Hi, hat jemand von Euch nen Tipp wie ich das klacken bzw kippen der Bremsbeläge beheben kann.
Irgendwo gehörten da mal Bleche zwischen ,die aber lange nicht mehr da sind wo sie eigentlich hingehören.
Jedenfalls haben die Beläge offensichtlich zu viel Spiel und machen eben klapper Geräusche beim Fahren ( Hört man ganz deutlich bei Tempo 20-50 ) kann man auch sehen und fühlen, ordentlich Spiel in der Höhe
Gruß : Moppedheini

Moin,
bist Du sicher , daß da die Beläge klackern?

Wenn Deine Zange wirklich so weit aufmachen würde, daß die Beläge das klappern anfangen können, müßtest Du bei jedem Mal bremsen pumpen, bis sich mal ne Bremswirkung einstellt.

Die Bleche, die Du erwähnst, sollen dafür sorgen, daß die Beläge gleichmäßig abnutzen... mit Geräuschentwicklung haben die nix zu tun.

Bei meiner Ziege sind es die Bremszangen, die bei jeder Erschütterung oder beim Bremsen an Ihre Halterung anschlagen bzw. den Millimeter Freiraum überbrücken (den sie benötigen um als Schwimmsattel auch wirklich schwimmen zu können).

Vor etlichen Jahren hab ich mal versucht, dieses Klackern durch unterfüttern eben dieses Freiraumes mit nem Stückchen Gummi (Fahrradschlauch) zu puffern... ging voll nach hinten los

Das Geräuch war zwar weg, aber die "Schwimmfähigkeit" des Bremssattels auch; d. h. die Bremse stellte sich nicht mehr selbsttätig nach... nach mehreren hundert Kilometern war nur noch die Hyraulik-Seite im Einsatz, die starre Seite lümmelte sich tatenlos in der Gegend rum

Aber wenn man erst mal weiß, was da die Geräusche von sich gibt, und warum und das sie harmlos sind, nervt es nur noch halb so schlimm :wink:

Lieben Gruß

Andreas

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Natürlich kann ich übers Wasser gehen... es muß nur kalt genug sein

@ Else: Die Seca hat swiw keine Schwimmsättel. Die Festsättel klappern nicht.
@ Moppedheini: Fehlen die Federbleche zwischen Belagoberkante und Befestigungsbolzen auch? Das würde alles erklären. Ohne die haben die Klötze Spiel in der Höhe.

LG

Karsten

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Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten!

Superbike-Lenker, Ikons hinten, Hyperpro vorne, Vollgummi-Gabelprotektoren (Faltenbälge halt ), Warnblinkanlage, AM26
Seit 02/2012: XJ 600 (51J) inzwischen ziemlich gesund

Ich habe das Problem mit den Klappernden Bremssätteln gelöst durch das Einspritzen von Silikon. Den Spalt zwischen Brenssattel und seiner Halterung, mittels eines Keiles so weit wie möglich öffnen und Silikon reinspritzen, über Nacht fest werden lassen, Keile raus und das Klappern ist weg. Hält ungefähr 10 000 km, danach ist eine neue Einspritzung nötig.
Mache das schon seit Jahren so und hatte noch nie irgendwelche Bremsenprobleme.
Grüsse
Andreas

Danke für Eure Tipps ,hab jetzt mal in der Repanleitung von Haynes (owners workshop manual 650 & 750 ) nachgeschaut und da is wirklich ne Eplozeichnung.

was mir fehlt sind auf beiden Seiten die sogenannten :anti rattle springs Das sind Bleche die von hinten auf die Beläge drücken (pro Seite1 Blech) die werden in den Bremskörper eingelegt bevor Beläge und der belag Haltebolzen eingesteckt wird.
Leider Leider, nirgens zu bekommen hat einer von Euch noch diese Spangen/Bleche ??

Gruß Moppedheini

Hallo Mopedheini,
ich kann mir gut vorstellen, das deine Bremsbeläge ohne diese Blattfedern geräusche machen. Ich könnte dir welche anbieten.
Meine Bremsen haben zuletzt auch gerappelt, als Ursache hierfür hab ich das Spiel zwischen dem losen Bremssattelteil und dem fest verschraubten Teil lokalisiert.
Mit einer ordentlichen Ladung Kupferpaste ist jetzt Ruhe. Ich hoffe das hält auf Dauer. Ich nehme an, das ist eine Alternative zur Silikonvariante von Andreas.

Und wie die schwimmen, sind nämlich nur Einkolbensättel: :wink:




Ich hatte eine Seca sowohl mit als auch ohne diese Blechteile. Geklappert habe sie beide. Einziger Unterschied war, dass sich die Beläge ohne Bleche schräg abfuhren - könnte aber auch am hängenden, also nicht mehr schwimmenden Bremssattel gelegen haben, so genau weiß ich das nicht mehr.
Habe aufgegeben und ne andere Gabel mit festen Zweikolbensätteln eingebaut. Himmlisch diese Ruhe!
Aber um ehrlich zu sein, hat mich das Geklapper nach sechs Jahren Seca erst gestört, als ich mir eine nicht klappernde 31A als Zweitmopped anschaffte.
Schlimm, wie schnell man sich einweichen lässt...

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Gruß aus München

Susanne

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