber dann eigentlich schon um Einsteins Ritt auf dem Lichtstrahl...
(vonwegen rotieren und so).

Das ganze ist im Wiki beschrieben und ich wollte den Eismann dahingehend bruhigen, indem ich den Wiki Text zusammenfasse, diesmal etwas kultivierter:

Jedwede Verbesserung in der reinen Halogenentwicklung geht positiv in die Langlebigkeit des Birnchens ein. Vor allem was die Restluft und Feuchte im Glaskolben betrifft.

Erhöht sich nun durch Weiterentwicklung die durchschnittliche Lebensdauer eines Halomanns von 1000 auf 2000 Stunden, kann man die Leistung im Kolben resp. die Belastung des Drahtes soweit erhöhen, dass das Birnchen wiederum nur 1000Std. hält. Damit hat es eine höhere Lichtausbeute.

Denn der Markt (Erstabnehmer = Industrie und Rüstung) geben eine best. Lebensdauer vor, der Aftermarket freut sich dran.

Spekulation:
Für den Vertrieb ist imho eine hohe Lichtausbeute das bessere Argument, denn der Effekt ist für den Kunden sofort erkennbar, er ist dann eher bereit, einen Mehrpreis für die Forschung zu zahlen, als für die Versprechung einer längeren Lebensdauer. Also wird in der Produktion und im Vertrieb die Variante "Helligkeit" gewählt und ein neues Produkt ein geführt.

Right on, light on,

Olaf

_________________
wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Hi Olaf,

hier wird doch gerade nur lamentiert, bleib' doch bei der Beantwortung der
Eingangsfrage.
Rechne doch mal aus, wieviele km Du mit 1000 Std auf'm Ross zurücklegst,
was soll da der Kauf von 'nem Birnchen zu 15,-- EURONEN Neupreis oder
besser ca. 8,-- EUR Mehrkosten gegenüber einer
-statischisch gesehen dann auch ausgefallenen-
Normalobirne.

Das ist doch nicht die Rede wert.

Grüße,
Kurt :smt023

_________________
it's my one and only treat
oder:
leb' dein Leben als biker so lang's die andern dir lassen!

und diese Bedenken tauchen ja öfter auf.

@Kumaxx: Ich habe versucht folgendes zu erläutern:
Es steht nicht befürchten, dass die Teile weniger lang halten.
Die 1000 Std. waren angenommen, ich weiss nicht wieviel die KFZ Industrie vorgibt.

Gruss Olaf

_________________
wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

was willst Du nun sagen?



Ich versteh' Dich nicht mehr.

Bleib doch einfach auf dem Boden der XJ-Biker.

Grüße,
Kurt :smt023

_________________
it's my one and only treat
oder:
leb' dein Leben als biker so lang's die andern dir lassen!