Ja schon klar dass man auf die Blinker verzichten kann. Nur bei Bremslicht muss er höllisch aufpassen was hinter ihm los ist. Oder er schraubt sich ein Blaulicht auf dem Kopf
Gruß Rainer

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Es ist äußerst selten, dass ich die Hinterradbremse alleine verwende. Immer nur zusammen mit Vorderradbremse. Von daher sollte es passen

Grüße, Stefan

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Stefan aus Karlsruhe lässt grüßen

Ja sorry, wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Funktion der Brmemsbeleuchtung ist, dass die Lampe für das Bremslicht auf Plus gesetzt wird und dass die beiden Schalter für Bremslicht gegen Masse einschalten, und parallel geschaltet sind. Aber ich höre schon auf. Olaf wird es wissen und richten

Gruß Rainer

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Wlo ist er nun? Olaf ist etwas aus Karlsruhe bei Dir angekommen?
Gruß Rainer

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Hallo Rainer,

ich fahre morgen gegen 10 Uhr von hier los. Bis nach Mannheim werde ich begleitet für mögliche auftauchende Probleme, danach fahre ich auf die Autobahn und gegen 12 bei Olaf.

Verdammt muss Bier besorgen für den guten Mann ! Bevor die Läden zu machen

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Stefan aus Karlsruhe lässt grüßen

Nö. Oder hab ich was verpasst?, Ist heute Samstag?

Stefan: geit los. Keine Gartenparty. Hat hier auch gerade aufgehört zu regnen, die Vögel brüllen ganz laut.
Bring dir auch vorsichtshalber dein Werkzeug mit, (Proxon) mit dem du ganz schnell bist, Kerzen und vergasermäßig. Rotes Kabel nicht vergessen. Ich verzichte bei der Arbeit auf Ratschenkästen. Dafür weiß ich besser wo mein Werkzeug liegt.
Hab mir einen Kompressionsdruckmesser, zwei Vielfachmessdinger, ein Stetoskop und ein Megaphon hingelegt.
Letzteres ganz wichtig. Ich sitze auf meinem Hocker und gebe ganz harte Kommandos.
Es steht übrigens ein Ersatzmotorrad in der Werkstatt. Ein richtiges. Falls der Kompi sacht: hat doch ehh kein Zweck.


Grüße, Olaf

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Stefan: ich trinke kein Bier! Auch sonst keine Alkoholika, höchstens ein halbes Glas Wein zum Essen. Bei mir wird was geschafft, nicht getrödelt und nicht gesoffen.
Wir können nach getaner Arbeit an die Dönerbude gehen,...

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Hallo Olaf,

da ich hoffentlich voraussichtlich morgen zurückfahren werde, trinke ich kein Schluck Alkohol. Die einzige Ausnahme die ich bis jetzt gemacht habe waren drei schkücke als Fritz da war.

War eher als Mitbringsel gedacht

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Stefan aus Karlsruhe lässt grüßen

Da bin ich mal gespannt
Übrigens. Bei dem Regen macht fahren kein Spaß. In die Garage muss ich auch nicht. Also habe ich mich über Deine Zündbox gesetzt. Ich fürchte die meisten Teile sind den Hitzetod gestorben. Wenn der Chip es überlebt hat, kriege ich sie wieder hin. Ich tausche mal die Teile von denen ich glaube dass sie beerdigt werden können und probiere sie morgen mal aus.
Gruß Rainer

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Hallo Rainer, sehr gerne aber ich muss ehrlich zugeben, dass ich nicht weiß ob das eine gute Idee ist. Dann tauchen irgendwann wieder Probleme auf.

Wenn ich ehrlich bin, bis Ende des Seasons möchte ich erst mal nicht mal Öl wechseln.

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Stefan aus Karlsruhe lässt grüßen

Mache Dir mal keinen Kopp. Für mich ist es ein Anlass zur Übung. Wenn das Ding läuft, habe ich meine selbst gestellte Prüfung geschafft, und laufe wie ein stolzer Gockel rum. Dann wird sie versiegelt, und Du hast eine ordentliche Box. Wenn nicht, dann eben nicht. An Deiner Box ist wohl schon gebastelt worden, aber die Platine selbst ist noch im recht gutem Zustand. Nur das Zinn ist an vielen Stellen wie Brei, habe ich vorher noch nicht gesehen. Bekomme es auch ganz schlecht abgesaugt. Aber es treibt mich niemand . Also unterhalte ich mich noch ein bischen mit der Box, bis ich kein Bock mehr habe.
Gruß Rainer

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

Hallo Rainer,

wenn es für dich ein schöner Zeitvertreib ist, freut mich ! Ich werde aber so oder so auf ein neuer Box setzen, denke ich mal. Könnte wenn dann als Ersatzbox benutzen.

Glaubst du da hat jemand versucht mit rumtricksen an der Box die Leistung zu erhöhen ? Es würde jedenfalls die 11l / 100km teilweise erklären. Die andere Erklärung wäre der dreckige Vergaser.

Grüße

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Stefan aus Karlsruhe lässt grüßen

Ich vermute, da hat schon vor Dir jemand die Transistoren abgeschossen, die sind definitiv gewechselt worden. (Evtl. der noch bestehende Fehler). Die Mutter vom Kühlblech ist wohl mit einer Zange gelöst worden. Denn Spuren vom Abrutschen, hat eine Leiterbahn beschädigt. Wundert mich nur, dass nicht dann gleich die Kondensatoren, die sich wohl am meisten verschleißen, gewechselt wurden. Hattest Du die Löstellen nachgelötet? Teilweise ist Zinn die Füße der Bauteile runtergelaufen bis an die Bauteile selbst. Ein Zeichen, dass es definitiv zu heiß war. Einige Bauteile sehen leicht angekokelt aus. Bis auf den Chip und die aufgesetzte Platine kann ich alles wechseln, das meiste habe ich sogar da. Ich habe die Transistoren und die Kondensatoren gewechselt. Morgen mache ich mal einen Test. Wenn sie funzt ist gut, wenn nicht, warte ich auf den nächsten Regentag. Löse immer eine Seite, messen, wieder anlöten oder wechseln je nach Zustand der Dioden und Widerstände. Aber schauen wir mal morgen erst. Gruß Rainer

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.

elf Liter?!

was ein verpfuschter Bock. Doch mal nach den Steuerzeiten gucken, oder war das schon dran?

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wi müssen all tau Moder warn, tau Moder ... tau Moder ...!

Ich habe ja seine Box, wenn die Box funktioniert mache ich mal den Deckel ab und blitze die Steuerzeiten ab. Hätte ich vor dem Versiegeln sowieso gemacht.
Gruß Rainer

An den Pickups, ist eine Makierung für die erste Frühzündung. Bei meiner 41y ist es 7° vor OT bei 1050 rpm. Der DZM ist da zu ungenau. Darum nehme ich dafür ein digitales Handgerät. Gehe auf 1050 rpm und blitze die Markierung ab. Stimmt sie bei dieser Drehzahl, stimmt sie meist auf die gesamte Bandbreite. Ansonsten stimmt sie schon nicht im unteren Bereich. (Wenn die Box defekt ist) Das haben wir damals bei unseren Tests schon festgestellt. Sicherheitshalber kann man die Motoren auf die entsprechende Drehzahl bringen und abblitzen. Den Stand am Rand makieren und später den Winkel messen oder vorher den erforderlichen Winkel markieren. Ist aber nicht notwendig. Yam hat da mitgedacht.
Gruß Rainer

11 Liter, aber mich wunderts nicht. Das war ihre Art sich zu wehren gegen die ganzen Widrigkeiten die sie hatte. Dafür hat sie sich doch gut durchgesetzt. Sie lebt noch

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es ist gut dass es noch nicht fertig ist.